本篇文章给大家谈谈《发动机最佳的工作温度应保持在80度至95度》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、当发动机机体的温度超过90度时,冷却水应进行什么循环
• 2、汽车行驶过程中发动机的水温一直在90度以上，这正常吗？
• 3、捷达车水温高于九十度什么问题
• 4、当发动机机体的温度超过90°C时,起步深踩油门对车有危害吗？

当发动机机体的温度超过90度时,冷却水应进行什么循环

78～87度是小循环，88～99度是混合循环，100度以上是大循环！

当发动机温度达到80度时，节温器将小循环通路关闭，进入大循环。

汽车行驶过程中发动机的水温一直在90度以上，这正常吗？

以前很多车辆用的是水来降温，需要往水里加入防冻剂方便在冬天使用，水温表的确是显示水的温度的，记得小时候看到过车辆开锅往里面加水，但是现在已经不是这样了。但是随着车辆技术的提高.当水温恒定在90度，说明发动机做功升温已经稳定，达到最好的工作状态。当然90度是最理想的状态，但是不排除有奇葩车型不开空调水温会到达110度。在发动机散热设计之处，散热系统基本只能靠水来散热而不是现在的防冻液，水的沸点大家也都知道，正常大气压下100摄氏度就沸腾了蒸发了，沸腾的同时会水内会产生气泡形成气阻。

正常温度80到90，但是德系车90到95都很正常，这就是德系车爱漏油漏水和这个有很大的原因，汽车行驶一定公里数之后防冻液有可能有一定的耗损，所以我们要及时的添加，既要保证冷却液不沸腾，又能让燃油充分雾化，所以，发动机的最佳工作温度一般在87度上下，高于这个温度，发动机ECU就会发出散热的指令，通过风扇来达到干预水温下降的目的。

发动机的水温正常情况下应当在85-95之间，一般不会超过98度，有的个别车型水温略高可以达到98左右。而汽车的冷却系统使用的是防冻液，防冻液除了有防冻的作用以外，还有防沸的作用。汽车发动机一般需要在一个相对比较稳定的工作温度下运转，过高或过低都会影响发动机的性能发挥。为了防止发动机温度无限制地一直升高，满足发动机散热需求，

但是德系车的水温明显要高一些，例如宝马的水温最高温度可以达到110℃～120℃，汽车的水温并不是恒定不变的，会有轻度的波动，而水温高低是通过节温器开启关闭来控制的。

捷达车水温高于九十度什么问题

一般来讲那是你节温器有问题，因为节温器是起到调节发动机温度的功能，不同的车它的发动机工作温度都是不一样的，大多数正常的发动机工作温度在80多度左右。当发动机温度在80度以下时节温器是关闭不打开的，这时候发动机散热器处于小循环状态。当发动机的水温超过了90度的时候这时候节温器就打开，散热器进入大循环状态。然后水温就会下降，水温低于90度时节温器又关闭再进入小循环。以保持发动机的恒温状态。

当发动机机体的温度超过90°C时,起步深踩油门对车有危害吗？

你好！

发动机温度在90°C，是发动机工作最佳的问题，虽然是最佳工作状态起步深踩油门也是会有一定的危害的，所以你要正确的驾驶车辆，发动机的寿命会延长！

关于《发动机最佳的工作温度应保持在80度至95度》的介绍到此就结束了。