本篇文章给大家谈谈《10t发动机怎么样》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、1.0T的车值得买吗，三缸发动机怎么样？
• 2、本田凌派1.0T三缸发动机有哪些优缺点？它是否费油？
• 3、雪佛兰1.0t三缸发动机怎么样？

1.0T的车值得买吗，三缸发动机怎么样？

1.0t的三缸发动机真的很差，不值得入手。下面是我的一些看法，你可以参考一下。缺陷一，bai发动机不稳定首先，三缸发动机较于四缸发动机，就是在后者的基础上减少一个气缸活塞连杆气门活塞，老式的四缸机在做功的时候是上下平衡的，而三缸机缺少一个做功就不平衡了。举个更贴切的例子，一匹马，四个腿，你让它跑，当然是又快又稳，如果这时候让它用三条腿跑，跑起来也是晃晃悠悠不平稳。所以，三缸机在使用的时候你会感受到发动机的抖动，让人很不舒服。缺陷二，动力不足曾经宝马就推出过一款三缸机的车型，但是后来大部分客户都来投诉，原因都是发动机的马力只要105匹，而且存在抖动。宝马算得上是一线厂商吧，对于这样的问题他们都处理不好，更别提其他厂商了。除此之外，三缸机的动力输出慢而且不连贯，油门响应的不够快，会有很强的突兀感，车子起步也是比较慢。缺陷三，使用感差前面我们提到发动机动力不平衡，它不仅仅只影响体验感，它对曲轴的使用寿命影响也很大。曲轴和连杆活塞在运转时受力不平衡，会导致曲轴的磨损加快，降低使用寿命。不得不说，三缸机的使用感太差，就连一线品牌都无法解决这些问题。综上所述，1.0t三缸机的发展潜力不大，各个方面都和四缸的发动机存在很大的差距，而且还存在安全隐患，不值得购买。

本田凌派1.0T三缸发动机有哪些优缺点？它是否费油？

相信很多朋友对于本田凌派的三缸机并不是很陌生，这款车自上市以来就受到了各大网友的争相讨论，毕竟三缸机在目前的汽车市场上不是很常见，只是一些很少的车型应用。对于本田凌派1.0T的三缸发动机的优点就在于动力强劲，缺点就是这款发动机启动时噪音相对较大。但是值得肯定的是这款车的三缸发动机是很省油的，百公里油耗才5升左右，但是具体的油耗还是要根据驾驶员的驾驶行为和汽车的车况而定。

一、这款车发动机的优点在于动力强劲

要知道本田凌派所使用的是一个三缸发动机，并且排量只有1.0T，但是这款车采用的是一个涡轮增压发动机，所以在动力方面能满足消费者的日常使用，而这款车的发动机最大马力能达到122匹，最大输出功率能达到90千瓦，扭矩也能达到173牛米，所以从数据上来看这款车的动力输出还是很强劲的，别看这是一个三缸机，其动力效果往往要比4缸机好的多。二、这款车发动机的缺点就在于噪音大

这款车采用的是一个1.0T的三缸发动机，而缺点就是这款发动机的噪音相对较大，毕竟这款发动机只有三个气缸和三个活塞，所以在做功方面频率次数要比传统的4缸机多一个层次，而这样也就导致这款车发动机的噪音相对较大，不过这种情况是在冷车情况下比较常见，一般车热了之后这种噪音就有明显的降低，而这种噪音大也是属于一种正常的现象，毕竟三缸机要比传统四缸机少一个缸，自然声音就相对较大。三、这款车不耗油

要知道本田凌派这款车使用的是一个1.0T的小排量涡轮增压发动机，并且发动机显示为直列4缸，再加上这款发动机采用了先进的缸内直喷技术，而且这款发动机的压缩比也达到了10个点，所以说这款车的油耗并不是很高，百公里耗油只需要5升左右。不过具体的使用油耗还是要根据车主的使用情况而定。

雪佛兰1.0t三缸发动机怎么样？

这款发动机还是个涡轮机，技术上面肯定比同价位的复杂些，零件多些，打开引擎盖和不带涡轮的车比下可以看出来，满满当当。发动机的参数好看啊，1.0的排量126马力，等同1.6L的动力。1350转就可以达到最大扭矩180，提速不用怀疑。百公里加速10.58秒，工信部油耗4.9。同价位数据多好看啊。外界说通用三缸抖的一定没有开过通用三缸机。三缸机在启动的一瞬间确实抖，首保的时候师傅打开引擎盖启动的，发动机晃动的幅度吓了我一跳。怠速的时候比四缸抖动大一点，仔细感受能发现出来，但是这种幅度毫无吐槽的必要。等红灯的时候会进入启停状态，一点也不抖。至于说开几年后会抖的现在无法证实。通用在许多车型上都采用1.0T 1.3T发动机，大量生产，主要是为了降低成本。通用配件大量生产，让这款车包括发动机、变速箱在内的很多配件和英朗是相同的。但是这车价格更香，维修也便宜。至于说三缸机质量，老夏利也没见谁把发动机开坏了。通用的八代Ecotec发动机采用了一大堆先进技术，我没一个看的懂的。能明白的是提供8年16万公里动力总成随车质保，就说明发动机你是开不坏的。即使开5年后出手，动力总成的质保还在，不像领克只针对首任车主。这款发动机不挑汽油，乡镇的私人加油站的油也可以用。发动机可能比较精密，用日系车0W20的机油。排放满足国六b排放标准，国六b将会在2023年执行.通用的变速箱调教很差，换挡拖沓。很死板，没达到一定速度，转速再高也不换挡。涡轮介入有1.5秒延迟，介入后动力一下子就上来了，这大概就是顿挫吧。在这1.5秒之前松下油门，可以平顺加速。工信部的油耗在等速90KM的时候能达到，可能更低到4.7。但是市区道路油耗5.7左右，奇葩的是速度大于100KM的时候最费油，6.5左右。都拿三缸机抖来说事，三缸机很爽却没人说。最大扭矩转速1350—4000转，除了起步，全程都是最大扭矩。最重要的一点，超便宜！

关于《10t发动机怎么样》的介绍到此就结束了。