本篇文章给大家谈谈《2017年,汽油内燃机累计销量》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车发动机排名
• 2、上半年豪华车销量：8款车型破7万辆，燃油车型的境况如何？
• 3、这些车曾经都是销量王，如今都纷纷换代了，还值得去买吗？

汽车发动机排名

1、汽车发动机排名第一 宝马3.0L DOHC L6 Turbodiesel

宝马3.0L DOHC L6 Turbodiesel 汽车发动机排名第一

这款发动机已经是第二次获此殊荣。宝马的双涡轮增压直列6缸发动机技术已经成为宝马的一个新标杆，这款柴油版直列6缸发动机采用可变双涡轮增压技术（Variable Twin Turbo Technology）。可变增压系统由特别设计制造的电子设备控制，根据发动机转速不同，由一个或两个涡轮增压器对进气进行增压。双涡轮增压技术用小涡轮提高发动机在低转时的扭矩输出，另一个涡轮则用于提高发动机的最大输出动力用以满足高速情况下的动力需求。该发动机最大输出功率为265 hp（约合195kW），最大转矩为425 lb-ft（约合576Nm）。配备该发动机的宝马335d车型从静止加速到100km/h所需时间仅为6.2s。尽管该发动机有着较高的性能，但其却有着良好的燃油经济性。这款柴油发动机同时满足美国50个州的排放标准。

2 汽车发动机排名第二奥迪2.0L TFSI Turbocharged DOHC L4

奥迪2.0L TFSI Turbocharged DOHC L4 汽车发动机排名第二

奥迪的这款发动机已经多次被Ward’s评为“10佳发动机”之一。它被称为世界上第一个将涡轮增压和燃油直喷技术结合在一起的发动机。燃油直喷是发动机领域出现的同时提高单位功率、转矩和燃油经济性的革新技术，经过多年的发展，这项技术对于消费者来说已经不再陌生。此发动机利用一个可变长度的进气歧管和一个出色的涡轮增压系统，配合FSI几乎可以克服涡轮增压器的滞后现象。通过这款2.0L发动机，奥迪与其母公司—— 大众公司在动力技术领域处于领先地位。FSI是奥迪汽油发动机技术发展的关键，越来越多的奥迪产品开始采用这项技术。

3 汽车发动机排名第三丰田1.8L DOHC L4 Hybrid

丰田1.8L DOHC L4 Hybrid 汽车发动机排名第三

2010年度汽车发动机排名名单与往年不同的地方在于首次出现了2款混合动力发动机，搭载于普瑞斯上的1.8L直列4缸混合动力发动机首当其冲。 该发动机不但实现了常规燃料与电能的合理搭配，同时在动力输出方面依然保持了足够优秀的表现。这款发动机使得普瑞斯在北美市场取得了非常不错的销售成绩，同时在节能和环保方面都有很好的表现。在普锐斯的整个行驶过程中到底是用发动机还是用马达来驱动汽车是要根据车辆的行驶状态来决定的，发动机只有在普通行驶和全面加速的两个阶段中运转，消耗燃料，而在减速制动阶段由车轮来驱动马达将车辆制动能量转换成电能并进行回收将被再次利用。

4 汽车发动机排名第四斯巴鲁2.5L Turbocharged DOHC H4 Boxer

斯巴鲁2.5L Turbocharged DOHC H4 Boxer 汽车发动机排名第四

斯巴鲁以其水平对置发动机闻名遐迩，采用水平对置发动机的车型由于中心低，所以车身稳定性极佳。这款2.5L双顶置凸轮轴涡轮增压水平对置4缸发动机，在发动机转速5600r/min时可以输出195kw最大功率，转速在2000~5200r/min时输出最大转矩350Nm，动力水平已经超过了大多数3.0L自然吸气发动机。此发动机通过包括涡轮增压器在内的改进设计，增强了发动机的动力表现和操控响应，并提高了环保性能。斯巴鲁在中国大陆市场销售的Forester森林人2.5XT、在欧洲、北美和澳大利亚市场上销售的Forester森林人和翼豹、在北美和澳大利亚市场销售的力狮以及在北美市场销售的傲虎等车型都配备了此款发动机。

5 汽车发动机排名第五大众2.0L Turbocharged DOHC L4 Diesel

大众2.0L Turbocharged DOHC L4 Diesel 汽车发动机排名第五

大众的这款TDI柴油发动机号称是最干净的柴油发动机，能够减少尾气之中的氮氧化物排放，满足加利福尼亚最严格的排放标准。尾气催化剂能够吸收氮氧化物，就好像那些用来过滤的海绵一样。据官方说这样的方式可以降低排放物之中的氮氧化物高达90％。这款2.0L单顶置凸轮轴直列4缸涡轮增压柴油发动机转速在4000r/min时可输出最大功率103kw，转速在1700~2500r/min区间内可输出最大转矩320Nm。这款发动机配备在欧版和北美版捷达车型上，配以6挡DSG双离合器变速器时，其100km油耗在实测中可以达到5.3L。这款TDI发动机符合全美50个州的排放标准。

2010年汽车发动机排名（二）

6 汽车发动机排名第六现代 4.6L DOHC V8

现代 4.6L DOHC V8 汽车发动机排名第六

在2010年的榜单上这款发动机是唯一一款8缸发动机。该发动机采用双顶置凸轮轴、32气门，在转速6500r/min时可输出最大功率283kW，转速在3500r/min时即可输出最大转矩451Nm。该发动机具有双可变气门正时技术和可变进气系统，除了能输出强劲的动力外，还具有非常出色的燃油经济性。此外，现代对于这款发动机在噪声、振动和做工方面进一步完善，有效地降低了摩擦和能量的消耗。这款发动机被搭载于现代的旗舰车型劳恩斯和雅科仕上。2010年生产的4.6L V8发动机最大输出功率在原有基础上提升了7kW，也就是说升功率达到了62kW，这对其他竞争对手来说是一个很大的挑战。

7 汽车发动机排名第七福特 2.5L DOHC L4 HEV

福特 2.5L DOHC L4 HEV 汽车发动机排名第七

福特的这款混合动力发动机曾亮相于2008年的北京车展，该发动机的动力系统采用65kW永磁电动机配28kW发电机加Zetec 4缸发动机的艾金森循环发动机。艾金森循环发动机比传统的四冲程奥托循环发动机更为省油。效率提高是由于控制泵气损失和优化膨胀比，同时保持压缩比恒定。艾金森循环也叫作“五冲程循环”，工作原理是：进气、回流（部分排气以消除泵气损失）、压缩膨胀和排气。按照这种循环，燃烧室容积可以针对负荷水平进行调整，改变膨胀比优化效率，保持压缩比恒定。低端转矩损失是五冲程发动机的固有缺点，而福特的这款混合动力发动机通过采用电力传动来加以克服，使艾金森循环成为混合动力的理想循环。这套混合动力系统具有再生制动系统（即在踩下制动踏板的同时，将制动损失的能量充入蓄电池中），可以更省油。加速性能可与V6发动机媲美。

8 汽车发动机排名第八奥迪 3.0L TFSI Supercharged DOHC V6

奥迪 3.0L TFSI Supercharged DOHC V6 汽车发动机排名第八

3.0 TFSI发动机采用Roots机械增压器，四瓣式涡轮叶片最高转速可达到23000r/min，最大增压压力可达到0.8bar。符合FSI原理的奥迪汽油直喷技术是实现业界领先的燃油效率的首要前提。与传统的理念不同，FSI技术（汽油直喷技术(FSI)知识）的使用允许将机械增压器布置在节流阀之后。这样在低负荷或循环状态下通过增压器的空气密度很低，转子几乎是自由转动，这样所需的驱动力微乎其微。而增压机构也直接由V型沟槽皮带驱动，因此增压力道在怠速下即可输出。机械增压器的气路非常短，这就意味着转矩增加非常快，响应速度甚至超过同排气量的自然吸气式发动机。3.0 TFSI发动机对于油门的反应十分灵敏，它可以轻而易举地飙升到6500r/min，并且在5000 r/min左右就可以达到额定输出功率喷技术(FSI)知识

9 汽车发动机排名第九福特 3.5L Twin-Turbocharged DOHC V6

福特 3.5L Twin-Turbocharged DOHC V6汽车发动机排名第九

福特的这款3.5L双顶置凸轮轴双涡轮增压V6 EcoBoost发动机，在转速5500r/min时可以输出最大功率268kw，在转速3500r/min时可以输出最大转矩474Nm。福特新研制的EcoBoost发动机融合了三大发动机关键技术的协同优势：燃油高压直喷、先进涡轮增压器和双独立可变气门正时系统。实现了在显著降低发动机排量的同时，又能保持强劲动力、提高燃油经济性和降低尾气排放的目的。

10 汽车发动机排名第十通用2.4L DOHC L4

通用2.4L DOHC L4汽车发动机排名第十

通用的这款2.4L双顶置凸轮轴直列4缸自然吸气发动机，具有16气门，发动机在转速6700r/min时可输出最大功率133kw，转速在4900r/min时可输出最大转矩233Nm。这款发动机被搭载于雪佛兰Equinox上，配以6挡手/自一体变速器，以高性价比获此殊荣。和传统的结构不同，该发动机将火花塞和点火线圈合二为一，采用数字式精确点火，一改老式的触点点火形式，避免了频繁更换、维修触点的烦恼，也使点火更加精确，增进燃烧，提高节油能效。此外，该发动机还采用了自动调整式全钢正时驱动链条，能够做到终身免维护，彻底抛弃了定时调整、更换正时皮带的烦恼。此外，该发动机的水泵和平衡轴驱动系统也是用免维护的链条驱动。

上半年豪华车销量：8款车型破7万辆，燃油车型的境况如何？

燃油车型的境况不是特别好，随着汽油价格的不断攀升，现在新能源汽车收到了人们的广泛欢迎和购买

这些车曾经都是销量王，如今都纷纷换代了，还值得去买吗？

上海国际汽车展作为国内四大车展之一，各大汽车厂商都趁此机会展示自身的技术实力，塑造品牌形象。除了展示充满未来感的概念车，已经上市的量产车，最重要的就是发布新车。在新车发布里面，各大车企最紧张也最谨慎的无疑是那些更新换代的销量王车型。这次上海车展有哪些这样的重量级新车呢，疆哥带你去看一看。

别克新一代君威

别克一直奉行“双君（君越、君威）”政策来抢夺B级车市场。一年前，新一代君越已经上市，新一代君威也在本次上海车展与大家见面。新一代君威与之前一样，是欧宝Insignia英速亚的换标车型，通用别克拿过来按照惯例会对外观进行修饰。

新车尺寸上更大了，长宽高分别为4902/1863/1456（mm），轴距加长至2829mm。在外观方面，全新君威采用别克最新的家族设计语言，家族式的直瀑进气格栅增加了双镀铬装饰条和君越的如出一辙。只是双镀铬装饰条多少给疆哥一种胡子的感觉。内饰风格向君越靠拢，配备大尺寸触摸键，进一步减少了物理按键。

新一代君威发动机依旧会提供1.6T和2.0T，另外会有一款1.8L的混合动力车型。动力方面，1.5T车型可输出的最大功率为170马力，峰值扭矩为252牛·米，官方公布该车的油耗为6.3L/100km。2..0T车型可输出的最大功率为261马力，峰值扭矩为350牛·米，官方公布该车的0-100km/h加速时间为7.2秒。说白了和新君越的发动机是一套的，不过相比海外版性能略有提升。新车提供的一款搭载1.8L自然吸气发动机配合电动机的混合动力车型，其发动机最大功率为123马力。新一代君威在变速箱方面有惊喜，新车1.5T和2.0T都将用上通用最新的9速自动变速箱，而原来使用的是6速手自一体变速器。

别克君威2016年总销量为69300台，在合资中型车中排名第十，月均5775台的成绩并不抢眼，但是君威主打运动中型车市场，在这个细分市场里，仅次于蒙迪欧的销售成绩，无疑可以让君威称作销量王，而且君威也是一款坚持了近8年的车型。别克新一代君越上市之后，销量被吊打，新君威能否扛起别克中型车销量大旗？让我们拭目以待。

全新一代宝马5系

去年8月，奔驰全新长轴距E级车正式在国内上市，带着奔驰S级各种影子到来的新E级给宝马5系、奥迪A6L带来了不小的压力，尤其是对进入车型换代周期末端的宝马5系。如今，新一代宝马5系亮相上海车展，宝马终于可以反击了。

新车车身尺寸上，长宽高为5087/1868/1500（1490）mm，轴距为3108mm。相比现款5系长轴距版车型，新车的车身加长32mm、加宽8mm。

动力上，新车会继续不同功率调校的搭载2.0T和3.0T涡轮增压发动机，混合动力车型也必然不会缺席。530Li搭载高功率2.0T发动机最大功率252马力，最大扭矩为350N·m。540Li搭载3.0T发动机，最大功率340马力，最大扭矩450N·m。传动系统会继续使用ZF的8速自动变速箱。这一代宝马5系，首次提供了M运动套装可供选择。

全新一代宝马5系将会继承许多来自新7系的先进技术，例如轻量化的车体结构，大量的主动式安全辅助系统，以及噱头十足的手势控制等，与7系采用相同CLAR平台的新5系风阻系数降低到Cd=0.22(新奔驰E级Cd=0.23)。

2016年宝马5系一共卖出了143600辆，月均销量高达11966辆，成功夺得2016年C级车销量冠军。上市之初，打着未来豪华口号，妄图强占D级豪华车销量冠军的全新一代宝马7系在华依旧卖不过奔驰S级。如今，全新一代宝马5系这个“小7系”将面对“小S级”在内的众多对手，还能不能继续稳坐C级车销量王的宝座呢？

本田CRV

日系三剑客中丰田RAV4和日产奇骏都先后完成了换代，这次本田CRV也终于能赶上小伙伴们的脚步了。在涡轮化的大潮流下，全新一代CRV先期将会搭载地球梦1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱。这款1.5T地球梦引擎动力较强，与UR-V 1.5T车型调教相同，其最大输出功率142kW(193PS)，峰值扭矩243N·m；相较以往高配车型的2.4L自然吸气发动机，高出了7匹马力。本次车展上，搭载本田黑科技i-mmd的混动车型CR-V锐·混动也正式发布，全新CR-V锐·混动车型搭载一套由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、双电动机及智能动力单元组成的混合动力系统。

外观设计上，新CRV与海外版基本保持一致，前脸采用本田新的家族设计理念，本田热爱的大面积镀铬条依旧没有缺席，前脸整体设计感较为动感。侧面设计与现款有相似之处，但更为紧致。L型尾灯相比现款那个直板老气的尾灯年情感和设计感更为强烈。内饰方面，参考海外版本可以看到整体布局变化不大，但是7英寸中控大屏更显科技感。此外，新车还采用了与全新思域类似的液晶仪表盘以及全新设计的三幅式方向盘。相信东本对内饰不会有大的改动。

本田CRV自推出以后一直就是本田SUV的销量担当，曾经连续几年稳居SUV销量冠军，之后也稳定在SUV销量前列，2016年共销售180319辆，位居SUV销售榜第九位，在日系三强的SUV中保持第一的地位。在如今的SUV蓝海时代，多年没更新的CRV能有此成绩实属不易。面对众多优秀对手，尤其是性价比极高的自主SUV的竞争，如今的而CR-V当然比不了当年的SUV头牌，但是良好的口碑，稳定的质量都是其独一无二的优势，插上涡轮和混合动力的翅膀，CRV能否飞得更高呢？

全新一代哈弗H6

虽然此前全新一代哈弗H6已经正式发布了，不过正式上市是在4月19日的上海车展上。全新哈弗H6继续推出红蓝标车型，售价为11.88—14.68万元。目前提供1.3T和2.0T汽油发动机共6款车型。动力方面，红标1.3T发动机最大功率139马力。 2.0T发动机最大功率145kW，峰值扭矩315N·m。新车匹配7速双离合变速器，并且换装了电子换挡杆。

全新哈弗H6在外观和内饰上都大量使用全新的设计语言，前脸采用“大嘴”式前进气格栅搭配5条镀铬横幅条。同时，该车大灯和雾灯区的设计基本沿用了现款哈弗H6蓝标运动版的设计风格。内饰方面，环抱式中控替代了传统的T型布局，采用较多平直线条，中控台偏向驾驶员一侧，空调为贯通式，新车采用全新样式的四辐多功能方向盘。疆哥认为，这一代的内饰进步巨大，给人奥迪内饰的科技感，非常好看。

哈弗H6自上市后，销量一直都是高开高走。2016年销量达580683辆，，月均48390量，连续四年夺得中国SUV销量榜榜首，国民神车诠释了什么叫“无敌是多么寂寞”。全新哈弗H6外观内饰经过全新设计更显年轻时尚，配置上也全面升级，但是目前看来入门价格也抬到了11.88万，精打细算的中国消费者是否买账？在竞争异常激烈的SUV市场新一代哈弗H6能否再续销量神话？一切都在等待市场的考验！

北京现代新一代ix35

现代ix35将作为途胜Tucson的换代车型，于2010年正式引入国产，上一代产品至今也有近7年的高龄了。2017上海车展上，北京现代正式发布全新ix35。动力方面，全新ix35提供1.4T和2.0L两款发动机可选，具体参数暂时未公布，在传动方面，与1.4T发动机相匹配的是7速双离合变速箱。相比现款北京现代ix35搭载2.0L及2.4L两款发动机，匹配6速手动以及6速手自一体变速箱，技术上可谓是更进一步。

外观方面，全新ix35前脸采用流行的大嘴设计，车身大量运用平直的线条，外观设计更显硬朗，整车整体风格偏向斯柯达野帝的野性风格。C柱成为线条转折点，D柱采用了隐藏式设计。ix35一改以往的妖艳设计，疆哥猜测是为了与现款途胜进行更好的区分。

2011年ix35销量位居SUV排行榜第五名，之后12，13和14年都以年过10万的好成绩稳居前五。随着消费者的审美疲劳，选择多样化等因素的多重作用，2016年现代ix35仅仅售出71398辆，风头不再。考虑到当前的反韩情绪和众多性价比和颜值都极高的竞争对手（特别是自主品牌），疆哥认为ix35的未来之路不会平坦。

新一代瑞虎5

无论是在技术的研发上还是车型的设计上，奇瑞近年来的成绩有目共睹， 但是早期留下的廉价劣质印象和失败的多子战略，对奇瑞的品牌影响至今未能弥补过来。虽然如此，奇瑞3和奇瑞5组成的奇瑞瑞虎系列在2015年还是冲到过SUV销量榜第四名。尽管原来奇瑞瑞虎的换代车型瑞虎3的贡献更多。但是本着支持国产的态度，疆哥还是带大家看看这个新一代瑞虎5。

动力方面，新车预计会搭载1.5T发动机，最大马力147Ps，最大功率108kW，最大扭矩210N·m，从数据上看应该是与奇瑞瑞虎7低功率版一样的SQRE4T15B发动机，日后应该会提供其他调校的发动机版本。

尺寸上，新车的长宽高分别为4338/1830/1645mm，轴距2630mm。相比现款车型，新车轴距增加了20mm，但车身尺寸缩小了，相信是为避免与瑞虎7冲突。外观上大量继承了concept β概念车的设计元素，前脸设计非常前卫，分层大灯和蜂窝状进气格栅非常抢眼。内饰设计风格非常年轻化，棱角分明，采用了非对称设计，配色对比明显，突出了层次感。

2006年到2008年，奇瑞瑞虎SUV曾经一直稳居中国SUV销量排行榜前三。到后面，竞争越发激烈，瑞虎难以回到当年的风光。瑞虎5虽然与当年的瑞虎关系不大，但是毕竟有着瑞虎的名号，希望奇瑞瑞虎系列能凭借愈发优秀的产品力重回销量王的位置。

关于《2017年,汽油内燃机累计销量》的介绍到此就结束了。