本篇文章给大家谈谈《125摩托车发动机响声过大什么原因》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、贝纳利红宝龙150声音大怎么办
• 2、力帆摩托车150黄马发动机声音太大是什么原因
• 3、新大洲本田150摩托车发动机异响？
• 4、三阳drg150发动机气门响

贝纳利红宝龙150声音大怎么办

贝纳利红宝龙150声音大没事正常现象。这种声音应该是活塞销或者活塞裙部磨损发车的声音，原因是低速大扭矩的时候活塞销或者曲轴轻微哐动，这种故障不影响使用，可以不用修理。空气滤清器气密性下降，零件和气门间隙过大，正时链条松动，活塞环和气缸体过度损坏都会增加发动机噪音。

降低声音调节

摩托车噪音大可以通过调节摩托车的气门调节，调整步骤，首先将扳手卡住摩托车气门上的螺栓，逆时针转动气门上的螺栓，就可以将螺栓打开，打开螺栓后就可以看到内部的气门，用扳手拧动气门上的进气螺丝，使用撬棍将气门撬起来，用钳子顺时针拧动气门上的螺丝就可以将气门调小，可使发动机的声音就变小。

力帆摩托车150黄马发动机声音太大是什么原因

力帆150摩托车的发动机声音大，这涉及到的可能性就太多了，摩托车发动机是由很多的零部件组成的，而且很多零部件又是在高温下高速运转，这些零部件出现任何问题，都有可能会造成发动机的声音变大。而且发动机的声音也分为很多种，也并不都是有故障，也有一些是良性的、正常的，但如果声音太大，那就肯定是不正常，有故障了。但声音问题在听不到的情况下无法判断，因为涉及到的可能性太多，所以应该及时去售后或者是摩托车修理店检查咨询，并视情况修理。

力帆皇马150摩托车有不同的细分型号，它们所用的发动机型号也不相同，造成发动机声音大的原因也不一样。一般摩托车的发动机声音如果太大，可以检查气门间隙是否过大，气门摇臂和凸轮轴是否磨损，如果是链条式的发动机，还要检查正时链条是否抻长，正时链条的张紧器是否损坏失效，缸体活塞是否拉伤，或者是缸体活塞磨损过大造成敲缸，曲轴连杆及曲轴轴承是否损坏，磁电机和离合器及超越离合器是否有问题，变速箱的齿轮和轴承是否损坏等，这些都是摩托车发动机声音太大的主要原因。

新大洲本田150摩托车发动机异响？

声音问题在视频中是听不清楚的，这种情况要实地听才好判断。不过从这是辆才跑了900公里的新车，而且你也检查了正时链条、气门间隙等都是正常的来看，这种声音不一定是有故障。有很多发动机都有类似的哒哒声，有人称之为气门声，但实际上并不是气门等发出来的，与机油也没有关系，它大多是一种良性的、正常的声音，虽然无法消除，但也不会持续扩大或引起故障，估计这辆车可能也是这种情况。新车都是有保修的，如果怀疑有问题，建议去售后检查咨询。信不过售后也可以咨询一下其他修理摩托车的，不过从检查气门没有问题来看，恐怕也是解决不了。

三阳drg150发动机气门响

摩托车哒哒响可能原因如下：

1，气门间隙太大，导致声音异响。

2，曲轴连杆小头与活塞销间隙过大导致。

3，曲轴轴承损坏，到维修单换一个轴承。

4，其它传动上的故障和螺丝松动，导致摩托车各部件连接不紧密。敲缸解决办法：1、发动机起动后,低温运行时有敲击声,温度正常后,声音消失,可以暂不处理,继续运行。2、发动机温度正常时,有明显的敲击声,应尽量避免高速运行,尽快拆卸维修。3、拆下气缸盖,抽出活塞以后,发现气缸严重失圆、拉伤,或者活塞和气缸的间隙太大,应进行更换,更换气缸套、活塞及活塞环。4、如果发现连杆变形,应尽量更换

关于《125摩托车发动机响声过大什么原因》的介绍到此就结束了。