本篇文章给大家谈谈《宝马n46b20e发动机正时图片》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、宝马N46B20E发动机正时怎么对？
• 2、n46b20e通病
• 3、n46b20e发动机参数
• 4、宝马x1发动机n46b20e和n20b20的区别是什么？
• 5、宝马n46b20e是进口的吗
• 6、宝马X1发动机N46B20E故障码，进气限位调校 后来发现进气凸轮轴轮和信号盘有时没有同步转，什么

宝马N46B20E发动机正时怎么对？

对宝马N46B20E发动机正时的具体操作步骤如下：

1、将宝马N46B20E发动机曲轴大链条白色链接对准曲轴记号。

2、将宝马N46B20E发动机小链条紫色链接对准白点记号。

3、将宝马N46B20E发动机平衡轴箭头对准大链条的白色链接。

4、将宝马N46B20E发动机进气凸轮轴箭头对准链条的紫色链接。

5、将宝马N46B20E发动机右侧的排气凸轮轴箭头对准蓝色链接。（操作完毕）

n46b20e通病

18i的N46B20的通病是

N46B20E的发动机采用是传统的铁缸套结构。其缺点就是在新车状态时铁缸套的表面较为粗糙，在发动机磨合期间，活塞环与缸套间隙较大，容易烧机油。而且铁缸套的厚度影像热传递。但优点就是工艺简单、耐磨，稳定，缸壁磨合好的后随着间隙的减少而缓解烧机油的现象

n46b20e发动机参数

参数：4缸发动机，电子气门控制系统(VALVETRONIC)，Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统，最大功率180Kw(245ps)，最大扭矩350Nm，同级排量的自然吸气发动机。

宝马3系

是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为4.734米，1.811米，1.455米。

BMW 3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马3系价格定位也体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵。

宝马x1发动机n46b20e和n20b20的区别是什么？

N20B20按功率高低有三种调校，高功率版本最大功率180Kw(245ps)，最大扭矩350Nm；中功率版本最大功率为160Kw(218ps)，最大扭矩为310Nm；而低功率版本最大功率为135KW(184ps)，最大扭矩为320Nm。

　N20发动机在最低1250转时就能爆发最大扭矩，是目前量产涡轮增压发动机中，最大扭矩输出转速设定最低的。最大扭矩可以一直持续到4800转，拥有

3550转的宽广扭矩平台，涵盖了日常行车所要用到的转速范围。在1250转时就能达到扭矩峰值，涡轮增压发动机中很少见，如搭载在奔驰B级车型上的

1.6T M270发动机，在1250转时达到200Nm的最大扭矩，并一直持续到4000转。

N46B20E的直列4缸发动机，此款发动机采用了电子气门控制系统(VALVETRONIC)和Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统，在

6400转时可以爆发出112kw的最大功率，200Nm的最大扭矩则出现在4250转时。从书面参数上看，宝马320i搭载的2.0L发动机要好过其他

同级排量的自然吸气发动机。

宝马n46b20e是进口的吗

不是。

N46B20E是2010年以后退出的120的发动机和新三系320是一样的，为了适应中国的油品，把压缩比降低到了9，因此扭矩和功率也降低了。但是可以加93号汽油。

宝马X1发动机N46B20E故障码，进气限位调校 后来发现进气凸轮轴轮和信号盘有时没有同步转，什么

不一定要完全同歩的呀，N46可变气门正时系统。和你常看到的日本车标的VVT一样，就是不同的负荷可以调节气门的开启时间

。这个故障一班是可变进气门调节电机的问题。可以试着标定一次。看故障是否消失。不然就只有更换可变进气门调节电机。必要时同时更换汽门位置传感器（汽门室盖的是哪个）

关于《宝马n46b20e发动机正时图片》的介绍到此就结束了。