本篇文章给大家谈谈《凯美瑞和雅阁20发动机哪个好?》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、雅阁8 2.0自动和凯美瑞2.0哪个更有优势？（举列） 谢谢
• 2、请问高手：八代雅阁或者凯美瑞 买2.4的还是2.0 的？谢谢
• 3、第八代雅阁2.0和09款凯美瑞2.0 哪个更好
• 4、雅阁1.5t和凯美瑞2.0 L哪个好？
• 5、08雅阁和08凯美瑞那个发动机好
• 6、雅阁豪华版和凯美瑞2.0锋尚版选哪个好？

雅阁8 2.0自动和凯美瑞2.0哪个更有优势？（举列） 谢谢

外观:凯美瑞更豪华大气和稳重,雅阁比较锐利.

发动机:L4,排量2.0,本田变速器更有优势.

车重:凯美瑞重0.06吨.凯美瑞占优

内饰:凯美瑞温馨舒适,后座尤其舒适.雅阁偏向运动化.

总的来说,凯美瑞是商用家用皆合适的中产用车,雅阁更适合家用一些.

请问高手：八代雅阁或者凯美瑞 买2.4的还是2.0 的？谢谢

如果你想买2.0的话。当然雅阁，两款车2.0的都没有配备车身防侧滑.动力一般般，但说的过去，城市里绝对够用。

1.挂类型，八代雅阁是双横臂，多连杆，凯美瑞是麦佛逊，双连杆。独立悬挂最好的是多连杆，其次双叉臂，再其次是双横臂，稍微差一点的是双连杆，最差的是麦佛逊。而且雅阁调教比较软，坐的比较舒适，看中凯美瑞和雅阁都不会因为想要运动，所以悬挂软是件好事。所以，从这点来说，雅阁胜出。

2.发动机，凯美瑞的最大扭矩来的早，而且扭矩大一点，扭矩也就比雅阁早来了300转，应该说低转速扭矩差不多，最大扭矩也就大了1牛米而已，所以我觉得，哪怕是舒马赫，也根本不会开出啥区别，所以，这项是平手。PS:雅阁最大扭矩为189，最大扭矩在4300转来，凯美瑞扭矩为190，最大扭矩在4000转来。

3.变速箱.2.0的凯美瑞用的是4档，雅阁用的是5档，多一个档位肯定好，而且雅阁的传动比（齿比）设计的更好，更适合城市驾驶。

4.空间方面，两个车我都做过，前排都很大，没得比，后排雅阁更加宽敞。

新款凯美瑞只有2.5和2.0，没有2.4，如果想买2.4或者2.5的。我觉得你还不如买天籁2.5或者508 2.3的，这两个车坐的都无比的舒服，和沙发一样。而且天籁是V6发动机，要比L4好。

完全手写，敬请采纳。

第八代雅阁2.0和09款凯美瑞2.0 哪个更好

楼主您好，其实好与坏您也不能听一面之词，大家的说法不一，其实也就是给个小建议而已，买车这东西还是要看自己喜欢什么，然后要进行一系列的试验，如果是我的话，我肯定会选择雅8。首先，个人感觉这款凯美瑞毕竟不是我们所期待的丰田佳美。原型车是澳洲版的AURION。而且从技术上讲的话似乎过于的陈旧，而这次的雅8采用了先进的可变正时技术，而且似乎I-VTEC举世闻名，这充分说明日系的本田似乎比丰田更加的厚道，毕竟讴歌也采用了I-VTEC。所以本田个人感觉好于“中国”的丰田车。本次回答只代表个人意见

雅阁1.5t和凯美瑞2.0 L哪个好？

雅阁，外观方面改变了上一代产品的稳重风格，改为了年轻运动的设计风格，所以这一代雅阁得到了很多年轻朋友的喜欢。动力方面，全系标配1.5发动机，很多朋友可能已经知道了，就是使用的地球梦这一款。低功率和高功率版本的最大马力分贝为177P和194P，最大扭矩也达到了260牛米，有了CVT变速箱的加持，百公里加速时间控制在了8.8秒，油耗为7.8升。按照某些车主的观点，油耗控制的不是太好，有一点小浪费。

凯美瑞，八代凯美瑞依旧使用的是前卫时尚的设计风格，一直以实用经济为主打，所以，动力方面还是采用的自吸发动机。主要分为两款，2.0L和2.5L发动机，分别搭载的是6AT和8AT变速箱。其中，2.0L最大马力为167P，最大扭矩达到了199牛米。实际表现不如十代雅阁更强劲。而且，这次凯美瑞的油耗表现控制的非常不好，居然达到了8.2L。

整体看来，还是十代雅阁更加占优势，尤其是在上了高速后，雅阁的后劲十足，而凯美瑞一直就是比较平顺，动力方面比较柔。因此，还是推荐十代雅阁。望采纳，谢谢！

08雅阁和08凯美瑞那个发动机好

雅阁的发动机要比凯美瑞的先进一点，不管是2.0的，还是2.4的。雅阁的3.5v6发动机就更先进了，凯美瑞最高排量2.4.

雅阁采用本田公司拿手的i-vtec发动机，偏重高转速。凯美瑞采用的是丰田拿手的vvt-i发动机，但不是更先进的双vvt-i发动机。雅阁发动机不管是功率，还是扭矩都要高于凯美瑞的发动机。

具体发动机参数可以网络查询。

雅阁豪华版和凯美瑞2.0锋尚版选哪个好？

凯美瑞2.0锋尚版

尺寸方面的，两车并没有拉开太大的差距，4900mm左右的车长以及2800mm多的轴距都达到同级别正常水平。

选凯美瑞吧。2.0的雅阁发动机参数比凯美瑞的差一点,开起来的话也不知道动力上会不会差很远。虽然雅阁2.0的配置相对较低,但是操控性好,注重运动,有手动档车型,是雅阁系列一贯的风格,而且凯美瑞的安全配置非常丰富，2.0又是全新的发动机，热效率高达40％，性能很厉害的。

首先是燃油版本的比较，雅阁的燃油版本采用1.5T涡轮增压发动机，爆发出来的最大扭矩为260N·m，比凯美瑞同价位的2.0L自然吸气发动机账面数据更优，而且雅阁在整备质量上也比凯美瑞轻几十公斤（混动车型也是如此），所以动力感受更优，加速更快。而在混动车型的比较，雅阁是2.0L+混动的组合，凯美瑞是则2.5L+混动组合。两车在低速状态下的油门反应都比燃油版本更迅速，而凯美瑞混动凭借更大的排量，在高速上的动力性优于雅阁。

价格配置

燃油版本的对比，举例雅阁的2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版，售价20.28万元，凯美瑞的2021款 2.0G 豪华版，售价19.98万元，两者相差3000元，而像车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车这些安全都有配备，凯美瑞则在气囊配置上更有优势，综合市场优惠，雅阁的终端价格比凯美瑞更加有性价比。

在混动版本的比较中，雅阁混动最低配指导价为19.98万元，而凯美瑞混动最低配则达到了21.98万元，两者相差2万元，如果算上终端优惠，两者差距超过2万元。但雅阁混动最低配的配置也比较寒酸，座椅织物的、车载只有4个喇叭、方向盘塑料的，天窗也没有，不推荐购买，除非是预算不够的混动刚需者。而雅阁混动往上一个版本，售价21.98万的锐领版，配置和同售价的凯美瑞混动领先版差异不大，但算上终端优惠，混动雅阁落地价格还是比混动凯美瑞低一些。

关于《凯美瑞和雅阁20发动机哪个好?》的介绍到此就结束了。