本篇文章给大家谈谈《缸内直喷怠速抖动》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、.发动机冷车抖？
• 2、发动机抖动,加速无力,有顿挫感怎么回事?
• 3、汽车发动机冷车抖动？

.发动机冷车抖？

车辆常见抖动原因可分为三个部分，进气系统，燃油系统，点火系统。三个部分中任何一个部分出现问题都会造成发动机的抖动，通俗一点讲，就是燃烧的混合气比例不对，造成抖动。混合气的比例14.7/1，也就是14.7公斤空气需要1公斤汽油进行混合，这是理想值，如果混合比误差小，正常情况下发动机模块可以微调，如果比例误差过大，发动机电脑就无法进行调节，这时就会造成发动机抖动，车辆油耗增加，动力也会下降。

先说说进气系统有哪些常见问题及解决方法

漏气，进气系统中,空气通过空气滤芯进入进气管路，到节气门，由节气门根据油门反应来控制进气量的多少，空气进入进气支管后和喷油嘴喷射的汽油进行混合，再进入气缸进行燃烧，如果进气管路存在泄漏，就会造成混合比不对，发动机抖动，一般情况下漏气的点都是管路接口处或者管路橡胶管有破裂，检查时用烟雾测漏仪就能检查出漏气点位置，这个需要专业的技师才能完成检查。

在进气系统中，空气滤芯过脏，会影响进气量不足，所以空气滤芯要按照保养要求定期更换。

节气门过脏，节气门由于空气和油气的流通，导致节气门体有污渍，会影响节气门开度的计算，当节气门体污染后，发动机怠速时会有抖动，有的品牌的车辆有怠速电机，怠速时空气经怠速通道，怠速马达电机过脏也要清洗，沃尔沃没有怠速电机，而是直接由节气门开度来控制，怠速时开度比较小，如果过脏就会影响进气，节气门建议2万公里清洁一次。

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气门积碳，活塞积碳过多，进气门因长期与油气接触加上高温就会形成积碳，影响进气气流，同时冷车时积碳会吸收油嘴喷射的燃油，导致冷车会有轻微抖动。几乎所有的内燃机随着公里数增加，都会产生气门积碳和活塞积碳，解决的方法就是用颗粒清洁剂清洁气门，沃尔沃使用专用的气门颗粒清洁剂进行清洁，建议4-6万公里对气门清洁一次。

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燃油系统有哪些问题会造成发动机抖动？

第一点，油压；油压不稳，过高过低都会造成发动机抖动，首先要确保燃油管路油压达到厂方设计标准，在油压正常的情况下，燃油系统中能造成发动机抖动的有喷油嘴，目前沃尔沃发动机采用的是缸内直喷发动机，喷油嘴将燃油直接喷射到气缸内，在气缸内与空气进行混合，缸内直喷发动机的好处是计算喷油量更精确，动力输出更强劲。

第二点，喷油嘴堵塞；不管你是否缸内直喷，喷油嘴喷嘴都会因为燃油内的细小杂质以及胶渍堵在喷嘴出口处，造成堵塞，因为喷嘴的出口比较细小，加上高温，很容易形成积碳，喷嘴上有六个细孔，如果堵塞2个，那喷出去的燃油就不足，燃油不足混合气就过稀，发动机就会抖动，或者喷油嘴针阀因垃圾关闭不严造成漏油，滴油，导致混合气过浓，发动机也会抖动，油耗增加。

解决的方法就是定期添加沃尔沃专用的燃油清洁剂，对油嘴进行清洁，我们建议每一万公里添加二瓶，在加油时进行添加。燃油添加剂起到预防喷嘴堵塞的作用，如果已经堵的严重了就要拆下来清洁或更换喷油嘴。这些工作需要专业的技师来检查完成。

还有一点，就是燃油滤芯也要定期更换，它起到很关键的过滤燃油作用，建议2万公里更换一次。

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最后来说说点火系统

点火系统主要的易损件是火花塞，火花塞所处的工作环境特殊，高温高压，当火化塞出现问题，就会间隙性缺火，造成发动机抖动，缺缸，缸内直喷车辆的火花塞建议4万公里更换。当然有车友会说，我开6万公里还是好好的，因为你还不了解它的厉害关系，火花塞超过了它的设计工作要求，工作时间超长，里面的陶瓷就会易碎，如果陶瓷碎了掉气缸里就会损坏活塞气门，造成更大的损失。我们工作中遇到过这样的案例，还是建议车友按照保养要求来做。

发动机抖动,加速无力,有顿挫感怎么回事?

发动机——是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。汽车的动力来自发动机。发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。简单讲发动机就是一个能量转换机构，即将汽油(柴油)的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本原理。发动机所有结构都是为能量转换服务的，虽然发动机伴随着汽车走过了100多年的历史，无论是在设计上、制造上、工艺上还是在性能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未变，这是一个富于创造的时代，那些发动机设计者们，不断地将最新科技与发动机融为一体，把发动机变成一个复杂的机电一体化产品，使发动机性能达到近乎完善的程度，各世界著名汽车厂商也将发动机的性能作为竞争亮点，

一、汽车发动机的作用

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，是一个能量转换装置，作用是将汽油(柴油)的热能通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞作功，转变为机械能。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

二、汽车发动机的分类

1、按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压四个类型。

2、按活塞运动方式可分为往复活塞式内燃机和旋转活塞式发动机两种。

3、按气缸排列型式分直列发动机，V型发动机、W型发动机和水平对置发动机等。

4、按气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。现代汽车多采用三缸，四缸、六缸、八缸发动机。

5、按冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好，被广泛应用于现代车用发动机。

6、按冲程数可分为四冲程内燃机和二冲程内燃机。汽车发动机广泛使用四冲程内燃机。

7、按燃油供应方式分类：化油器发动机和电喷发动机以及缸内直喷发动机。

望采纳

汽车发动机冷车抖动？

汽车冷车启动时抖动可能是由于在冷启动时发动机内部运行阻力很大，所以ecu会多喷油，那么这时候会产生一些抖动。冷启动时氧传感器没有到达工作温度，这样也会导致发动机冷启动抖动。发动机缺缸时，会破坏发动机的运行平稳性，这样也会导致冷启动抖动。

有些发动机特别容易产生积碳，如果发动机内积碳过多，冷启动时也会出现抖动现象。发动机冷启动后温度比较低，那么此时ecu为了尽快让发动机达到工作温度会控制喷油系统多喷油，此时会产生一些抖动现象，这是正常的，不必过于担心。现在有很多发动机都使用缸内直喷技术，那么缸内直喷发动机比较容易积碳，建议各位使用缸内直喷发动机的车主每隔两万公里就去清理一次积碳。

有很多汽修厂采用打吊瓶的方法清理积碳，这种方法根本无法清理积碳，建议车友不要使用。清理积碳比较好的方法是核桃砂清理法。平时用车时需要注意，不要加那种质量很差的汽油，这样也可能会导致发动机冷启动时出现抖动现象。加质量很差的汽油还会加重发动机内积碳。

关于《缸内直喷怠速抖动》的介绍到此就结束了。