本篇文章给大家谈谈《货车发动机烧水严重》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、货车水箱总是少水是怎么回事？
• 2、发动机经常缺水是什么原因？
• 3、大货车加大油门,速度快,水箱水越少得快
• 4、货车发动机水箱的水一直少加什么防冻液好？
• 5、货车水箱不漏水但是老是缺水是怎么回事？
• 6、货车发动机不缺水但一直报警缺水?

货车水箱总是少水是怎么回事？

正常消耗啊，间隔时间短点就去加水，或者你看下周期，大概行驶多少公里就需要加水，提前设定好以后就按时加水

发动机经常缺水是什么原因？

第一、检查水箱盖是否损坏

冷却系统中液体的温度升高时，液体发生膨胀，导致压力增加，水箱盖是释放压力的唯一出口，因此水箱盖盖上弹簧的设置决定了冷却系统的最大压力。一般水箱盖压力在1公斤左右，水箱盖压力阀会被冲开，使冷却液从冷却系统中流出。

冷却液经溢流管进入副水箱的底部该装置将空气阻隔在系统之外。 水箱冷却时，冷却系统中便形成真空，这时从副水箱底部重新吸水以填补已排出的水，就会引起缺水现象。

第二、防冻液是否缺少

防冻液不足，会将发动机内的冷却液部分蒸发，时间久后便会越来越少，最后导致发动机异常高温。防冻液液位应加在副水箱的上下的中线位置，不宜过多，否则也会造成防冻液缺少现象。

第三、漏水

漏水问题算得上是导致水箱缺水的第一元凶，并且可能引发漏水的部件也很多，例如水箱上下水管、发动机水堵、暖风管都是出现渗漏的‘常客’。

另外有一点值得注意的是，发动机水箱内一定要加注正规的防冻液，千万不要加注自来水或者纯净水，因为再清洁的水也不具备防腐防锈功能，一段时间后就会腐蚀发动机和水箱，随着腐蚀损坏程度的扩大会直接引发发动机过热问题。

而且水的沸点也没有防冻液高（防冻液一般沸点在110-120度 ），万不得已的情况下，使用水也只能暂时性使用，不可长时间代替防冻液来冷却发动机！

大货车加大油门,速度快,水箱水越少得快

冷却系统漏水和发动机烧水。

具体如下：

1、冷却系统漏水，水箱与水管只是冷却系统的组成部分之一。有可能其他隐蔽的地方漏水，如水泵上的一个小水孔漏水、铁水管段密封圈老化漏水、发动机水堵处漏水等。别因隐蔽的地方漏水没能检查出来，而误导了故障的判断，花冤枉钱和精力。

2、如确实不存在漏水的可能，那就只有一个可能，发动机烧水。由于发动机温度过高，直接将冷却液蒸发汽化，导致冷却液量的减少。此时会出现多种现象：水温高、发动机冲床、尾气排放超标及排出白色气体等。要解决此故障，只能是先拆开缸盖，检查发动机内部的情况（是否变形、是否磨损等）后再进行下一步的处理（维修人员会告知处理意见）。

货车发动机水箱的水一直少加什么防冻液好？

发动机水箱少水，跟防冻液什么牌子没关系，你得先检查连接水箱的管子有没有破裂渗漏。都没问题的话，那就是发动机气缸垫冲孔了，找家修理厂换过就好。

货车水箱不漏水但是老是缺水是怎么回事？

看看缸垫有没有冲，还有发动机温度高，就算上面有点水很快也就干了，只能找找看有没有水流的印子！如果要补充加水要8升左右的话，汽车冷却系统里面应该完全没有水了。按照情况来看应该是发动机的缸床垫烧掉了。可以从几个方面检查判断的：1、加满水后发动发动机，在发动发动机的瞬间看水箱有水喷出来没有。2、发动发动机后在水箱口看有气泡冒出来没有。3、如果确定没漏水的情况下，看要留意补充水的频率和补充量。4、看发动机的水温，如果水温过高或发动机开锅的话就是烧缸床垫了。不过发动机水箱缺水的问题很多方面造成的：1、水箱盖密封不好2、水箱堵塞散热不好3、暖风水箱漏水，是在车内的。要拆开仪表台把暖风系统打开才可以检查的4、散热风扇不工作5、汽缸床烧了油道密封部位。把油尺拉出来检查一下看机油是否是乳白色的。望采纳！

货车发动机不缺水但一直报警缺水?

报警缺水原因如下：

看看缸垫有没有冲，还有发动机温度高，就算上面有点水很快也就干了，只能找找看有没有水流的印子！如果要补充加水要8升左右的话，汽车冷却系统里面应该完全没有水了。按照情况来看应该是发动机的缸床垫烧掉了。可以从几个方面检查判断的：1、加满水后发动发动机，在发动发动机的瞬间看水箱有水喷出来没有。2、发动发动机后在水箱口看有气泡冒出来没有。3、如果确定没漏水的情况下，看要留意补充水的频率和补充量。4、看发动机的水温，如果水温过高或发动机开锅的话就是烧缸床垫了。不过发动机水箱缺水的问题很多方面造成的：1、水箱盖密封不好2、水箱堵塞散热不好3、暖风水箱漏水，是在车内的。要拆开仪表台把暖风系统打开才可以检查的4、散热风扇不工作5、汽缸床烧了油道密封部位。把油尺拉出来检查一下看机油是否是乳白色的

关于《货车发动机烧水严重》的介绍到此就结束了。