本篇文章给大家谈谈《》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、奥迪a645tfsi是第三代ea888发动机吗
• 2、奥迪A6L 45TFSI刷ECU升级能到多少匹，ING特调马力机实测动力性能
• 3、奥迪a645tfsi是多大排量
• 4、奥迪A645TfSi发动机烧机油吗

奥迪a645tfsi是第三代ea888发动机吗

用的是二代的EA888,2015年A4会换代，预计在2015年法兰克福车展就会推出新的A4，按照一般流程，国产的A4L应该在2015年底或2016年初在国内上市，那时候发动机应该会化成新的三代EA888或者更新的机型

奥迪A6L 45TFSI刷ECU升级能到多少匹，ING特调马力机实测动力性能

奥迪机械增压又来了，这是一台17款奥迪A6L45TFSI运动型升级ECU的案例。外观感觉不是很运动，看上去还是一副官车相，但越看越耐看。

它搭载的是一台3.0LV6带机械增压的发动机，原厂最大功率200kw（272Ps），最大扭矩400NM，01加速6.5s。单从数据上看，45TFSI和50TFSI相差60多匹，实力悬殊！

这次又是给有“马力机情结”车主升级爱车，刷完程序一定要在马力机上面跑一下才安心！

现在让我们重新调校，

1、原厂数据实测

2、动态LOG数据记录

3、国内技术总监把关

4、国外顶级技师调校

5、选择ING特调程序

6、升级数据实测

通过对进气歧管压力、点火提前角、转速、时速、燃油修正等参数测试分析，实现精细化定制调校。

这款车使用的是CMD设备，采用OBD直读方式读取原车数据流进行升级。刷之前先检测原车数据运行情况，待正常运行后，将读取的数据发送给工程师（国外）根据现有数据进行一对一优化。

ECU升级时间根据时间情况不同，时间上也有所差别，通常2小时左右即可传回，收到调校好的数据后便可写入系统中。

马力机测试前后数据变化。

原厂轮上机头马力254匹，损耗18匹

一阶轮上机头马力331匹，和50TFSI没区别

原厂机头扭矩391牛米，差不多~

一阶机头扭矩430牛米，媲美50TFSI！

花完钱让车辆在马力机上爆发出极限，对发动机本身是有损伤的！追求大马力往往都是为了玩赛道的，这么大的马力在国内你未必用得到。相对而言，01、04加速时间及体感变化，反而更能体现提升效果！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪a645tfsi是多大排量

奥迪a645FSI的排量是3.0T，指的是使用排量为3升带有涡轮增压的发动机。

奥迪还有车型尾号标志位30FSI则实际指排量为2.5L的自然吸气发动机，标志位35FSI则实际排量位2.8L的自然吸气发动机，标志为50TFS则实际排量3.0升带有涡轮增压的发动机。

发动机排量是汽车重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。通常排量大，单位时间发动机所释放的能量大，动力性更好。

扩展资料：

活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升（L）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。

按照中国大陆标准划分为：微型轿车（排量为1L以下）、普通级轿车（排量为1.0~1.6L)、中级轿车（排量为1.6~2.5L）、中高级轿车（排量为2.5~4.0L）、高级轿车（排量为4L以上）。

奥迪A6L车型采用排量的标识如下：

1、奥迪A6L标注TFSI的，说明就是1.8T的发动机，排量1798。

2、奥迪A6L标注30FSI的，不带T，这个是自吸的V6—2.5排量的发动机，排量2498。

3、奥迪A6L标注45TFSI的，是V6的3.0T发动机，排量2995。

参考资料来源：一汽大众-奥迪A6L详细配置说明

奥迪A645TfSi发动机烧机油吗

烧机油，试下超美共晶机油；

不敢跟美孚壳牌比试的机油,不是好机油;

做百度知道任务：请采纳，谢谢！！！

不管什么油，只要抗磨性好就可以了；

超美共晶不错,很多车烧机油,用了就不烧了,而且有劲,省油;柴油汽油通用，提速快，不烧机油，抗磨修复

关于《》的介绍到此就结束了。