新能源汽车配件信息网新能源汽车配件信息网新能源汽车配件信息网

欢迎光临
我们一直在努力

408发动机电磁阀哒哒响什么原因

广告位,电脑和手机可分别设置,可放任何广告代码

408发动机电磁阀哒哒响什么原因

本篇文章给大家谈谈《408发动机电磁阀哒哒响什么原因》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

  • 1、标致408冷车行驶哒哒哒响行驶四五公里就不响了?
  • 2、汽车发动机哒哒哒哒异响怎么解决
  • 3、碳罐电磁阀一直哒哒响怎么办?哒哒哒响怎么解决
  • 4、汽车发动机电磁阀哒哒哒异响声大 清洗过后还是无果,是不是一定要更换?
  • 5、标致40818款408发动机异响哒哒哒求解

标致408冷车行驶哒哒哒响行驶四五公里就不响了?

你好:汽车冷启动即汽车停放较长时间,汽车温度同于环境温度时启动发动机。很多bai车主在汽车冷启动时,都会听到发动机舱中传来“哒哒”的异响,这种异响听起来很不正常,不像汽车正常运行时的表现。

很多车主对此很不解,甚至一些新车在磨合期内就开始出现这种情况,发动机启动的声音大,有些车主搞笑的称为声音比拖拉机还大,热车后发动机正常。

车停放一天,发动机的润滑油基本全部流回机油油底壳,在发动机冷启动时,油泵并不能在第一时间建立油压,部件之间形成油膜,尤其是缸盖(上部)内部的气门,在冷启动时得不到润滑,不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙,导致哒哒的响声。当发动机运行一段时间以后,油压建立油膜行成,机油温度上升,发动机正常工作后“哒哒”的声音消失(注意,如果在热车时发动机一直有哒哒的异响,尽快去修理厂检测)。

除了机油的原因,发动机还有一个元件也会出现哒哒的响声——碳罐电磁阀(清污阀),它的作用是当发动机启动后,装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开,碳罐吸附的汽油蒸汽在进气歧管的真空度作用下被空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放,而且也降低了油耗,在工作过程中也会出现哒哒的响声。

(补充:机油质量问题有时也会使发动机哒哒响声)所以,汽车冷启动出现哒哒的响声并不是故障,若热车时出现这种异响需要注意,有些豪车的发动机冷启动时也会出现这种现象。

希望能帮到你:

汽车发动机哒哒哒哒异响怎么解决

发动机哒哒哒响的两种情况:一、正常情况的哒哒响1、缸内直喷技术的弊端缸内直喷发动机往往噪音会比较大,因为这个缸内直喷发动机,它燃油喷射的压力,是普通发动机的十几倍,那这个喷油嘴在高压喷射的时候就会产生振动,在安静或者慢速行车的时候就特别容易听到哒哒哒的响声。2、碳罐电磁阀工作碳罐电磁阀的作用是当发动机启动后,装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开,碳罐内吸附的汽油蒸汽连同空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放,而且也降低了油耗。这个部件在工作过程中也会出现清脆的哒哒哒声。二、不正常的哒哒哒响1、机脚胶老化或松脱机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少发动机做工时的震动和缓冲,并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱,发动机就会发生抖动,严重时会出现“哒哒”异响,这种只需更换新的机脚胶即可。2、混合气过浓当发动机混合气过浓时,其现象是:启动后 加速困难,发动机运转不均匀;排气管冒黑烟、发动机伴有哒哒的异响声,有时放炮;发动机动力下降,油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关,一般也无需大修。

碳罐电磁阀一直哒哒响怎么办?哒哒哒响怎么解决

;有朋友发现,在汽车使用过程中,碳罐电磁阀一直哒哒响,怎么回事?是不是坏了?要怎么办?不要慌!这是正常现象。

碳罐电磁阀出现哒哒响是因为碳罐在油门打开时会产生断断续续的开关动作,从而会发出响声。可以用海绵(阻尼片)将碳罐电磁阀包住,能有效降低声响。如果碳罐电磁阀出现故障,会影响汽车的运行,所以平时应定期检查碳罐电磁阀状态。

碳罐电磁阀检查方法:

1、将汽车发动机预热至正常温度,使车辆发动机怠速运转。

2、拔下蒸汽回收罐上面的真空软管,检查是否有吸力,如果真空管没有吸力,发动机在怠速运转中碳罐电磁阀会关闭。如果真空管内有吸力,此时碳罐电磁阀应处于打开状态。

3、踩下加速踏板,当发动机转速达到2000r/min时,检查真空管有无吸力,若有吸力,说明系统工作正常;如果没有吸力,需要用万用表20V电压档检查电磁阀是否有电压,若电压显示正常,说明电磁阀出现故障,若电压显示异常,说明线路故障。

汽车发动机电磁阀哒哒哒异响声大 清洗过后还是无果,是不是一定要更换?

你说的应该是电喷发动机,电喷发动机的供油电磁阀在电脑的控制下,都会随发动机转速的高低而不停的开关,以保证供油正常维持发动机的工作,电磁阀在每次的开关时都会发出清脆的哒哒声,这是正常的。但它不至于太大,太大了你可另寻其它原因,如其它的阀门发出的声响,或者有时气门液压挺杆损坏、或者机油压力过低、发动机的机油达不到正常液面高度等导致的气门响声,有时会与电磁阀的响声混杂在一起,会让你误以为都是电磁阀发出的响声。

标致40818款408发动机异响哒哒哒求解

发动机异响,大体可以分为冷启动时发动机异响,急加速时发动机异响,怠速状态下发动机异响。1、机脚垫老化或松脱导致的异响。机脚垫,也叫鸡爪垫、机脚架,一般装在发动机与车身中间,连接着车身和发动机,起到固定发动机的作用。而它最重要的作用,是起到缓冲减震的效果。一旦机脚垫老化或松脱,发动机的抖动就会厉害

关于《408发动机电磁阀哒哒响什么原因》的介绍到此就结束了。

广告位,电脑和手机可分别设置,可放任何广告代码
海报 打赏
版权声明:本文采用知识共享 署名4.0国际许可协议 [BY-NC-SA] 进行授权
文章名称:《408发动机电磁阀哒哒响什么原因》
文章链接: https://www.867775.com/pj/64415.html
本站资源仅供个人学习交流,请于下载后24小时内删除,不允许用于商业用途,否则法律问题自行承担。
分享到
广告位,电脑和手机可分别设置,可放任何广告代码
广告位,电脑和手机可分别设置,可放任何广告代码

评论 抢沙发

新能源汽车网

最新新能源汽车信息、汽车零部件、汽车配件、新能源电池、电机等相关信息...

关于我们 联系我们

觉得文章有用就打赏一下文章作者

非常感谢你的打赏,我们将继续给力更多优质内容,让我们一起创建更加美好的网络世界!

支付宝扫一扫打赏

微信扫一扫打赏