本篇文章给大家谈谈《奇瑞16t发动机和吉利18t发动机哪个好》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、奇瑞的汽车发动机质量怎样
• 2、奇瑞的发动机质量怎么样
• 3、奇瑞的发动机怎么样？它是国内最强吗？
• 4、传祺、奇瑞和吉利的带T发动机怎么样？值得入手吗？
• 5、奇瑞东方之子cross1.8排量的各方面的性能怎么样

奇瑞的汽车发动机质量怎样

奇瑞发动机质量不错，其采用大量当代先进的技术，技术集成度处于国际领先地位，功率、油耗、排放等主要技术指标均达到世界一流水平。

发动机一直是奇瑞的发展重心，从奇瑞发展之初就与奥地利AVL合作研发发动机，奇瑞发动机排量集中在1.0到2.0L，在这个区间的自主品牌奇瑞发动机较强。奇瑞作为自主品牌汽车，性价比很高，很实用，也比较实惠，外观优雅、内饰精细、发动机动力强劲、油耗较省、配置水平高、性价比出色。

品牌介绍

奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日，注册资本41亿元。公司以打造＂国际品牌＂为战略目标，经过十九年的创新发展，现已成为国内最大的集汽车整车、动力总成和关键零部件的研发、试制、生产和销售为一体的自主品牌汽车制造企业，以及中国最大的乘用车出口企业。

公司已具备年产90万辆整车、90万台套发动机及80万台变速箱的生产能力，建立了A00、A0、A、B、SUV五大乘用车产品平台，上市产品覆盖十一大系列共二十一款车型。奇瑞以＂安全、节能、环保＂为产品发展目标，先后通过ISO9001、德国莱茵公司ISO/TS16949等国际质量体系认证。

奇瑞的发动机质量怎么样

还不错。

奇瑞现在量产的发动机是第三代，1.5T涡轮增压发动机，热效率号称国产发动机第一，也就是说相同排量的发动机，奇瑞的更加强劲，更加省油。奇瑞技术总监曾说，第三代发动机对油品要求不是很严格，只要符合标准油，发动机就能适应。

介绍

对于奇瑞来说，奇瑞不只是一个销售整车的企业，奇瑞发动机技术还得到国外市场的信赖，发动机出口国外，不仅是在伊朗畅销，在美国、日本、俄罗斯等发达国家也有大量的订单，累计出口已经达到上百万台，真正的实现了中国创造。

按照现在奇瑞的布局来说，现在多个工厂完全能满足出口发动机的生产。奇瑞在发动机上投资花飞很大，除了芜湖总部生产发动机之外，奇瑞又在焦作建起了发动机生产基地，现在年产61万台发动机。

奇瑞的发动机怎么样？它是国内最强吗？

严格来说，首先要看品牌，然后再看产品销售。与驾驶体验和底盘设置相关的核心动力系统和舒适性应放在后排。

但是简单的消费者却不这么认为。他们认为引擎是产品的关键。我们尚未对此主题进行深入讨论，但是从这一点上可以看出，外部消费者仍然非常关心汽车发动机。

我相信，越来越多的消费者非常关心国产发动机。谁做得更好？今天，让我们简要地谈谈三个最好的国内汽车公司，以及其中哪个公司拥有最强大的引擎。

国内的三巨头，长城，吉利，奇瑞，谁的引擎最强？

让我们先谈谈奇瑞。这是一个老话题。有人说，奇瑞的发动机可以与本田媲美，可以称为国产一流发动机，更不用说它是否可以与本田媲美了，但我认为也有这样的国产一流发动机。例如，就可靠性而言，它确实被认为是家用发动机中的佼佼者，但就性能而言，奇瑞发动机可能会令人尴尬。

但是，当前的1.5T发动机可以算是一个突破。例如，它具有出色的成本控制，低速炸药功率和可靠性，但该技术仍落后于主流技术，例如已经发射很长时间的气缸。内部直喷发动机已经很长时间没有出现在奇瑞汽车上了。

无论如何，奇瑞也被认为是出色的发动机制造商，值得赞扬。

长城发动机和旧式1.5T发动机给每个人带来非常糟糕的乘车体验。当安装在重量较重的H6上时，它不仅消耗大量燃料，而且具有起点，这确实令人发疯。

当然，你不能用老眼睛看东西。看一下当前的长城直喷发动机。 1.3T，1.5T和2.0T直喷发动机确实有更多亮点，在柴油发动机领域，不能说长城汽车是国内生产的主流，但可以考虑。至于第一个梯队，尽管尚未对产品的可靠性进行测试，但根据当前安装的反馈，全新的直喷产品表现良好。最重要的是，它具有强大的动力，也可以考虑油耗。

吉利，尽管吉利的发动机有一定的技术障碍，但它无法抗拒庞大的库存。无论是产品可靠性还是产品稳定性，其性能都相当不错。帝豪产品的性能值得其价格。在这个阶段，吉利还很小。容积式涡轮增压发动机取得了重大突破，1.5T和1.0T发动机被视为明星产品。

无论如何，可以销售数百万种产品的引擎并不会太差。与前两个相比，吉利更谦虚，更国王。

实际上，三个家用引擎中没有一个是最强大的，只有最适合消费者的才是谁。奇瑞产品更耐用，而现阶段的长城产品大多接近电力。至于吉利，发动机的多样化越好，选择就越方便。

传祺、奇瑞和吉利的带T发动机怎么样？值得入手吗？

JLE-4G18TD也是学习大众二代ea888发动机，无论缸径，形成，材质，结构布局，部件安装位置都和大众有惊人的相似，虽然有所改进但如果用自主研发中国心来形容确实有些尴尬。而且动力组合或者说每千克自重对应的功率吉利都大于奇瑞。选择了国产车丧失了很多，比如舒适性和品牌效果，如果连动力都没有优势，国产车真没什么竞争力了。奇瑞的发动机虽然没什么技术亮点，但功率和扭矩做的还可以，但吉利的变速箱应该做的比奇瑞要好，奇瑞的变速箱一直是软肋，用料做工成本上奇瑞应该比吉利略胜一筹。

但涡轮增压介入的时间更早在1750转速的时候涡轮就可以介入工作。以艾瑞泽5为例百公里加速9.5秒，百公里油耗5.9L在同级别车型中这样的性能表现已经相当不错。吉利和长城所有车的车身结构也是捡别的车企淘汰的，换个壳子！吉利和长城生产的车都是个山寨垃圾！这个评论极为准确，不服可以拿出实事来辩！

奇瑞，真正的民族骄傲。发展史一路坎坷，是国人一步一步靠智慧与辛酸闯出来的，到现在很成功。至于发动机，称之为国产发动机之父不为过，相信他的发动机犹如相信你最信任的人一样！这台发动机整机热效率高于37.1%，更重要的是得益于模块化理念，这台发动机未来还将会出现1.6T高功率版本、2.0T四缸以及1.2T三缸等发动机产品。

也就是说这个发动机调教有问题。吉利目前没办法解决只能削减发动机功率，意味着花了买1.8的钱确买了1.5得动力，开着1.8得车跑着1.5得动力。此事千真万确，这就是山寨得缺点。

奇瑞东方之子cross1.8排量的各方面的性能怎么样

东方之子Cross 1.8L将更加偏向家庭用户，自08年初便引得众多准用户和媒体的强烈关注。东方之子Cross1.8L搭载的ACTECO发动机，是奇瑞完全拥有自主知识产权的国际品质高性能发动机。ACTECO 1.8L为直列4缸双顶置凸轮轴，16V多点电喷汽油机型，最大功率为97kw， 最大扭矩170N.M。这款发动机同时搭载于东方之子，不但动力强劲，而且在燃油经济性方面也表现卓越，曾在东方之子“千里一箱油”挑战活动中创造了百公里5.04L的油耗记录。

关于《奇瑞16t发动机和吉利18t发动机哪个好》的介绍到此就结束了。