本篇文章给大家谈谈《建设摩托发动机怎么样》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、上海建设摩托车用的是什么发动机？
• 2、建设50摩托车怎样
• 3、50发动机的摩托车是不是要比150的要省油？
• 4、建设摩托车发动机上写着1P52FMH—V是什么意思？
• 5、建设50摩托车起源于什么年代?

上海建设摩托车用的是什么发动机？

建设摩托所有车型用的都不是铃木机，建设与雅马哈有合作关系，它有部分车型发动机采用了雅马哈技术，但没有铃木机或铃木技术的。

建设50摩托车怎样

建设50，二冲程摩托车吗，两档结构，化油器有柱塞式和旋转阀片式两个类型，挺老的车了，柱塞式化油器类型性能还可以，以二冲程50系列排量讲速度尚可，至于油耗，二冲程车耗油量高些是肯定的

50发动机的摩托车是不是要比150的要省油？

正常情况下，发动机的排量越大越费油，50的摩托车发动机比150的发动机小很多，如果是正常使用情况下，是要比150的摩托车发动机省油的。但50的发动机动力也弱，如果是不正常使用，也不排除油耗会很大，甚至逼近150油耗的情况，而且这个油耗还要看发动机的类型，比如二冲程和四冲程，有档变速和无级变速等，但一般只要是同类机型正常使用，50的都比150的省油。

建设摩托车发动机上写着1P52FMH—V是什么意思？

建设摩托发动机上的1P52FMH-V，其中1是指单缸，即一个气缸的意思，P是代表平置发动机，即卧缸发动机，52是指气缸直径为5毫米，F代表风冷发动机，M是表示摩托车用发动机，H代表110CC排量，后面的-V是工厂内部编号，用以代表某种状态，没有特别意义。从发动机型号上来看，这应该是一台弯梁摩托车使用的110CC发动机。

建设50摩托车起源于什么年代?

最早的建设50搭载的是嘉陵50二冲程的发动机，这个车型存在的时间很短【与这个车型并存的还有雄狮50，峨嵋50，甚至还有更老的轻骑-15等，】，目前网上见到的大都是80年代末期的改型车，也就是JS50Q-4A车型，也是二冲程，有50cc，60cc两个排量型号，两档结构，手动离合，脚踏式后刹车，最初使用的是嘉陵50阀片式化油器，后期才使用柱塞式化油器，改善了嘉陵50阀片式化油器工作不稳定的情况，此款车性能较好，因为属于轻便摩托车，驾驶证的级别更低，所以当时非常受欢迎的，

关于《建设摩托发动机怎么样》的介绍到此就结束了。