本篇文章给大家谈谈《全柴发动机国五怎么样》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、1.6l自然吸气发动机动力怎么样
• 2、轩逸的1.6l发动机怎么样
• 3、长安逸动1，6发动机质量怎么样？

1.6l自然吸气发动机动力怎么样

1.6L排量在自然吸气发动机里属于是黄金排量，大多数紧凑车型大都采用了1.5L和1.6L，在保证日常动力的同时也有着不错的油耗表现，当然现在的小排量涡轮发动机已经慢慢成为了主流，但1.6L排量日常使用基本都是没有问题，就算是跑高速也是绰绰有余，个人曾经在2009年开一台1.4L发动机跑过150码，而1.6L发动机最大马力基本都在120马力左右，理论上极速可以达到200码。

动力够用和强劲是完全不同的概念，1.6L发动机在大多数情况下都是够用，只是在满载的时候加速能力弱一点，超车需要提前提前留出超车时间，而高速上就更不用说了，高速普遍限速120km每小时，就算是动力再强也是用不上，并且高速一般都是巡航状态，速度起来后就不用加油门，只要保持当前速度就可以，所以说是完全够用的，至于超车都120km了，难道想超速不成。

1.6L发动机也有许多时候经常听车主说不够用，这个主要是表现在中低速或急加速状态，由于自然吸气发动机峰值扭矩都比较高，一般在3000－6000转才可以输出峰值扭矩，而日常城市行驶区间基本很难达到这么高的转速，所以特别是在低速走走停停或者上坡时加速会偏慢一点，如果不在乎油耗一脚地板油让转速飚到3000多转，或者挂上S挡使用运动模式，动力也是杠杠的，所以说只有肉车没有肉人。

总得来说由于排量原因，1.6L发动机加速没有大排量以及涡轮机那么迅猛，但是高速上动力还是够用的，当然这个排量也是仅仅够家用，不要去比什么急加速，如果喜欢急加速或经常超车那么还是涡轮增压发动机更好，这个排量也就老老实实开就可以了。不过涡轮增压发动机虽然动力更强一些，但是后期保养成本相对更高，稳定性也不如传统的自然吸气发动机，所以家用1.6L就足够了。

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轩逸的1.6l发动机怎么样

发动机型号:HR16。分为1.6和1.8升的cvvt发动机。

HR发动机HR16DE，多气门连续可变CVTC技术，在发动机主体上采用航空轻量铝合金制造技术使发动机自身轻和耐用且散热性能突出，比同级别的发动机减轻将近30%的重量。HR16DE发动机上，采用了部分赛车发动机设计制造技术，使目前这台1.6的发动机在国内所有1.6轿车发动机技术上遥遥领先，其功率输出高达80KW。在世界上，中国是这款全新发动机的第一个用户。因为内部设计的技术含量高，加工工艺独特使HR16DE在运行中极其平顺，发动机转速提升敏捷顺畅，操作起来的感觉非常好。进气歧管依然设计有进气回压装置使发动机低转速时扭力表现出色，这同时也得益于CVTE气门控制系统。在多项技术的综合下，HR16DE发动机排放也是达到欧Ⅲ标准的。

长安逸动1，6发动机质量怎么样？

长安逸动搭载的是一台代号为JL478QEN的1.6L直列四缸自然吸气发动机，压缩比11.8:1，最大功率94kw，最大马力128匹，最大功率转速为5700-6200转，发动机最大扭矩为168牛米，最大扭矩转速为4000-5000转。

逸动还采用了缸内直喷技术，同级仍有不少车型是多点电喷。何谓缸内直喷，即是指直接用高压喷油嘴将燃油喷射在气缸内，直接与空气混合的供油方式，这样油喷出来就开始燃烧，动力更加强劲，相比多点电喷，缸内直喷在动力性和燃油经济性上都有一定优势。作为对比，标致308

1.6L自动豪华版，最大马力117匹，最大扭矩150牛米。在发动机参数上，逸动还是有着较为明显的优势的，从实际驾驶体验来看，长安逸动在起步阶段的低扭还是比较给力的，油门调教也比较灵敏，中段加速也算是有着不错的力道，能满足日常驾驶所需。

总的来说，在同级别中，长安逸动的发动机性能还是不错的，特别是低速低扭状态，虽然没有采用涡轮增压发动机，绝对动力上不够强，但是好在发动机与变速箱匹配度不错，驾驶平顺性很好，升挡降挡都没有什么顿挫感，如果选择逸动作为代步车还是很合适的。

关于《全柴发动机国五怎么样》的介绍到此就结束了。