本篇文章给大家谈谈《北京现代途胜发动机护板》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、北京现代全新途胜怠速高检修？
• 2、全新途胜起动时,转速高是什么原因
• 3、全新途胜1.6t凉车发动机抖怎么回事

北京现代全新途胜怠速高检修？

一辆行驶里程约9.8万km、搭载1.6T缸内直喷发动机和7挡双离合变速器的2015年产北京现代全新途胜运动型多功能车。用户反映：该车怠速高，曾在其他修理厂清洗过节气门，但故障没有解决。

检查分析：维修人员接车后，启动发动机，发现仪表板转速表指示1000～1200 r/min，怠速转速的确较高。用故障诊断仪检测，发动机系统存在故障码“P0507—怠速高于期望值”。清除故障码后再次启动发动机，故障无变化。维修人员怀疑之前的节气门清洗不当，重新清洗后试车，故障依旧。

维修人员用清洗剂喷射进气系统的各个连接处，检查进气系统是否漏气，没有发现泄漏点。怀疑高压燃油泵泄漏，尝试替换总成，怠速转速依然高。此时笔者介入维修工作。笔者仔细查看数据流，发现其中发电机的发电量为83%，超出正常。该车没有做任何改装，因此判断发电机内部损坏。

故障排除：更换发电机后试车，故障排除。

回顾总结：此问题很罕见，考察的是维修工对发电机控制的原理，即调节怠速的作用。任何疑难杂症的背后就是简单的维修以及认识的提高，只要不断去学习，武装自己的维修思路，解决此类故障就变得游刃有余。

全新途胜起动时,转速高是什么原因

您好，这个冷车启动发动机都会转速高的，这个正常的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

全新途胜1.6t凉车发动机抖怎么回事

在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面三种状况：

1.发动机积碳严重

造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

2.点火系统问题

检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。

解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。

3.油压不稳

如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

解决办法：检查油压，必要时更换部件。

4、发动机部件老化

汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

解决办法：更换部件。

关于《北京现代途胜发动机护板》的介绍到此就结束了。