本篇文章给大家谈谈《11年进口奥迪a3发动机图片》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、2016款1.4提的奥迪a三是什么发动机
• 2、2016款奥迪a3领英版本是第几代发动机
• 3、奥迪A3发动机是大众的吗？奥迪A3发动机什么型号
• 4、奥迪A3是什么变速器；奥迪a3是三缸还是四缸
• 5、奥迪a3是三缸还是四缸

2016款1.4提的奥迪a三是什么发动机

2016款1.4提的奥迪a3发动机是大众旗下新型汽车发动机。该系列发动机同时也是首款在四缸引擎上采用气缸关闭系统的发动机，在提升燃油经济性上有着明显的优势。全新的EA211系列发动机采用了全铝的材质所打造，首先在重量上要比之前的EA111系列轻了22公斤。同时由于新发动机内部摩擦和消耗的降低，以及更加优化的热量管理系统是非常好的，是不错的选择。

2016款奥迪a3领英版本是第几代发动机

1.4TFSI和1.8TFSI等多款发动机：

奥迪A3是奥迪出品的一款轿车产品，基于大众MQB平台研发，车身采用轻量化设计和铝制材料，动力上搭载1.4TFSI和1.8TFSI等多款发动机。

奥迪A3底盘前悬架为麦弗逊式，后桥为扭转、曲柄式结构带分开布置的弹簧和减振器，除了操纵性极佳外，后悬架布置的空间利用率也很高，因此载货面积在同级车中出类拔萃。所有A3系列车型，前后制动均为盘式，前制动带通风槽。

奥迪A3发动机是大众的吗？奥迪A3发动机什么型号

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奥迪A3 1.4T发动机详解

众所周知，大众、斯柯达以及奥迪等品牌的零部件都是通用的，奥迪A3的这台1.4T发动机实际上就是大众的EA211 1.4T系列产品。E211系列是为了取代EA111系列而生的，相比起来EA211发动机有轻量化、平台化、模块化三个特点。

型号：EA211 DJS

参数：最大功率110kW(5000-6000rpm)，最大马力150Ps，最大扭矩250N·m(1750-3000rpm)

搭载年款：2020款、2019款、2018款、2017款

搭载车型：奥迪A4L、奥迪Q2L、奥迪Q3

EA211发动机现在除了可以搭配MQB前横置发动机整车平台，还可以搭配MMB中置发动机平台。其实能够兼容MMB平台还是由于模块化使得发动机的尺寸更加紧凑小巧，这是之前EA111发动机所不能做到的。

在发动机缸体材料方面，原来的EA111发动机采用的是灰口铸铁缸体，而新的EA211发动机采用的是全铝缸体，不仅重量更轻而且散热能力更加好。

曲柄连杆机构方面，原来的EA111发动机曲轴使用了8块配重，而现在的EA211发动机只使用了4块配重，因此曲轴的质量就变小了。但是去掉配重会对曲轴的平衡造成一定影响，这就要求使用更加高的曲轴加工技术。

发动机油路方面，老的EA111发动机最大一个特色就是机油滤清器在发动机上方，虽然说这种设计便于我们更换，但是缸体内油路的设计就变得更加复杂。所以来到新一代EA211发动机时，就将机油滤清器重新布置在发动机底部，这样机油的路线就会更加合理。

机油泵采用了双级可变排量的技术并且由电脑进行控制，在发动机处于低转速时会降低机油压力减少发动机的动力损耗从而降低油耗；当发动机处于高转速时会增加机油的压力，使机件表面形成致密的油膜减少磨损。

高度集成的气门室盖是EA211发动机的一个亮点，通常来说气门室盖的作用就是配气机构的盖子，材料也是塑料的。而EA211采用了铝合金的气门室盖，并将凸轮轴集成在其中。

而气门室盖上的两个凸轮轴都配备了VVT气门正时系统，该系统是由日本的电装汽车部件生产商供应的。进气侧的凸轮轴可以在50度的范围内进行调整(提前28度或滞后22度)，排气侧凸轮轴可以在40度范围内进行调整(提前25度或滞后15度)。

如果你有留意看上图两个凸轮轴的齿轮，应该可以发现这种长齿轮并不适配正时链条。没错，EA211发动机使用的是正时皮带而不是正时链条。正时皮带的好处就是噪音小，要知道发动机产生的噪音绝大部分就是来自配气机构，而正时皮带的缺点就是可靠性不如正时链条，需要定期进行检查必要时需要更换。

除了进气系统的高度集成，排气系统也有集成化。EA211发动机的排气歧管集成在缸盖上，就没有了传统发动机那一大梳排气芭蕉，大大减轻了发动机的重量。此外因为发动机的水道与排气歧管挨得比较近，在冷启动的时候有助于发动机预热，而在正常工作时冷却水可以带走一部分废气的温度，避免涡轮过热。

除了在排气歧管端有冷却水降温，在进气侧的中冷器也采用了同样的冷却水降温。EA211发动机的中冷器集成在进气歧管上，减少了进气系统的体积。使用水冷式相比传统的风冷式更加有利于精确控制进气温度，使得混合气的浓度更加精准。

总的来说，EA211发动机在 “三化”之后不仅生产成本可以降低，而且适用的范围也更加广，从十万打下的斯柯达到十几万的大众，再到几十万的奥迪上都可以看到这台发动机的身影。同时通过不同的软件调教，还能让发动机产生高低不同的动力以满足不同车型的需要，这样强大的产品力在市场上根本找不到一个对手。

奥迪A3除了有1.4T动力版本还有2.0T动力版本，与1.4T的EA211发动机一样，这台2.0T的EA888也是来自于大众。

奥迪A3 2.0T发动机详解

型号：EA888 DKV

参数：最大功率140kW(5000rpm)，最大马力190Ps，最大扭矩320N·m(1600-4000rpm)

搭载年款：2020款、2019款、2018款、2017款

搭载车型：奥迪A4L、奥迪Q3、奥迪A6、奥迪Q5、奥迪A5、奥迪A7

EA888系列发动机是大众集团的黄金动力之一，包括斯柯达、大众以及奥迪的多款车型均有使用。EA888发动机是为了取代EA113而诞生的，第一代EA888发动机诞生于2006年，2009年大众在第一代EA888的基础上进行改进优化推出了第二代，2012年EA888再次进行改善推出第三代EA888，然后一直沿用至今日。

EA888发动机一共有1.8和2.0两种排量，其中2.0排量的比较多见。同时2.0排量的又有多种动力调教，以满足不同车型的动力需求。

轻量化一直是EA888发动机不断改进的核心工作，第三代EA888采用的是铸铁缸体，但是厚度已经减少了0.5mm只有3mm，这0.5mm的减少就为发动机的重量降低了5公斤，同时发动机的散热效果也更加好了。

相比起EA113，EA888发动机的曲轴采用了4块配重，因此曲轴的质量就变小了。但是去掉配重会对曲轴的平衡造成一定影响，这就要求使用更加高的曲轴加工技术。

第二代EA888会有正时链条跳齿的情况，原因就是正时链条的张紧轮加力机构的设计不合理，时间长了会松掉导致张紧力不足。此外链条与齿轮的啮合不足也是导致跳齿的一个原因，所以第三代EA888改进了链条的导轨使其更好啮合。

EA888发动机永远离不开的话题就是烧机油，第三代EA888发动机采用了粗分和精分两阶段油气分离，尽量减少机油蒸汽通过进气道进入气缸燃烧。粗分离器集成在气缸体内，采用蜿蜒曲折的管路使大量机油蒸汽冷却重新流回曲轴箱。精分离器在气门室盖上，利用旋转离心力将质量不同的机油蒸汽和空气分开。

而在配气机构方面，第三代EA888发动机采用了电装提供的双VVT正时技术以及AVS可变气门升程技术。其中VVT正时可以让进气侧凸轮轴在提前及滞后一共60度的范围内调整，排气侧凸轮轴可以在提前滞后共40度的范围内调整。

而AVS升程技术是将凸轮轴的凸轮设计成可以沿轴向左右移动，而在凸轮轴上有两种不同高度的凸轮，移动凸轮就可以实现改变气门升程。只是相比起本田的VTEC，AVS的切换过程平顺性没那么好。

在喷油系统方面，EA888可以支持气缸喷射和缸内直喷一起的复合喷射，但并不是所有车型的EA888都是复合喷射，本文的主角xxxx就只有缸内直喷。相比第二代机型，第三代EA888的喷油压力从150Bar提高到了200Bar，压力越高汽油雾化的效果就越好，但相应的对油品的要求也更高，必须使用95号以上的汽油。

排气和增压系统方面，第三代EA888采用的是日本IHI提供的增压器，而且增压器与缸体之间的排气歧管非常短，差不多达到EA211那样集成于缸盖上的地步，有利于减少发动机的体积。

这样设计的另一好处就在于排气管路和缸盖的冷却水管路可以靠得比较近，在冷启动时尾气可以加热冷却水使发动机迅速达到工作温度，反过来冷却水也会带走尾气的热量避免增压器热量过高。

总的来说，第三代EA888发动机上很多技术都并非最新，只是在结构和功能上有了优化而已。确实，困扰EA888发动机的问题并非技术落后而是可靠性，随着三代机型的不断改进，EA888发动机的可靠性已经有了很大提高，像以往人们经常吐槽的烧机油现在已经有了很大改善，从而获得消费者的信赖与肯定。

奥迪A3是什么变速器；奥迪a3是三缸还是四缸

奥迪A3 是什么变速器 35 TFSI（1.4T）车型匹配7速干式双离合变速箱，40 TFSI（2.0T）车型匹配7速湿式双离合变速箱。据悉，2019款 奥迪A3 （ 查成交价 | 车型详解 ）将推出Limousine和Sportback两种车身结构，包括35TFSI进取型、35TFSI时尚型、35TFSI风尚型、35TFSI运动型、40TFSI风尚型以及40TFSI运动型，其还将在部分地区提供满足国六排放标准的车型。

动力方面，35 TFSI车型所搭载的1.4T发动机最大功率为150马力，传动部分则匹配7速干式双离合变速箱。而40 TFSI车型将搭载第三代EA888 2.0T发动机，其最大功率为190马力，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。

外观配置方面，新款进取型车型将升级为风尚型外观套件，从时尚型开始新车还将全面配备LED头灯，同时奥迪还为新款车型提供了两款全新造型的轮圈可选。值得一提的是，新款车型还将以鹦鹉蓝色车漆取代老款海南蓝色车漆。

奥迪a3是三缸还是四缸

奥迪a3使用的是四缸发动机，这款车使用了1.4升涡轮增压发动机。奥迪a3是奥迪旗下的一款紧凑型轿车，这款车有两厢版车型也有三厢版车型。三厢版车型的长宽高分别达到了4554毫米，1814毫米，1429毫米，这款车的轴距达到了2680毫米。

两厢版车型的长宽高分别达到了4343毫米，1815毫米，1458毫米，这款车的轴距达到了2630毫米。

这款车的1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，并且可以在5000到6000转每分钟时输出最大功率，可以在1750到3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。

双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

奥迪a3是三缸还是四缸

奥迪a3采用的是四缸发动机，这款车采用的是1.4升涡轮增压发动机。奥迪a3是奥迪旗下的一款紧凑型轿车，既有两厢车型，也有轿车车型。轿车车型的长宽高分别达到了4554mm、1814mm和1429mm，这款车的轴距达到了2680mm。

两厢车型的长宽高分别为4343毫米、1815毫米和1458毫米，该车轴距为2630毫米。

这款车的1.4升涡轮增压发动机最大扭矩为150马力和250牛米，在5000到6000转时可以输出最大功率，在1750到3000转时可以输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

使用铝合金气缸盖和 气缸体 可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。

双离合变速箱的一套离合器用于控制奇数档，另一套离合器用于控制偶数档。

底盘设计方面，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

多连杆悬架是在双横臂悬架基础上改进而来的一种结构复杂的独立悬架。

关于《11年进口奥迪a3发动机图片》的介绍到此就结束了。