本篇文章给大家谈谈《尼桑逍客和缤智哪个好》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、新款缤智动力提升油耗下降，能挑战日产逍客吗？
• 2、家用车好选择，日产逍客与本田缤智孰强孰弱？
• 3、逍客和缤智哪个好，逍客和缤智哪个更保值
• 4、缤智和逍客，这两款哪一款质量更好一些？

新款缤智动力提升油耗下降，能挑战日产逍客吗？

新款缤智动力提升油耗下降，能挑战日产逍客吗？毫无疑问，这是无法超越的。为什么说这两辆车的观众群不同？新款缤智专注于体育，主要针对追求驾驶乐趣的单身年轻人，而新逍客主要针对有妻儿的人，也考虑到了年轻群体。这是一辆简单的家用买菜车。从观众群体的数量来看，逍客一定是大多数，缤智就像是一个部分理科的学生，而逍客更像是一个全面的手。追求功率控制的车型不能销售家用汽车，这可以从汽车销售数据中得到解释。

缤智替换的1.5T发动机确实是一个非常亮点。发动机最大功率为177马力，符合国家6级标准。由于它只是一个中期修正模型，缤智的形状变化不大。对于这样一个经典的设计模型，修改细节是最安全的方式。机翼型全LED大灯看起来充满了科技气息，远光灯也升级为LED。

事实上，就受众群体而言，缤智的受众群体与小柯有很大的不同。缤智的消费者更多是年轻人，甚至是未婚消费群体和女性车主，所以缤智的设计、材料和动力都更年轻，看起来很时尚，而这款1.5T动力也能满足年轻消费者的需求，虽然体积小，但骑行空间还是不错的。

逍客不同。逍客的定位更像是一款家用车，更像是一款家用车。它注重功能性，所以总体来说，逍客的设计有点普通，但简单，可以满足更多消费者的审美需求，空间表现力和功能性也很好。从逍客的座椅上也可以看出这一点，它仍然延续着尼桑大沙发的感觉，虽然比不上奇骏或天籁，但在这个价位上也很舒适。

至于2.0自然吸气发动机，逍客的发动机不是现金，但重要的是发动机的平稳性和可靠性都很好。CVT变速箱的燃油消耗性能也非常客观。如果说逍客上有任何一点不符合舒适的定位，我认为是刚性悬挂。所以虽然这两款车的价格差不多，但逍客和缤智的观众群体却大不相同

家用车好选择，日产逍客与本田缤智孰强孰弱？

对于很多家庭而言，一款SUV车型要在有限的预算内做到尽可能地平衡，上下班代步，购买物品，接送小孩，节假日带全家出行等都要满足，而且在价格方面也要足够亲民。虽然这些要求看似简单，但对一款车的空间，动力，配置等都有着不低的要求，今天我们便为大家带来了两款指导价格15万元左右的合资SUV车型，看看这两款车哪个更能满足你们的需求。

2021款日产逍客于2020年下半年完成上市，新车全系共具有4款配置，售价区间为15.49~18.89万元。2020款本田缤智全系共具有7款配置，售价区间为12.79~17.69万元。今天我们着重选取了指导价格为15.49万元的2021款日产逍客智享版与售价为15.98万元的2020款本田缤智 220 TURBO CVT豪华版进行详细对比，看看在价格差距不大的前提下，哪款车型的性价比更高。

外观对比

新款日产逍客外观方面依旧采用日产家族V-Motion前脸设计，前包围的线条运用较为复杂，让整个前脸部分看上去颇为犀利。新车的前进气格栅面积较大，左右两侧雾灯位置配备有复杂的导流槽设计，这也使得整个车头部位的视觉效果更为低矮。该款车型左右两侧上扬式的前大灯组通过中网处的饰板与之连接，增强了前脸部分的整体性，灯光方面具备有卤素远近光灯，LED日间行车灯，卤素车前雾灯，大灯高度可调，大灯延迟关闭等。

本田缤智 220 TURBO CVT豪华版外观方面采用全新的运动风格包围套件，有效提升外观的运动感。不得不说该款车型的整个前脸设计与日产逍客有着一定的相似度，新车同样配备大尺寸的多边形中网，内部有着丰富的镀铬与熏黑饰板作为装饰，左右两侧上扬式灯组与中网衔接，不过该配置车型灯组内部匹配LED光源，并在灯光方面相比日产逍客智享版多出了自动头灯。

2021款日产逍客的具体长宽高分别为4401×1837×1593 mm，轴距为2646mm。新款车型的车身侧面姿态较为高挑，很有野性的韵味，底部所配备的大尺寸双色轮圈对于颜值的提升起到了关键作用。

2020款本田缤智的具体长宽高分别为4340×17950×1605 mm，轴距为2610mm，小型SUV的定位让该车在车身长度和轴距水平方面落后于日产逍客。该款车型换装了底部侧裙以及轮圈，其中加装的侧裙有效增加了车身侧面的运动元素。

逍客的车尾部分变化并不是很多，其中回旋镖样式的尾灯组加入了熏黑效果，内部光源同样为卤素，造型方面与前大灯较为类似。后包围结构极为宽大，并且底部有着哑光材料装饰，排气则为隐藏式布局。

本田缤智 220 TURBO CVT豪华版车尾部分保留了不同版本车型的大部分设计元素，主要是针对后包围和排气管布局，做了一定的调整。与普通版本车型相比，该款车型的后包围造型更加凹凸有致，观感方面有着明显的提升，双边共双出的外露式排气对于车尾部分运动感有着重要的提升作用。

内饰对比

与此前车型相比，新款日产逍客的内饰造型确实有着一定的提升，新车换装了三幅平底样式的多功能方向盘，中控台以及细节之处的皮革面料覆盖面积有所增加，其中平底式的多功能方向盘运用皮革面料包裹，虽说没有配备换挡拨片，但整个盘身较为粗壮，握感饱满，对于整个内饰氛围而言有着很大程度的提升。

本田缤智的内饰设计与老款车型完全一致，眼前所看到的一切都是熟悉的样子，实用性依旧是该车的主旋律，车内主要的提升体现在配置方面。其中该款车型于副驾驶前方所配备的贯穿式空调出风口设计确实不是很好看，但是实用特质毋庸置疑，此外，亮黑漆饰板的加入让内饰看上去更有档次感，但是显脏的特性也给日常的打理带来了很大的麻烦。

2021款日产逍客智享版车内座椅运用织物面料包裹，车内座椅仅支持手动调节。该款车型的前排座椅椅面较为宽大，内部填充物柔软，乘坐时有着不错的舒适感，但座椅的包裹性和支撑性都比较一般。

本田缤智 220 TURBO CVT豪华版车内座椅采用皮革+织物面料混搭包裹，功能表现与日产逍客智享版保持一致。该款车型的前排座椅内部填充物软硬程度适中，靠背可以给予乘坐人员背部和腰部有效的支撑，包裹性和支撑性表现出色。

一直以来，日产品牌对于车内座椅方面的造诣都是非常出众的，在舒适性方面的表现能给人留下深刻的印象。该车的后排坐垫填充物更为充足，对于后排乘客臀部的舒适性有所保障，此外靠背极为宽大，虽说包裹性一般，但对于身材魁梧的乘坐人员极为友好。

缤智的车内乘坐空间在小型SUV级别中一直是比较出色的，甚至足以与部分紧凑型SUV正面抗衡。该款车型的第2排座椅空间表现出色，即使是身高1.8米的体验者来到后排，其腿部空间也能达到一拳以上，头部空间则剩余三指左右。

动力对比

2021款日产逍客智享版动力方面配备2.0L自然吸气发动机，其最大输出功率为151马力，峰值扭矩为194牛米。传动系统方面，与之相匹配的是模拟7速CVT无级变速箱。

本田缤智 220 TURBO CVT豪华版动力方面配备1.5T涡轮增压发动机，其最大输出功率为177马力，峰值扭矩为220牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的是CVT无级变速箱。

车叔总结

总的来说，日产逍客和本田缤智一个定位为紧凑型SUV，一个为小型SUV，虽说定位不同，但在车身尺寸和车内空间表现方面却并没有太大差别。通过以上的细致对比，我们可以发现本田缤智 220 TURBO CVT豪华版相比日产逍客智享版在功能匹配，动力表现以及内外设计方面都有着一定程度的领先，此外本田缤智在2021年上半年中的累计销量数据达到了90,447台，高于日产逍客的75,630台，由此看来，在这次家用SUV的对抗中胜出的是本田缤智。

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逍客和缤智哪个好，逍客和缤智哪个更保值

;缤智和逍客两台车之间怎么选一直是很多汽车小白的疑惑，在可靠性上两者不相上下，逍客比较成熟，缤智则更为动感，究竟逍客和缤智哪个好？逍客和缤智哪个更保值？

缤智细节变化给人带来很多新鲜感， 首先粗壮的前格栅连接两侧车灯，很容易就将车头成为视觉中心。保险杠下方增加了小前唇样式的前包围，显得更年轻运动一些。尾部本田LOGO下方增加一条银色镀铬饰条，排气管改为双边单出形式，比起老款孤苦伶仃单边隐藏式排气管要好多了，其他地方基本没有多大变化。

V-Motion家族前脸，对前包围的设计更加复杂，凌厉动感LED组合前大灯，整个前脸看上去变得更加犀利，整添几分运动气息，这也与劲客的风格有几分相似。尾部的变化同样不过，不过假如熏黑设计元素，回旋镖式LED尾灯加入熏黑效果，而且后包围加入哑光材料，显得更加敦厚有力量，而且隐藏式设计也预示着它更有内涵。

内饰对比

逍客的内饰设计打破常规，换装上流畅的线条，环抱式中控台布局非常合理，在加上镀铬饰件，非常大气有档次，而且给人的感觉层次分明。D型真皮包裹方向盘，富有运动气息有不失风度，完全符合年轻人的口味。

相较于外观的变化，缤智的内饰改动没有多少新鲜感，大面积采用软质材料进行包裹非常讲究，屏幕和出风口也有皮质材料包裹，手感比较细腻，提升一定的档次感。中控台采用过于前卫的设计，通过平缓线条和圆润曲线营造一种温馨舒适氛围

车身尺寸

动力对比

驾驶体验

缤智最大的亮点无疑换上了1.5T地球梦系列发动机，从测试成绩来看，动力果真提升了不少，中后段的加速也不含糊。而外观、内饰配置上基本保持原有的基调，毕竟以往都是一代较为成功的成型，大改反而会引来更多的抗拒，相信缤智日后会维持现在或者更高的热度。

轩逸的NVH几乎达到天籁的水平，日常行驶除了急加速能听到发动机声音外，其余情况都不会听到太多扰人的噪音，即使车速达到100km/h以上，车内成员也无需刻意放大交流音量。但有一点点问题，在中段车速时，轩逸表现得波澜不惊，再有舒适的座椅，很容易让人松懈甚至快要睡着；而过了100km/h的车速后，发动机就开始表现乏力。

配置对比

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我们选择了顶配的缤智和次顶配的逍客进行比较，两者之间相差了3000元。在配置上逍客的会则更加占优势，虽说缤智在配置上也不算落后太多，但相比起逍客来说还是差了点意思。

总结

在两款车中，缤智的动力无疑更占据优势，逍客则在乘坐体验和水准上更加适合家用。两台车各有优点，如果你对动力要求不高的，选择逍客会是更好的选择，而且自然吸气发动机开起来平顺性非常不错。保值率方面逍客三年保值率为65.52%，缤智则为50.71%，逍客的保值率明显比缤智更高。

缤智和逍客，这两款哪一款质量更好一些？

SUV，想知道哪款质量更好，最靠谱的是做车主质量问题投诉的数据统计分析，最直观的是看投诉销量比，最后看保值率。，而东风日产逍客是26个，缤智最少是7个。其次，空间上，XRV或缤智要比逍客小，至少看起来要小，其实本身差别不大，本田擅长在看起来小的车身里挖掘更大的空间，只是付出的代价就是用料更加单薄，质感稍差。

v造型还是配置。搭载2.0自吸发动机，最大功率113kw(154ps)，峰值扭矩204nm，匹配cvt变速箱，驾驶质感在缤智之上。缤智有1.5T高性能版，适合追求极致动力输出的朋友。买车这种事情，真的很难说哪个车买了就一定好，哪个车买了就一定不好，出不出毛病，这都是个概率性的问题，同一个车型，有的人开十年啥问题没有，但有的人开十天就会出现各种故距均没有大的改变，基本一致。相比较细节之处的话，xrv的镀铬装饰偏多一点，质感能高一些。相比较内饰，两车都用了非对称式的中控布局，但是两车空调出风口明显不同xrv显得简。

对比的地方。毕竟这三款车的品质都没有多么糟糕，但是要说多么厉害，也没有达到那种境地，都属于中等的位置，所以谁好一点谁差一点，并没有特别大的差距。而下面就从多方面的罢了，用的飞度的地盘。而逍客是奇峻的地盘，算是正经的suv，XRV和缤智更像是一个披着SUV外壳的轿车，这几款车耐用性都差不多，买车无非是从外观，内饰，动力这几个大方向去选，纵观一年以来的销量对比，逍客的销量不见得比本田两兄弟高出多少，但是逍客的投诉量却是。

关于《尼桑逍客和缤智哪个好》的介绍到此就结束了。