本篇文章给大家谈谈《威朗 发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、19款威朗是几缸发动机
• 2、19款威朗是几缸的发动机?
• 3、别克威朗用的是什么发动机？
• 4、威朗是几缸发动机

19款威朗是几缸发动机

别克朗威是四缸发动机。

别克朗威配备了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机，两款发动机都是四缸发动机。

如今，3缸发动机越来越多。由于3缸发动机固有的结构缺陷，乘坐舒适性不如4缸发动机。因此，许多骑手不愿意购买3缸发动机的汽车。

事实上，工程师已经通过许多技术克服了3缸发动机的抖动。很多3缸发动机只有在启动的瞬间有明显的抖动，在行驶中几乎感觉不到车内的抖动。三缸发动机是未来的趋势。由于环保政策日益严格，汽车厂商都在积极寻找出路，所以三缸发动机就是出路之一。

别克朗威的两台发动机匹配两种不同的变速箱，1.5升自然吸气发动机匹配6速自动手动变速箱，1.5升涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱。

这款车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭杆梁和瓦特连杆非独立悬架。朗威有两厢版和轿跑版，骑手可以根据自己的喜好选择。

喜欢这款车的朋友可以去4s店试驾，开车的体验相当重要。

19款威朗是几缸的发动机?

全新威朗搭载的1.3T和1.0T发动机都属于三缸发动机：

1、全新威朗此次升级，搭载了全新的驱动系统，其中全新威朗20T车型采用了1.3T+CVT高效动力组合，可输出121kW/5600rpm最大功率和240Nm/1500-4000rpm最大扭矩，升功率超过90kW/L，与上代威朗20T车型搭载的1.5T动力相比，车辆在全速段的动力输出响应性与平顺性上都有显著提升，且百公里综合工况油耗低至5.5L；

2、全新威朗15T车型采用了1.0T+6AT高效低耗组合，最大功率为92kW/5800rpm，最大扭矩为180Nm/1350-4500rpm，升功率达92kW/L；

3、由于涡轮增压发动机的峰值扭矩提早至1350rpm，全新威朗15T车型起步、提速轻快，能够轻松应对城市拥堵路况下的低转速工况，而百公里综合工况油耗仅5.2L，比上一代15S车型下降了14.8%。

别克威朗用的是什么发动机？

别克威朗配备两套高效驱动系统。其中，20T车型搭载曾获得“‘中国心’十佳发动机”1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机，其荟萃缸内直喷、变排量机油泵、缸盖和排气歧管一体化、专利超静音逆齿链式正时链条、全铝分体式缸体等动力科技，与7速DCG智能双离合变速箱配合，可输出124kW/5600rpm最高功率和250Nm/1700–4400rpm最大扭矩，具有高性能、低油耗以及出色的静音与耐久性等点。15S车型配备 1.5L SIDI直喷自然吸气发动机，同样采用缸内直喷、变排量机油泵等技术，匹配6速DSS智能变速箱，最大功率87kW，最大扭矩146N·m，带来高效动力与低油耗表现。

别克威朗全系配备发动机自动启停功能，针对城市拥堵路况和“走走停停”的日常行驶，能够大幅降低燃油消耗和尾气排放。

威朗是几缸发动机

;威朗无论是1.5L自然吸气发动机还是1.5T涡轮增压发动机都是直列四缸的，而涡轮增压的发动机会比自然吸气发动机平均油耗会高出0.5L左右，1.5L发动机最大118马力，1.5T发动机最大169马力。

威朗的发动机存在一定的设计缺陷，部分用户反映，(2018款 15S 自动 领先型 三厢)别克威朗发动机抖动启停故障倒挡失效、怠速运转时发动机有异响声、点火时有异响 行驶中有臭味糊味。

而威朗(2015款 15S 自动 领先型)三元催化器故障发动机动力下降、发动机在运转过程中有异响声等小问题。

别克威朗三厢版车型，起步缓慢时，油门的调教没有非常灵敏，比较容易掌握控制，但是双离合的切入还是有些缓慢，驾驶体验就是方向盘比较沉重，不便女性驾驶员操作。

另外威朗发动机机油保养方面，新车3000公里进行首保，然后每5000公里保养一次，4L装的全合成机油价格为458元/1桶、半合成185元/1桶建议使用5W-30或者5W-40的机油，这样才能更好地保护发动机，减少磨损增强使用寿命。

关于《威朗 发动机》的介绍到此就结束了。