本篇文章给大家谈谈《pt204发动机怎么样》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、捷豹pt204发动机是进口的吗
• 2、路虎极光配什么发动机？
• 3、PT204这个型号是18款捷豹XE新换装的捷豹自己研发的新发动机吗？求解谢各位
• 4、17年捷豹路虎2.0排量pt204发动机机油加多少？
• 5、204pt发动机怎么样

捷豹pt204发动机是进口的吗

捷豹pt204发动机不是进口的。PT204 2.0T低功率版最大功率147kw(200马力），最大扭矩320N·m(1200 ~ 4000 rpm)。2.0T这个级别显然是一个非常一般的级别，低功率调整无非是降低生产成本或者吸引消费者关注大功率的高价版本。捷豹XEL的维修质量已经达到了1730 kg，147kw的动力储备也只能达到115.6Hp/T的最大推重比，是正常8秒破百的水平。

发动机的功率

捷豹PT204 2.0T高功率版最大功率184kw(250马力），最大扭矩365N·m(1300 ~ 4500 rpm)。这种动力可以算是2.0T发动机中的中高标准。合理的扭矩和足够宽的持续动力区间可以带来丰富的动力体验和线性加速。最大推重比达到144.5马力／吨，这是一个可以在7秒内实现100%破断的高标准。

路虎极光配什么发动机？

新路虎极光配备2.0t涡轮增压发动机，最大马力249匹，发动机代号pt204。

PT204这个型号是18款捷豹XE新换装的捷豹自己研发的新发动机吗？求解谢各位

从2008年被塔塔收购后，捷豹路虎虽然日子好过了不少，但由于塔塔在捷豹这个级别也提供不了什么技术支持，捷豹路虎只能继续使用福特的动力总成。分手了还得受制于人，滋味想必不好受。好在捷豹路虎提早开始规划，10年怀胎，总算苦尽甘来。2015年，捷豹路虎在海外推出全新Ingenium发动机的柴油版本，2017年起，Ingenium系列汽油发动机也陆续在英国和中国投产。成都车展上的揽胜星脉、新款发现神行以及今年早些时候上市的新款捷豹F-PACE都换装了全新的Ingenium系列发动机。Ingenium是捷豹路虎从零开始研发的发动机系列。不仅发动机是全新的，工厂也是专门为此新建的，不基于任何现有发动机架构设计，也不受制造设备限制，他们设计的这台发动机不仅要解燃眉之急，还得面向未来。为此，Ingenium系列汽油发动机应用了不少新技术，除了燃油高压直喷、可变正时气门和发动机自启停技术外，还搭载了电控液压配气机构、集成式排气歧管等，发动机中的双涡管单涡轮增压器也首次使用了耐磨性更好的陶瓷滚珠轴承。 你这台2.0 TIngenium汽油发动机采用双涡管单涡轮增压器，减少其他气缸排出的废弃回流到正处于进气冲程的气缸内，影响正常吸入空气。相比单涡管，双涡管能提高7-8%的进气效率，而首次采用的陶瓷滚珠轴承拥有更强的耐磨性。相比标致和宝马共同研发的汽油发动机有异曲同工之妙。

17年捷豹路虎2.0排量pt204发动机机油加多少？

捷豹xf2.0换机油要加3.5l左右。 作为捷豹的中大型豪华轿车，分为标准版、旅行版及XFR性能版。在设计上，捷豹XF更趋向于XK的造车理念，充满现代感的气息：大气的前脸、流畅的车身线条，配以镶嵌在进气隔栅中间的豹头徽标。 扩展资料：捷豹XF4.2S...

204pt发动机怎么样

车友们都知道，发动机是爱车的心脏，对于汽车的性能起着决定性作用。204pt发动机怎么样呢，我们一起来看看，这台型号为PT204的2.0T涡轮增压发动机，是由 捷豹 路虎 自主研发的Ingenium系列的高功率版本。2.0升四缸发动机的动力可能会是大家最关心的，这台型号为PT204的2.0T涡轮增压发动机，是由捷豹路虎自主研发的Ingenium系列的高功率版本。与 揽胜星脉 （ 查成交价 | 车型详解 ）上那台相同，采用了单涡轮双涡管技术，额定功率300马力，峰值扭矩为400牛米，数值上比较接近规格更高的3.0升机械增压车型。

204pt发动机怎么样

从实际驾驶体验来看，虽然发动机的动力储备相比3.0升版本车型稍有欠缺，但并不存在动力不够用的情况。事实上，对于身材高大的新发现来说，2.0T的动力表现不算羸弱，较为宽泛的扭矩输出范围还是非常实用的。我们的试驾路线上有一段坡度较陡的上山路，虽然涡轮介入会有一些轻微的迟滞，但只要深踩住油门踏板，发动机转速在攀升过2000转/分之后，动力就会随之而来。只是在高转的时候， 2.0T发动机的声音要来得更嘈杂一点。此外，沿用的采埃孚8挡手自一体变速箱的升挡比较积极，换挡也非常平顺，没有明显的顿挫感。全新发现的车身使用了大量铝材质，车身重量相比上代车型降低了193公斤。车身的轻量化对于车辆公路性能的提升是立竿见影的，再加上承载式车身，全新发现的公路性能全面 超越 了上代车型。在过弯时，车头能够对方向盘转动角度及时做出响应，车身在弯中非常稳，没有太过明显的侧倾。

捷豹

英伦风，给人们的印象总是那么低调而 优雅 ，高贵而气派。捷豹，也秉承了这一特性，它的设计中，无不深刻的体现着英国独特的气息和迷人的风格。 从第一辆车起，捷豹就坚定地履行自己的诺言：制造最新奇最高端的产品。

1935年，“Jaguar”第一次出现在里昂斯设计的全新系列跑车上。他将发动机布置得更靠后，通过调整避震系统打造低矮而美丽的车身，头灯横梁处烙印着“100”的徽标，代表车身代号为SS100。而“SS Jaguar”的标识在改良式进气格栅表面熠熠生辉。优雅引擎盖设计和炯炯有神的车灯将英伦风范诠释得淋漓尽致。捷豹全球首款汽车如此高调亮相，引起了业内极大的反响。

20 世纪 40年代后期，捷豹利用飞行器技术进行革新，设计出XK120，成为当时最快的跑车。以XK120为设计蓝本创作的XK120C，赛车意味更加浓烈，“ C-type ”就是它更响亮的名字，采用管状底盘和铝制车身，整车更加动感、流畅和

Jaguar XFR-S 高清图册

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有力。 D-type 是C-type的升级版，这又一赛车经典之作让1954年的年份纪念意味尤为强烈，单体横造车身和来自飞机的软油箱设计赋予D-type极强的竞争力，人们会因为这与众不同的车身而亲切称呼它“长鼻子”。60年代， E-Type 的推出成为新一代捷豹汽车的标志，这款车型和披头士乐队及迷你裙一起成为“摇摆六十年代”的代名词。90年代的XJ车身采用先进全铝车身框架,，轻量化优势和灵敏的操控反应掀起了全铝科技的热潮。2012年，全新 F-TYPE 的亮相，俨然表明捷豹向原有核心领域的回归决心：高性能、高灵活性、非凡驾驶体验的双座敞篷跑车。 [16] 现如今，捷豹C-X17于 2013 年法兰克福车展首次亮相，捷豹C-X17 概念车是为捷豹智能全铝架构精心研究的设计杰作。作为一款运动跨界车型，捷豹 C-X17 将使 SUV领域更加充满动感活力，它将跑车的驾驭体验与SUV的外观及实用性完美结合，为同类车型设计展现了更多的可能性。 （图/文/摄： 罗婷1）

@2019

关于《pt204发动机怎么样》的介绍到此就结束了。