本篇文章给大家谈谈《发动机有喘气声音是怎么回事儿》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车“喘气”是什么原因？
• 2、发动机喘气是什么原因？
• 3、发动机有喘气声且发动机间歇性抖动
• 4、发动机像喘气一样是什么原因？
• 5、汽车启动后发出呼呼的声音是怎么回事？

汽车“喘气”是什么原因？

汽车“喘气”主要有以下原因：

1、PVC单向阀堵塞，导致曲轴箱里的废气不能及时排出，就从曲轴箱进气口排出，到达节气门位置，时间一长，致使节气门有机油变质症状，建议及时更换PVC阀；

2、碳罐控制阀关不严；

3、怠速抖动原因可能是发动机液压脚垫有问题，更换后试车看看症状有没有消除；

4、水温感应塞出现故障，造成混合气浓度问题。

发动机喘气是什么原因？

发动机怠速不稳时，首先应调整怠速。喘气关键是积炭。在发动机上方吊一个瓶状工具，然后才把清洁剂倒入瓶装工具里，通过导管导入到发动机内部，到了清洁积碳的目的。

防止长期低转速下驾驶，必需要的话可以定期去拉一下高速，拉高速消除积碳的原理是是加快气体流动速度，可以带走很小一部分还没有很附着牢固的积碳；提高燃烧温度，让气缸内一部分积碳被燃烧。

发动机注意事项

发动机烧机油有两种可能，一种是气门油封老化导致的，一种是活塞环缺口对齐或磨损严重造成的，先检查这两部分，再决定是否需要大修。

当车辆在行驶过程中，能听到严重的敲缸声音亦或是发动机的大瓦烧蚀严重且曲轴磨损尤为严重，就要考虑大修。

发动机有喘气声且发动机间歇性抖动

1、检查点火系统是否故障。一般都是点火线圈，或者是火花塞老化造成的，对应更换受损的点火线圈或者是火花塞就可以。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。

2、发动机积碳太多。这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门。

3、油路故障。对此需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油泵。

发动机像喘气一样是什么原因？

1、,点火时间过早；

2、油路有问题；

3、电喷或化油器有有问题；

发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

汽车启动后发出呼呼的声音是怎么回事？

1、 液压挺杆：由于机油压力低或者液压挺杆本身有磨损造成液压挺杆内进入空气，从而造成“哒哒”声。

2、气门间隙：气门摇臂磨损，造成气门间隙过大。

3、节气门脏：油泥、积炭的不断堆积导致的节气门过脏。

4、碳罐电磁阀工作声音：这个是正常声音，可以继续使用，如果声音过大，建议去4S店检查一下。

开车注意事项

开车要有好的坐姿可不是为了摆POSE，它与安全驾驶和乘坐舒适性可是密切相关的。良好的坐姿要求驾驶者双手自然搭在方向盘时，后背能轻贴椅背，双眼平视前方，双脚能自然放置在踏板上。

不能含胸驼背地驾驶汽车。面向方向盘正中而坐，手腕的重量自然地放到方向盘上，肘部和膝盖部要留有充分的活动余地。

关于《发动机有喘气声音是怎么回事儿》的介绍到此就结束了。