本篇文章给大家谈谈《发动机进水可能造成的损失》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机进水有什么影响
• 2、发动机进一点水会影响发动机吗?
• 3、发动机进水了有什么影响
• 4、发动机少量进水的表现有哪些
• 5、发动机进水车子会出现哪些问题？
• 6、汽车发动机进水有什么影响？

发动机进水有什么影响

车辆涉水行驶后，水从进气歧管进入气缸。由于水的不可压缩性，活塞运动行程会缩短，导致发动机连杆弯曲或断裂。极端情况下，断裂的连杆会飞出，击穿 气缸体 。汽车在水中熄火的原因是分电器盖进水后分电器失去正常点火功能，发动机空 滤清器 滤芯进水，导致

发动机进水有什么影响

车辆涉水行驶后，水从进气歧管进入气缸。由于水的不可压缩性，活塞运动行程会缩短，导致发动机连杆弯曲或断裂。极端情况下，断裂的连杆会飞出，击穿气缸体。汽车在水中熄火的原因是分电器盖进水后分电器失去正常点火功能，发动机空滤清器滤芯进水，导致进气阻力增大，燃烧室进水，火花塞无法点火。如果此时重新启动发动机，很容易爆炸。

附:发动机进水维护方法:

如果发动机只是将水蒸气混入空空气滤清器，此时没有大问题。我们只需要简单的处理就可以将空空气滤清器、节气门、气缸中的水汽清洗干净。

如果发动机里有很多水，但不影响正常行驶，只是声音大，可能是机油和汽油里有少量水，需要更换机油，清洗发动机相关配件。

如果水很多，发动机近水淹，而不是混水，但是车没有启动，发动机没有损坏，我们需要排水，清洗内部，重装换油，但是电路系统不安全。

发动机进水会怎么样

一般来说，发动机进水可以分为三类。第一类是发动机泡水，这个不伤要害。第二种是发动机轻微进水，也能达到发动机正常运转。第三种是发动机气缸里灌满了大量的水，发动机无法正常运转。在不同的情况下，发动机会表现出不同的症状。

第一个条件是发动机泡在水里。拖车如果马上送去修理厂，清洗得当不容易出什么事。第二种是发动机轻微进水，更致命。因为车还能正常行驶，很多人会在不知情的情况下继续行驶，导致发动机大修或者报废。其实第三类是最容易看到发动机进水的。因为此时发动机气缸被大量积水淹没，曲轴无法转动，起动机不起作用，即使你打开点火开关，汽车也无法启动。

第二种情况，也就是发动机少量进水后的症状，有几种方法可以帮助我们简单判断发动机进水。1.检查机油状态。正常的油色是淡黄色、棕色、透明无色，但一般不是乳白色。把油尺拿出来，擦干净，然后放进去。检查是否有乳白色的水油混合物。如果有，可能是发动机有水。2.检查空空气滤清器。检查空滤清器和空滤清器壳是否有明显的水痕，检查进气管和进气管是否有明显的水痕。车主可以自行拆卸空滤镜。3.排气管冒白烟。当发动机燃油中或燃烧室内有水时，水被气缸内燃烧释放的热量加热成蒸汽，从排气管排出，产生白烟。如果汽车涉水后有白烟，很可能是发动机进水造成的。

发动机进水有什么影响 @2019

发动机进一点水会影响发动机吗?

发动机进一点水是会影响到发动机的，进水比较严重还会导致汽车发动机报废。当车辆涉水后，水由进气歧管进入气缸，由于水的不可压缩性，活塞运动行程将会变短从而导致发动机连杆弯曲或断裂，极端条件下会造成断裂连杆飞出击穿缸体。

汽车在水中熄火的原因是分电器盖进水后使分电器丧失正常的点火功能，发动机空滤器滤芯浸水，导致进气阻力增大和燃烧室进水，火花塞无法点燃。如果这个时候重新启动发动机就很容易爆缸。

扩展资料：

油箱进水的解决办法：

1、油箱是少量进水发动机可以正常起动运行，车主可以添加一些燃油添加剂如油箱除水剂，燃油宝等以帮助发动机更好地燃烧。

2、油箱或油道进入了很多的水，已经影响到发动机的正常起动，正常运行，并且出现汽车油箱进水，发动机进水不易启动、动力不足车辆抖动等不良的情况，这种情况就要到维修站解决了。

3、一般维修站的维修技师会拆出火花塞出来清洗，用吊瓶装上纯正的汽油测试是否油箱进水，如果用连接吊瓶的汽油发动机没有其他故障那么就确定是汽车油箱进水了，要把油全部抽出来清洗油箱，清洗汽油泵总成，换上新的汽油。

参考资料来源：人民网——汽车发动机进水危害大 一旦进水该如何处理？

发动机进水了有什么影响

冬天过后，南方即将迎来雨季。汽车经常在城市道路上行驶，不可避免地会遇到积水，发动机进水也是注定的。下面我们就和我一起，逐一了解发动机进水的影响以及发动机进水后果的严重性。希望大家对发动机进水的影响和后果有所了解。

发动机为什么会进水？汽车发动机里的水是从哪里来的？

车辆涉水后，水通常从进气歧管进入发动机气缸。如下图所示，气缸进排气过程中，活塞在进气行程中会产生负压，吸入大量空气体。你可以把它想象成一个注射器。当水没有通过进气口时，你可以把蓝色的部分当成水。这里要注意，水是不能被压缩的。这时，你的发动机将充满油水混合物，燃烧室将充满。结果，发动机会灭火。水会从废气进入气缸吗？发动机运转时，积水没有达到排气管的高度也没有关系，因为一般来说，发动机的排气压力足以将积水推开。但发动机熄火时，当路面积水高于发动机排气系统时，就会出现水倒流的现象。至于流向哪个气缸，就看哪个气缸的排气阀开着了。

发动机被水憋灭后，再点火后果有多严重？

你可能听过有人说，如果在水中熄灭然后点燃，发动机会直接报废，曲轴和连杆会变形。确实，由于水的不可压缩性，活塞行程会缩短，从而导致发动机连杆弯曲或断裂。在极端情况下，断裂的连杆会飞出并突破气缸体。汽车在水中熄火的原因是分配器盖进水后分配器失去正常点火功能，发动机空滤清器滤芯进水，导致进气阻力增大，燃烧室进水，火花塞无法点火。如果此时重新启动发动机，很容易使气缸爆炸。当气缸充满水时，水不能被压缩，导致连杆弯曲甚至断裂。

在发动机熄火之前，大量的水已经造成了不可逆的内伤，你的“二次点火”也改变不了这个事实。因为当发动机被水熄灭时，气缸基本充满水，水不可压缩，活塞不上空，所以此时启动点火，起动机根本不会转动发动机，更不会对发动机造成损坏。

最可怕的是发动机只吸入少量的水。

当少量的水进入气缸时，如果发动机能“正常”启动，那么车主可能心里在尖叫，但实际上此刻发动机在尖叫。起动时，活塞上升，完成点火前的压缩工作，进气门关闭。这时气缸内部是一个封闭的空的房间，水无法被压缩，所以当活塞上升到一定位置时，阻力会增大，其他工作活塞驱动的曲轴也不会屈服，所以活塞必须被送到上止点位置，气缸内的水就更窝囊了。相比之下，连杆要弱很多，然后然而，连杆的轻微变形也会造成一系列后果，因为连杆变形后气缸的压缩比会降低，驾驶员会感觉到动力下降，所以他会加大油门和速度来获得所需的动力。

连杆的轻微变形会使活塞的运行极其不稳定，提高转速无疑是更加绝望的。随着转速的提高，连杆的变形会更加严重，变形越大，气缸内的活塞运行越不稳定，从而形成恶性循环。最后活塞会卡在气缸内避免损坏，连杆会严重变形甚至断裂。最坏的情况是，断裂的连杆甚至可以直接刺穿气缸体，所以发动机基本可以“放弃治疗”。

发动机进水的严重后果

发动机进水条件1:只浸泡在水中。

如果你的车在醒来后才被淹没，然后被拖到修理厂，在这种情况下，发动机不会不可逆地损坏。到达修理厂后，需要做的就是清理发动机内的积水。当然，清洁的程度也要根据实际情况来考虑。一般采用的方法是拆下进气管和进气歧管，用压缩空气体吹干里面的水。发动机进水情况2:水中熄火。

如果你的车被水闷死了，维修技师一般会建议你授权他们拆卸检查发动机，没有简单的方法判断连杆被水闷死后是否变形。正如我们上面所说，轻微的变化就足以对发动机造成致命的伤害。

通过测量，可以逐一确定每个气缸的连杆状态。如果所有气缸都没有问题，自然会省很多钱。发动机组装后，只需更换机油。如果你发现一个或几个气缸连杆有问题，维修技师通常会建议你更换所有连杆和活塞，以达到更好的维修效果，这是合理的。在此，G哥想提醒大家，并不是所有泡过水或者熄火过水的发动机都要更换连杆和活塞，这要根据实际测量结果来决定。维修时最好大家亲自观察，避免不必要的钱。

发动机进水条件3:进水后驾驶

上面我们已经说了最坏的情况。用扳手转动曲轴，可以初步判断连杆的损坏程度。拆卸后，应根据具体情况将活塞、连杆和缸体作为一个整体进行更换。万不得已，必须整体更换发动机。

我结论:发动机进水其实并不可怕。可怕的是你真的开始了。不管是什么样的水入水，当然不入水是好的，但是入水之后要冷静对待。如果我们简单的浸泡一下，没有太多的维护成本。低速水中灭火也取决于检查结果。最坏的情况下，我们要做的就是尽力避免。一旦发动机进水，不要侥幸，不要发动。

@2019

发动机少量进水的表现有哪些

发动机进水也可以分为三种:浸泡水、轻微进水和大量进水。发动机少量进水后，车辆会出现动力不足、怠速抖动的现象。

少量的水进入发动机，然后在气缸中与机油混合，使机油更差。含有水分的机油会增加发动机零部件的磨损，未来车辆行驶时有可能会增加发动机的噪音和振动。由于水不能被压缩，水进入气缸后，发动机仍在高速工作。做功时，水不能被压缩，直接导致气门和连杆顶弯，活塞卡死，中缸磨损严重，曲轴弯曲。

当发动机有少量水时，除了在4S店专业维修外，还有一些方法可以判断发动机是否有水。1.检查空空气 滤清器 。检查空过滤器和空过滤器外壳是否有明显的水痕，检查进气管和进气歧管是否有明显的水痕。车主可以自己动手拆卸空滤芯。2.检查机油状态。正常的油颜色是浅黄色、棕色、透明无色，但一般不是乳白色。拔出油尺，擦干净后放入，检查是否有乳状油水混合物。如果有，可能是发动机进水了。3.排气管冒白烟。当发动机燃油或燃烧室中有水时，水被气缸内燃烧释放的热量加热成水蒸气，从排气管排出形成白烟。如果车辆涉水后有白烟，很可能是发动机进水造成的。

发动机进水车子会出现哪些问题？

会出现以下问题。

发动机进水车子会出现的问题有：

1、发动机熄火，发动机进水后火花塞无法点燃，从而造成了汽车在行驶中熄火。

2、发动机熄火后无法启动，发动机后分电器盖进水后使分电器丧失正常的点火功能导致无法启动。

3、发动机爆缸损坏，发动机进水，由于水的不可压缩性，导致连杆弯曲或断裂击穿缸体。

判断发动机进水的标志为：

1、检查机油的颜色是否异常，如果机油变成乳白色，说明发动机进水了。

2、检查各个管道是否进水。包括空滤及空滤下壳体有无较明显进水痕迹，并检查进气管及进气歧管内有无明显过水痕迹。

3、检查火花塞以及发动机气缸壁是不是有积炭痕迹，当发动机进水后，由于水难以被压缩，导致活塞无法到达原有上止点位置，活塞运动行程变短，上止点位置会有较明显下移。

进水后的注意事项：

1、如果车浸泡在水中且已经熄火，千万不要尝试再次打火启动，以免发动机进水。

2、为确保车辆被水浸泡导致损坏等风险得到赔偿，最好投保“涉水损失险”。这种保险又称发动机特别损失责任险，属车损险的附加险种。目前了解并购买这种险种的车主却并不多。

3、发动机进水后一定先切断汽车的电源，因为浑浊的雨水河水可能导体，电路遇水后很可能造成汽车电器设备的短路。

汽车发动机进水有什么影响？

一旦车辆水中熄火，一定不能尝试再次点火，因为身在大雨中或涉水状态中，无法判断究竟是什么情况导致熄火，所以最可靠的办法就是不要再打启动发动机的主意。一般发动机进水通常有以下三种情况：

第一种情况：车辆在水里泡过后，一直到拖回修理厂，发动机都没被启动过;这种情况是车辆只被过了一遍水，事后又被拖到修理厂，中途没有启动过发动机，基本上 不会给发动机造成不可逆转的损伤，主要的工作是对发动机内部积水进行清理，但要视情况考虑清洁程度，更多情况下，要将进气管以及进气歧管拆下，利用压缩空 间将里面的水吹干。

第二种情况：车辆在水中行驶，由于发动机进水导致熄火;如果你的车是在水中被憋灭的，维修师大多会让你授权他们对发动机进行拆解。

首先，需要来判断连杆是否在这次非正常熄火的过程中被压变形。通过卡尺的测量可以比较出两个同处一个形成的活塞到气缸上沿的距离，如果二者在数值上存在差 异，数值大的一方就有可能是连杆出现变形，当然，也有可能是二者都有问题，这需要通过旋转曲轴把两个活塞处于上止点位置，看活塞的边缘是否雨气缸上沿齐平 来进一步确认。经过逐一排查，完全可以确定哪个气缸出现了问题，以便订购相关配件。但往往对于维修师而言，为了能达到更好的维修效果，他们主张更换全部连 杆及活塞。

第三种情况：发动机少量进水后，车主在不知情的情况下启动发动机并行驶过一段距离。如何判断发动机的受损情况呢？如果不能用扳手转动曲轴，则可以初步判断连杆严重受损，拆解后，视情况要对发动机缸体、连杆以及活塞进行整体更换。具体检测情况同第二种情况。

关于《发动机进水可能造成的损失》的介绍到此就结束了。