本篇文章给大家谈谈《潍柴电喷发动机限速》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、潍柴电喷柴油发动机.怠速一千转加不上油
• 2、潍柴P10发动机限速1100转是什么问题
• 3、潍柴共轨的 转速恒定在一千转 加油无反应 是怎么回事
• 4、发动机平路限速一千转怎么回事？
• 5、潍柴wp10(336马力)电喷发动机加不起油门，不踩油门踏板转速定在1000转，踩油门又加不起来油。

潍柴电喷柴油发动机.怠速一千转加不上油

如果一直是1000转，无论怎么踩油门，发动机转速一直上不去。要用解码仪看看错误码。

这种导致发动机转速一直在怠速的实效一般都是关键的系统实效，比如油门踏板信号，刹车信号不可信。或者是ECU电气信号导致的。

如果发动机转速能动，只是到不了1500或2000，可能是油路的问题。先检查低压，再查高压。共轨柴油车出问题最多的是喷油器的过度磨损。

潍柴P10发动机限速1100转是什么问题

电喷系统故障。潍柴P10发动机使用的是电喷系统，是以电控单元为控制中心，利用安装在发动机上的各种传感器测出发动机的各种运行参数，进行对运作的系统，当发动机水温过高，导致发动机会限速为1100转，导致系统故障达到限制车速的功能。

潍柴共轨的 转速恒定在一千转 加油无反应 是怎么回事

由于柴油滤芯堵塞，造成共轨系统低压回路压力过低，这样共轨高压泵的供油压力不能达到工况的设定压力值，使发动机进入了故障保护模式，如跛行回家模式，这时候的发动机转速固定在1千转，油门不起作用是很有可能的。

发动机平路限速一千转怎么回事？

这是发动机出现故:障了，电脑检测出来，先把车限速了，以免故障变大，你只能低速行驶，把车开到4S店，师傅用电脑检测，进行维修了

潍柴wp10(336马力)电喷发动机加不起油门，不踩油门踏板转速定在1000转，踩油门又加不起来油。

这是发动机某重要的传感器出现了问题，电脑采取了失效保护策略，启用了代用值，所以要查，在实际使用中，这种故障一般是油门位置传感器出现故障，如果是雨雪天气那么很可能是此传感器受朝所致，吹干，重插一次插头就可以了

关于《潍柴电喷发动机限速》的介绍到此就结束了。