本篇文章给大家谈谈《小忍者摩托车发动机》对应的知识点,希望对各位有所帮助。
本文目录一览:
- 1、小忍者摩托车水冷好还是电喷好?
- 2、摩托车发动机水冷和油冷到底有何差异?水冷真的就是王者吗?
- 3、水冷摩托车有什么优点和缺点吗?
- 4、摩托车水冷和风冷的区别,水冷摩托车和风冷摩托车哪个好
- 5、小忍者400c摩托车前后式防抱死刹车吗
- 6、小忍者350双杠水冷才跑两公里左右发动机跟水箱都很烫是怪哪里?
小忍者摩托车水冷好还是电喷好?
不买小
忍者摩托车
的话,当然是用电喷的好,因为电喷的是更加的省油,技术很先进。
摩托车发动机水冷和油冷到底有何差异?水冷真的就是王者吗?
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有车友后台留言说“能不能说说发动机的冷却方式?主要就是油冷和水冷之间的区别”,有的车友看到这个话题会认为没有探讨的价值,因为水冷发动机是目前的主流机型,它实际的散热效果会更好,所以最终的结果已成定局,再讨论也就是那个样子。
确实我们不能否认水冷发动机的散热效果,但既然有车友提出了问题,还是有必要来说一下两者之间的差异。
不管是水冷还是油冷它们都属于发动机的一种辅助散热形式,严格意义上来说这两类散热形式都离不开风冷,如果没有自然风的冷却,它们就不可能真正实现给发动机降温。
首先这两类散热方式会有一个共同的特点,就是都会有一个散热器,并且随着技术的发展,在散热器上面都会有风扇,当然有的油冷机也没有,这是成本的问题,而它们的不同主要就在于散热的液体和工作的过程。
水冷发动机之所以被水冷主要就在于,它的散热系统中会有冷却液,冷却液在水泵的驱动下会以当前发动机需要的形式进行小循环和大循环,这样的好处使得发动机的温度相对就会比较均衡,不会出现过高的表现。
油冷发动机相对就会比较简单,它是依托于发动机自带的润滑系统进行的散热,所以它的散热液体是发动机机油,不需要额外的液体,并且它的整个工作过程也会比较简单,只是对机油的温度进行了降温,并没有给缸体和缸头进行冷却,所以我们比较常见的油冷系统技术规格是比较差的,散热效果相对也会比较一般,这也是很多车友不看好油冷发动机的主要原因。
但一些油冷机型它也会有高能表现,这类发动机会采用双油路设计,并且还会将缸体设计成中空状态,会让散热油路直接对缸体进行降温,如此一来它的散热效果就会比较高效。
而所谓的双油路其实也比较好理解,也就是说这里不会去破坏发动机原有的润滑系统,而会重新开发一套油路专门负责散热,这样的好处就在于散热和润滑互不干涉,在降低润滑油温度的同时,缸体的热量也会直接被带走,所以这类机型只要发动机压缩比不高,它的散热效果和水冷发动机没有多大区别。
说起发动机的压缩比就又会和水冷扯上关系了,很多车友都认为水冷发动机好是因为发动机燃烧过程中热量的传递速度会比较高,但事实我们忽略了一个很重要的问题,为什么相同排量的机型,别人使用的是风冷或者油冷,到了这里就必须要用水冷呢?难道真的是技术的体现吗?
其实不然这里面的原因主要就在于,发动机压缩比一旦过高,风冷和油冷就无法满足该机的散热,必须要上水冷,如若不然就会很容易出现热衰动力下降的现象,所以有时候水冷发动机,并没有我们想象中的那么高大上,它只是不得已而为之的操作。因此水冷发动机也不见得就是真正意义上的王者。
综上所述,不管是水冷还是油冷,只要符合当前发动机的散热需求,它就是好的冷却方式,而水冷和油冷之间的最大区别,主要就是工作的方式和散热的液体。
水冷摩托车有什么优点和缺点吗?
我同意楼上说的,再补充多说说,水冷摩托车相对于风冷摩托车优点有同样功率更省油,同样排量功率更大,因为水冷摩托车发动机可以采用更大的压缩比而发动机不会过热和发生因过热而爆震。而提高压缩比是在不增加油耗的前提下提高功率的有效手段。风冷发动机一般是9:1,10:1都算是高压缩比了,而水冷发动机上到11:1 12:1很容易。还有比风冷摩托车相对来说噪音要小,因为风冷发动机散热片会有震动产生噪音,水冷的没有。水冷的发动机有水套,又减弱了活塞组产生的噪音。
补充:水冷摩托车相对于发动机更不容易坏,不容易拉缸。只要不缺水。最常见的现在社会上一些拉客的全封闭的三轮摩托车,用的多是175排量的水冷发动机,工作环境那么恶劣(指的是载重,车自重加上拉上四五个人)只要不缺机油和水,基本没有拉缸的。
摩托车水冷和风冷的区别,水冷摩托车和风冷摩托车哪个好
这几年,想买摩托车的朋友越来越多。很多人在购买摩托车时,不仅对车辆的排量、动力、发动机质量好感兴趣,还会对选择水冷发动机还是风冷发动机感到困惑。所以我们来看看水冷和风冷摩托车的区别。
1.不同的散热效果
顾名思义,冷发动机就是利用空空气的循环,带走摩托车行驶时发动机散发的热量,就像人吃热面条时往面条里吹气一样。虽然发动机的气缸会配备大面积的翅片,但是这种散热方式效果并不好,无法满足车辆长时间或者高强度的运行;
水冷发动机配有散热器、节温器、水泵、水道等一整套水冷系统。,利用冷却液的水循环来帮助发动机散热。这种方式就像是在一碗热气腾腾的面下面放一盆循环的冷水,散热效果比风冷更好,也是目前大排量摩托车最主流的散热方式。
2.买车和养车的成本是不一样的。
由于风冷发动机的结构比较简单,不需要额外增加冷却系统,风冷摩托车的价格往往更便宜,没有冷却系统车辆的故障率也会降低,所以买车和养车的成本相对较低;水冷发动机一般出现在高端昂贵的车型上,购车门槛相对较高,可能会出现一些循环系统堵塞、水泵故障、节温器故障等小问题。
3.不同的外观和形状。
风冷发动机结构简单,体积小,装配在摩托车上体上会很协调。而且有些机型的风冷鳍片设计的很漂亮,颜值可能比较高;水冷发动机的体积往往比较大,从摩托车的侧面和前面很容易看到“小盒子”,对车辆的美观度有一定的影响。
4.不同型号。
一般来说,小排量单缸和双缸摩托车都会搭载风冷发动机,因为风冷系统足以满足小排量摩托车的散热要求,车辆的受众也更注重经济效益。不需要增加水冷系统的成本;水冷发动机将安装在两缸以上大排量的车辆上,以保证车辆的动力和续航能力。
这就是水冷发动机和风冷发动机的区别。水冷摩托车和风冷摩托车哪个好?
购车预算充足的情况下,能选择水冷车型的尽量选择水冷车型。毕竟生活中难免会遇到长途或者高负荷的车辆,水冷系统可以让车辆行驶更加从容;当然,如果你预算有限,买车只是为了简单的交通工具,那么风冷摩托车也能满足大部分消费者的需求。
@2019
小忍者400c摩托车前后式防抱死刹车吗
有。前后碟刹并装配有ABS防抱死刹车系统。这款车搭载一款双缸水冷发动机,实际排量400.4ml,最大功率30.5KW,最大扭距34.4N.m,与之匹配的是电喷供油系统六挡变速箱,最高时速155km/h。
小忍者350双杠水冷才跑两公里左右发动机跟水箱都很烫是怪哪里?
看你速度多快了 ,如果是极速的话在保护发动机的前提下4-5十公里休息一下 ,如果保持60-80公里/小时 每100KM休息一下 125ML的排量 的经济转速是6-8千转,就能跑长途。
关于《小忍者摩托车发动机》的介绍到此就结束了。