本篇文章给大家谈谈《吉利帝豪更换发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、吉利新帝豪的发动机好吗，有什么技术吗，有懂车的朋友能说下吗，多谢！
• 2、吉利新帝豪发动机怎么样
• 3、帝豪发动机怎么样？
• 4、吉利帝豪发动机质量怎么样?它的小毛病多吗？
• 5、吉利帝豪2022款发动机换了吗

吉利新帝豪的发动机好吗，有什么技术吗，有懂车的朋友能说下吗，多谢！

都是用十多年前的东安三菱发动机和丰田发动机改的，技术别多想了，维修率低一点就好，不过吉利有自己的自动变速箱公司，不得不说是一个优势

吉利新帝豪发动机怎么样

你好，吉利，帝豪这款车的发动机，还是比较不错的。比较节油，家庭用车没问题，维修保养费用低

帝豪发动机怎么样？

吉利1.3T涡轮增压发动机解析

前不久，搭载1.3T涡轮增压发动机的新帝豪举办了试驾活动，对于这样一台全新的自主小排量涡轮增压发动机来说，它给我们的印象相当不错，动力满足家用需求，油耗和噪音方便的表现也非常出众。其实这台发动机是吉利汽车耗时6年精心研发的，那么这台发动机到底有什么特点呢？

与目前现有的很多自主小排量涡轮增压发动机通过在自然吸气发动机上加装涡轮不同，吉利1.3T涡轮增压发动机完全是正向研发，拥有完全的自主知识产权，6年期间，这台发动机经过了100万公里以上的路试，并且发动机进行冷热冲击等耐久实验累计超过了15000小时。

让我们来看看这台发动机的参数，1.3L排量，最大功率98kW/5500rpm，最大扭矩185N·m/2000-4500rpm，并且发动机在1500rpm时就拥有150N·m的扭矩，排放也达到了国V标准。这台发动机的参数已经超越了市场上主流的1.8L自然吸气发动机的参数了，经过我们的实际体验也能够感受到这款发动机在行驶时的动力储备相当充足。

发动机的油气分离器采用模块化设计，相比传统的油气分离器，这款发动机的分离效率有了很大提升，达到了90%以上，降低了发动机的能耗。

这台发动机采用了霍尼韦尔的涡轮增压器，为了提高催化效率并且降低排放，采用了紧耦合三元催化器。并且为了降低涡轮增压发动机中涡轮带来的噪音，使用了复合材料的隔热罩，能够有效吸收增压器辐射出的1500Hz以上中高频噪声。

VVT进气可变正时技术在目前的主流发动机上都有使用，吉利1.3T发动机也采用了该技术，能够有效降低发动机的能耗，并且采用了免维护的正时链条。

为了提高发动机的寿命和耐用性，采用了自喷油活塞冷却系统能够有效降低发动机工作时活塞的温度，并且采用了全铝制的油底壳。

日常驾驶时，车辆的时速大多在60km/h-100km/h之间，此时若用四挡进行加速，从60-100km/h的时间为10.97秒，而在五挡下为16.1秒，应该说这样的表现也够用了。

这台发动机在油耗方面的表现也非常出色，综合工况油耗仅为5.7L/100km，相比之前的1.8L发动机的7.2L/100km已经好太多了。

官方称，这台发动机的怠速噪音仅不足40分贝，而在60km/h时，61.2分贝的噪音也明显好于1.8L发动机的62.4分贝，在60-120km这个区间内，这台发动机的噪音表现全面超越了此前的1.8L自然吸气发动机。

目前国内对于车辆排放的标准越来越严格，到2015年车企的平均油耗要降低到6.9L/100km，2020年平均油耗要降低至5L/100km，因此，为了满足人们对于动力的需求以及排放的要求，小排量涡轮增压发动机是一种趋势，吉利1.3T涡轮增压发动机为自主品牌开了个好头，当然，在日后吉利也会有更多的小排量涡轮增压发动机推出，相信这样的发动机在满足国家排放的同时，也绝对能够满足人们的需求。

吉利帝豪发动机质量怎么样?它的小毛病多吗？

优点：外观流线漂亮；动力足，加速平稳，提速快。

缺点：上牌照时发现空滤上有个裂缝，不知道怎么出来的 ，索赔； esp顶配 才能选装 ，其他都没有esp ；新款没有 1.8L的了，看看 卡罗拉 雷凌 福克斯 大排量 型号的 性能 和 油耗 ，还是有差距哈，当然 价格也有差距。

外观：可以

内饰：中控台太斜了。都不能放点小东西在上面装饰一下！

空间：以我175，180的兄弟的话来说后座能塞下三个他

配置：这个绝对是最高的。配置丰富。比我姐的卡罗拉便宜，但是配置比她的丰富多了。

动力：1.3T涡轮增压很平顺

操控：悬挂对车身的支撑很到位，急速过弯不至于出现很严重的侧倾，对路面细碎的震动的过滤处理得恰到好处。但是后悬挂偏硬影像驾驶舒适度。还有电动助力方向盘有点轻，转向不是很清晰回弹表现不是很好。却胜在整车对路感的传递还是很丰富。

油耗：比较高点，我自己开的要8升多点。

舒适：感觉一般，坐久了也会腰酸背痛。

优点：最满意的是配置丰富、外观大气。

缺点：上牌照时发现空滤上有个裂缝，不知道怎么出来的 ，索赔； esp顶配 才能选装 ，其他都没有esp ；新款没有 1.8L的了，看看 卡罗拉 雷凌 福克斯 大排量 型号的 性能 和 油耗 ，还是有差距哈，当然 价格也有差距。

外观：外观时尚漂亮，满意

内饰：做工不错，就是储物空间设计不合理。

空间：乘坐空间很小，个子高的人，感觉有点碰头。后备箱空间还行。

配置：有人问我，多少米？我说11米。然后那人下巴就掉了，很震精的说：“啊！不是6万多吗！”然后我就说：“哦！你是说我的车呀，没，充200块话费送的！”who cares!买了，我就觉得肯定是值。花自己的钱让别人无钱可花！

动力：非常好,超个车都不叫事.

操控：电子助力手感轻盈，转弯很顺

油耗：自动档百公里7.6升还是很不错的，比较省油。

舒适：自我感觉非常的好，噪音也小，减震不错，不怎么摇晃。

优点：外观经过优化后明显比老款年轻时尚不少，钣金接缝均匀无明显瑕疵。内饰做工还算精细，用料上乘无异味

缺点：颠得厉害

外观：外观是选择此车的一个重要因素，改造的前脸更显年轻，整体又不失稳重，赞！

内饰：最喜欢的就是帝豪的内饰，软性材质高大上，运动范十足的方向盘，简洁不失时尚的中控，接缝均匀，做工一流，有时有点摩擦的异响，但完全可以接受，宽大舒适的打孔皮质座椅，

空间：比紧凑型车子好很多。

配置：这是自主品牌必须的，您说呢？最少现在。

动力：强劲

操控：电子助力无需担心打死方向会造成助力受损。车速60公里时可不减速直接转弯（直径15米圆盘）。

油耗：这个是让我最满意的，刚提车的时候，加了100元的93#，跑了一百多公里，显示还能跑100多公里。虽然不是很准，但是我就算剪掉50公里，实际只能跑50公里的话，那油耗也是相当低了，毕竟是刚提的车。等后期多开开的话，肯定会更低。我有信心。另外，80公里-100公里的时候，开定速巡航，油耗保持在5L左右。

吉利帝豪2022款发动机换了吗

换了。

吉利品牌如今很多的车型都转向了BMA架构和CMA架构，但部分车型依然使用的是老的1.8L、1.4T发动机，近日吉利集团开始聚焦发力1.5T、2.0T发动机，从吉利内部获悉，2022年开始将会逐渐停产1.8L、1.4T发动机。2022款帝豪发动机质量没问题可靠耐用。因为帝豪1.5L的JLY-4G15型号发动机由吉利自主研发，最大功率为每6000rpm是109马力，并配有DVVT智能进排气可变气门正时技术，其峰值功率达到了80Kw，在国产发动机里面其性能参数名列前茅。

关于《吉利帝豪更换发动机》的介绍到此就结束了。