本篇文章给大家谈谈《发动机是谁发明的》对应的知识点,希望对各位有所帮助。
本文目录一览:
- 1、大众发动机型号,cSR,和Ea211有什么区别?
- 2、csr发动机耐用吗
- 3、csr是什么发动机
- 4、大众发动机型号csr是什么名字
- 5、朗逸发动机型号csr是什么意思
大众发动机型号,cSR,和Ea211有什么区别?
css发动机:
大众1.8TSI涡轮增压发动机,排量1.8 ;额定功率 118Kw,最大扭矩250N·m明锐、昊锐、途观、帕萨特、迈腾,国产版昕锐车型,是最新的EA211系列1.4L和1.6L两款自然吸气发动机。

EA211发动机:
EA211发动机是大众旗下新型汽车发动机。该系列发动机同时也是首款在四缸引擎上采用气缸关闭系统的发动机,在提升燃油经济性上有着明显的优势。
全新的EA211系列发动机采用了全铝的材质所打造,首先在重量上要比之前的EA111系列轻了22公斤。同时由于新发动机内部摩擦和消耗的降低,以及更加优化的热量管理系统,使得EA211发动机的燃油消耗还降低了8-10个百分点。通过发动机解剖图不难看出,EA211发动机恢复了正时皮带的配置,这一改变主要是为了降低发动机内部的功率消耗和噪音。
至于发动机性能,以最终的标定和各零部件的匹配最终达成,不能单纯对比孰优孰劣,毕竟两款发动机都是当下主流的直喷增压机型,而且通用的发动机标定输出功率反而较大,但被变速箱拖了后腿导致轮下输出降低;大众的动力总成因为发动机与传动效率更佳的双离合变速箱匹配,轮下输出功率大,驾驶时感受到的动力更好。
csr发动机耐用吗
耐用,动力够用。
EA211是大众集团蓝驱技术的一部分,结构采用了缸内直喷、模块化缸盖罩壳等外壳技术,分别开发了CST的1.4T涡轮增压和CSR1.6L自然吸气两款发动机,主要装配在大众集团旗下的小型、紧凑型车上。EA211CSR率先搭载在2013款的朗逸上。
如果发动机号型号是CSR,代表发动机是EA211,可以确定是2013款朗逸新车。EA211发动机是大众蓝驱技术的一部分,采用了MPI发动机技术和铝缸体、模块化缸盖罩壳等外壳技术,重量比目前的EA111发动机还要轻22kg。
朗逸是家用定位的车,一切设计都是按简单方便来做的。风尚版没有装备中控大屏,采用了个原装手机支架来替代,如果你买这车是想跑滴滴赚回本的,这个配置还是很实用的。
朗逸的外形依旧是大众家族的沉稳风格,中网面积比上代车型要大,让它看起来更像一台中型轿车,车身加入了许多扁平元素,侧面造型较为平直硬朗,风格也变得比较商务,适合日常一家多口家用的同时也适合工作上班见客户用。
朗逸全系标配自动启停、电子手刹、自动驻车功能还有四门电窗一键升降功能,开车时想给坐在安全座椅上的孩子开个窗,这点还是很方便的,在便利性上,大众一向都做得挺好。
即使是风尚版车型也都配备了带空气净化的手动空调,即使是预算有限只能买低配车型,也能保证免受糟糕天气的影响。全系标配的后出风口也是非常的实用,照顾后排的乘坐感受。
csr是什么发动机
是211自然吸气发动机,CST为211涡轮增压发动机,csr发动机主要装配在桑塔纳,波罗,朗逸等车型上。
自然吸气类型没有增压器,这意味着空气仅通过空气滤清器-节气门(我们称为“油门”)-进气歧管-到达“气缸”,汽油通过喷油器直接喷射 进入进气歧管(通常称为电子燃油喷射,最新技术现在是以大众Magotan为代表的缸内喷射)。
以四缸发动机为例,一个活塞有四个冲程完成一项工作:向下(进气门打开,存在压力差,空气和燃料的混合物在压力差下进入气缸)-向上( 进气门)关闭,压缩混合物,当其上升到最高点时,活塞将点燃-向下(混合气体燃烧膨胀,推动活塞向外部工作,输出功率)-向上(排气门打开,排气)。
扩展资料:
自然吸气是指在上面的第一个冲程中,混合物通过自然形成的压差吸入。 增压类型是指首先压缩气体以增加气体的压力和密度。 阀门打开时,压力增加。 气体本身的差异和高压会增加进气量并增加功率。
就功率输出的平稳性和直接响应而言,自然吸气发动机远远优于增压发动机,目前的V8 2.4L F1发动机就是最好的例子。
参考资料来源:百度百科-自然吸气发动机
大众发动机型号csr是什么名字
是211自然吸气发动机,CST为211涡轮增压发动机,csr发动机主要装配在桑塔纳,波罗,朗逸等车型上。
扩展资料
自然吸气(英文:Normally Aspirated)是汽车进气的一种,是在不通过任何增压器的情况下,大气压将空气压入燃烧室的一种形式。
自然吸气式是没有增压器的,指空气单纯经过空气滤清器——节气门(我们俗称的“油门”)——进气歧管——到达“汽缸”,汽油是通过喷油嘴直接喷射在进气歧管里的(通常说是电子燃油喷射,现在最新的技术是缸内喷射了,代表是大众迈腾)。
参考资料自然吸气发动机_百度百科
朗逸发动机型号csr是什么意思
如果发动机号型号是CSR,也就是说发动机是EA211,可以确定是2013年的新款朗逸车型。EA211发动机是大众蓝色驱动技术的一部分,采用MPI发动机技术、铝制缸体、模块化缸盖罩等多种外壳技术,重量比目前的EA111发动机轻22kg。
朗逸是一款以家庭为导向的汽车,所有的设计都是根据简单和方便来做的。时尚版没有配备大中控屏,换成了原装手机支架。如果你买这辆车是为了跑滴滴挣钱,这个配置还是很实用的。朗逸的外观依旧是大众家族的沉稳风格。中网的面积比之前的车型要大,这让它看起来更像一辆中型轿车。车身加入了很多扁平元素,侧面造型相对平直硬朗,风格也变得更加商务化。适合家庭多的日常家庭,也适合上班、上班见客户。
朗逸标配自动启停、电子手刹、自动驻车功能以及四门 电动车 窗和一键升降功能。开车时给坐在安全 座椅 上的孩子开窗非常方便。在便利性方面,公众一直做得很好。连时尚车型都配备了带空空气净化的手动空调节,即使只能买到预算有限的低配车型,也能免受恶劣天气的影响。整个系统的标准后排出风口也非常实用,照顾到后排的乘坐体验。
关于《发动机是谁发明的》的介绍到此就结束了。