本篇文章给大家谈谈《潍柴高速柴油发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、潍柴w12发动机加油反应慢
• 2、维柴发动机加速无力,发出突突的声音怎么办
• 3、潍柴 油泵加速器需要几个压力才能工作
• 4、潍柴wp7ng240e50发动机温度起来后加速不畅是什么原因？

潍柴w12发动机加油反应慢

潍柴w12发动机加油反应慢可能有以下几种情况造成。

1.高压泵或者喷油嘴，2.低压供油不足，3.进气漏气或者排气堵塞，4.增压器损坏，5.正时出现偏差或者气门密封有问题。

柴油机限泵时低速供油量偏低,建议喷油泵增加低速供油量同时调速机构上增加加速器,可明显改善加油反应慢的现象。

维柴发动机加速无力,发出突突的声音怎么办

潍柴发动机抖动提速慢声音发闷，车辆在加速时发闷以及声音变大一般就是发动机的问题，也就是达不到该有的转速，正常的动力无法全部输出，所以跟离合器以及变速箱关系不是很大，三元催化是否堵塞。

提速无力发闷，而且声音比平时增大，和三元催化堵塞的故障现象非常相近，因为三元催化堵塞后会造成发动机排气不畅，使发动机的转速的提升远远滞后于油门踏板踩踏的深度，使人感到发闷无力。

火花塞的点火性能是否下降。火花塞作为点燃混合气的直接部件，其性能好坏直接影响发动机的动力输出。在发动机加速状态下，如果火花塞点火性能下降，无法及时产生高强度的电火花，也就无法让喷油量突然增多的燃油进行充分燃烧，造成发动机动加速无力发闷。

潍柴 油泵加速器需要几个压力才能工作

编辑词条测量 测量的概念 测量是按照某种规律，用数据来描述观察到的现象，即对事物作出量化描述。测量是对非量化食物的量化过程。 测量的定义 1.早期的定义：研究地球的形状和大小，确定地面点的坐标的学科。 2.当前的定义：研究三维空间中各种物体的形状、大小、位置、方向和其分布的学科。 测量学的内容包括测定和测设两个部分。测定是指使用测量仪器和工具，通过测量和计算，得到一系列测量数据，或把地球表面的地形缩绘成地形图。测设是指把图纸上规划设计好的建筑物、构筑物的位置在地面上标定出来，作为施工的依据。 3.测量的工具 长度——刻度尺、游标卡尺 质量——天平 时间——计时器、秒表 体积——液体或形状不规则的固体梯级的测量：量筒量杯。 要注意 1)正确读出刻度尺的零刻度、最小刻度、测量范围； (2)把刻度尺的刻度尽可能与被测物体接近，不能歪斜； (3)读数时，视线应垂直于被测物体与刻度尺； (4)除读出最小刻度以上各位数字外，还应估读最小刻度下一位的数字； (5)记录的测量数据，包括准确值、估计值以及单位（没有单位的数值是毫无意义的）． 对于精密测量，要注意 （1）要考虑测量温度及湿度对测量结果的影响，量具和被测工件应尽可能放在同一环境温度中，1m以下不少于1.5h，1～3m的为3h，超过3m时应在4h以上。 (2) 要减小测力引起的误差 （3）测量周围环境要求：无震动、无磁场无粉尘等 测量的分类 组合测量：如果被测量有多个，虽然被测量（未知量）与某种中间量存在一定函数关系，但由于函数式有多个未知量，对中间量的一次测量是不可能求得被测量的值。这时可以通过改变测量条件来获得某些可测量的不同组合，然后测出这些组合的数值，解联立方程求出未知的被测量。 比较测量：比较法是指被测量与已知的同类度量器在比较器上进行比较，从而求得被测量的一种方法。这种方法用于高准确度的测量 。 零位法：被测量与已知量进行比较，使两者之间的差值为零，这种方法称为零位法。例如电桥、天平、杆秤 、检流计 偏位发 ：被测量直接作用于测量机构使指针等偏转或位移以指示被测量大小。 替代法 ：替代发是将被测量与已知量先后接入同一测量仪器，在不改变仪器的工作状态下，使两次测量仪器的示值相同，则认为被测量等于已知量。例如曹冲称象。 测量的单位 测量单位 unit of measurement 把测量中的标准量定义为“单位”。单位是一个选定的标准量，独立定义的单位称“基本单位” （base unit ）；由物理关系导出的单位称“导出单位” （derived unit ）。 国际单位制（SI）International System of Units 1980年由国际计量大会（CGPM）采纳和推荐的一种一贯单位制。 注： SI是国际单位制的国际通用符号。 目前，国际单位制下7个基本单位： 长 度 米 M 质 量 千克（公斤） Kg 时 间 秒 S 电 流 安[培] A 热力学温度 开[尔文] K 物质的量 摩[尔] Mol 发光强度 坎[德拉] cd

潍柴wp7ng240e50发动机温度起来后加速不畅是什么原因？

一、离合器打滑

离合器打滑主要表现为汽车行驶中加速时，车速不能随发动机转速的升高而增加，发动机的动力不能完全传至驱动轮，造成行驶无力，尤其是上坡时最为明显。

离合器打滑的主要原因：

1、离合器摩擦片摩擦力不足。

2、离合不到位就抢挡或脱档。

3、长时间半离合状态跑车、踩离合滑行。

4、挂档或脱档不到位，车子在挂挡或脱档未完全到位时，猛给油门，造成离合片异常损耗。

二、发动机出现问题

动力来源是燃料的燃烧，而发动机是负责提供燃料，并且把化学能转化成机械能，所以出现汽车加油无力提速慢的时候，发动机系统也应该作为重点进行检查。

加了低标号的汽油，有可能出现加速无力的情况，导致发动机的动力下降、油耗升高。如果机油长期不足，轻者动力性不足，燃油消耗增高；重者活塞撞击其门，使相关的连接件机械损伤。另外汽油泵故障，燃油滤清器堵塞也会造成发动机动力下降。

发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢，并且有顿挫感。

三、点火系统也是不可忽视

如果火花塞点火不良、滴漏或者雾化，也会影响到发动机加速。

四、其他原因

例如排气管冒烟，如果冒黑烟，那么就是燃烧室、点火系统、气门出现问题；如果排气管冒蓝烟，那么就有可能是机油跑到燃烧室了，也就是我们说的烧机油。

关于《潍柴高速柴油发动机》的介绍到此就结束了。