本篇文章给大家谈谈《宝马车发动机在后面还是前面》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、宝马316是前驱还是后驱
• 2、宝马x3是前置后驱
• 3、宝马1系发动机靠后好处
• 4、宝马前置后驱优点
• 5、为什么宝马是前置后驱

宝马316是前驱还是后驱

宝马的后驱发动机是前置的。后驱发动机是前置，

发动机垂直的变速箱也需要垂直，这样变速箱就会伸出一根传动轴，这根传动轴直接通向后轮轴的差速器。后轮轴差速器有两个半轴，因此动力可以传递到两个后轮。宝马很多车都是后轮驱动，后轮驱动更好开。而且纵置发动机还有一个好处，就是发动机和变速箱可以尽量往后放，这样车身前后的配重就可以平衡了。一般横置发动机车的变速箱和发动机都是横置的，这种车的大部分重量都集中在车头，不利于车的操控。如果车头过重，汽车快速转弯时会出现转向不足；如果车尾过重，汽车在快速转弯时会出现转向过度。或者车头车尾太重，不利于操控。有些车会让车尾稍微重一点，这样可以提高操控性。如果车尾稍微重一点，可以提高汽车的转向手感。而且，稍微重一点的车尾也能增加后轮的抓地力。宝马一直追求前后50: 50的重量比，这种车身重量也比较好。

宝马x3是前置后驱

宝马x3前后驱与前四驱的比较

单纯比较前后驱和四驱谁好谁坏是没有意义的。这两种驱动方式各有利弊。

四驱平衡性最高，理论上来说是最安全的驾驶形式，但驾驶乐趣比前后驱差一点，是最高的驾驶乐趣。

与前后驱动相比，四轮驱动的结构更复杂，制造成本更高。

宝马一直坚持使用前后驱。虽然现在有一些四驱车型，但宝马的精髓在于不妥协的操控性。连1系都是前后驱车型，可见宝马的坚持。宝马的前后驱可以说是所有车厂中最好的，每辆车基本上都有完美的50: 50的重量分配，所以在操控性方面，宝马的前后驱比奥迪的四驱更有乐趣。

奥迪QUATTRO的四轮驱动在全世界都是出了名的好。可以说，如果宝马想和奥迪比的四驱竞争，宝马还是有点落后的。我们来对比一下A4四驱版和3系。两车都是各自控制能力的代表。如果一个普通司机开两辆车，如果司机在极端驾驶条件下开A4，他会更舒服，因为四轮驱动模式让车辆更有吸引力。但是，如果你给大师，那么他们更愿意开3系，因为3系的驱动形式更好玩。对于高手来说，在极限驾驶的情况下，3系应该更符合他们的口味，他们可以通过自己的驾驶技术将3系开到更高的极限。

宝马X3前后驱怎么样

宝马X3还是很不错的。作为一款豪华suv，内饰空房间配置丰富，综合表现不错。

都是宝马3系后驱车吗？

宝马3系是后轮驱动车型。一般来说，为了机动性，宝马汽车的驱动系统大多采用发动机前后驱动的设计。

宝马的后轮驱动主要是其轿车和跑车系列，包括3系、5系、6系、7系、Z4系和M系。

4x4车型主要是X系列，包括X3、X5、X6。宝马的四轮驱动系统X-Drive也源自后驱。此外，5系也有相应的四驱车型(如530xi)。

宝马的MINI是前轮驱动，劳斯莱斯是后轮驱动。

扩展数据

前驱是汽车驱动形式的通称，即前置发动机和后轮驱动(FR)，是最传统的驱动形式。

一、优势

前后驱动的整车具有以下优点:

1.在拼接良好的路面上起步、加速或爬坡时，驱动轮的负荷增大(即驱动轮的附着压力增大)，其牵引性能优于前驱型。

2.轴重分布相对均匀，因此具有良好的操纵稳定性和乘坐舒适性，有利于延长 轮胎 的使用寿命。

3.发动机、离合器和变速箱都靠近驾驶室，简化了控制机构的布局。

4. 方向盘 为从动轮，转向机构结构简单，易于维护。

第二，缺点

1.传动轴装置不仅增加了车辆的重量，还影响了乘坐舒适性；同时，动力传动系的传动效率降低，影响燃油经济性和动力性能。

2.立式发动机、变速器、传动轴等总成的布置减少了驾驶室空影响了乘坐舒适性；同时，楼层高度的降低也是有限的；汽车在前方发生碰撞时，很容易造成发动机进入车厢，对前方驾驶员造成伤害。

3.在雪天或湿滑路面起步加速时，后轮推动车身，容易出现甩尾。

第三，前后驱动的乘用车容易从卡车改装而来，与卡车共用的零部件也很多。除了与前装后驱卡车相似的优缺点外，还有以下缺点:

1.由于引擎盖突出于地板上方，车内面积利用率降低，车内噪音大，隔热隔振困难，影响乘坐舒适性。

2.前桥容易超载，轴重分配不够理想，影响操纵稳定性。

3.由于前悬架有限，后悬架太长，上坡时容易擦伤地面。

来源:百度百科-前后驱

来源:百度百科-宝马3系

宝马三叉前后驱是什么意思？

所谓驾驶模式，是指发动机的布置以及驱动轮的数量和位置。大多数汽车都有前后两排车轮，其中由发动机直接驱动向前驱动(或拉动)汽车的车轮就是驱动轮。根据驱动轮的数量，可以分为两类:两轮驱动和四轮驱动。根据发动机在车内的位置和驱动轮的位置，两轮驱动可以分为前后驱动(FR)、前前驱动(FF)、后后驱动(RR)和中后驱动(MR)四种形式。四轮驱动可以分为四种驱动模式:全时四轮驱动、非全时四轮驱动、实时四轮驱动和分时/定时混合四轮驱动。目前汽车中最常用的驾驶模式是前驱、前后驱和全时四驱。

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宝马3系是前驱车还是后驱车

宝马3系是后轮驱动车型。一般来说，为了机动性，宝马汽车的驱动系统大多采用发动机前后驱动的设计。

宝马3系是后轮驱动；

一、前驱动和后驱动的定义:

1.前驱车是指由前轮驱动的车辆。前轮驱动是指发动机的动力直接传递给前轮，驱动车辆前进。形象地说，前轮“拖动”后轮驱动车辆前进。

2.后轮驱动是指由后轮驱动的车辆。后轮驱动是指发动机的动力通过传动轴传递到后轮，从而推动车辆前进的驱动形式。后轮驱动是一种比较传统的驱动形式，最早的汽车基本上都是后轮驱动。在后轮驱动中，后轮是驱动整车的驱动轮，而前轮是方向盘。形象地说，后轮“推动”前轮驱动车辆前进。

二、前驱和后驱的优缺点:

1.前驱动的优点和缺点:

(1)优点:更容易在车内布置成员空房间，机械结构简单，制造成本低，节约

(2)缺点:由于前轮负责驱动车辆和转向车辆，前轴过载，使前轮驱动的车辆在转弯时由于惯性使前重心前移，很容易突破前轮的地面附着力，而后轮没有动力时，就会发生转向不足，俗称“推头”。

2.后轮驱动的优缺点:

(1)优点:操控性好，后轮负责驾驶，这样前轮可以专注于转向工作，所以车辆在转向时更加敏捷。此外，起步加速性能好，舒适性高，车辆起步、加速或爬坡时重心后移，后轮作为驱动轮增强了抓地力，有利于车辆起步、加速或爬坡，提供更好的行驶稳定性和舒适性。

(2)缺点:后轮驱动制造成本高，使用不方便空。同时，在转弯时，如果后轮的速度高于前轮，就会出现转向过度的情况，也就是我们所说的“甩尾”。后轮驱动一般用于一些中高档轿车，如奔驰、宝马、凯迪拉克等。基本上采用后轮驱动。

目前宝马3系所有的车都属于前置驱动设计，动力非常好。

宝马前后驱有什么优势？

优点:

1.在拼接良好的路面上起步、加速或爬坡时，驱动轮的负荷增大(即驱动轮的附着压力增大)，其牵引性能优于前驱式；

2.轴重分布相对均匀，因此具有良好的操纵稳定性和乘坐舒适性，有利于延长轮胎的使用寿命；

3.发动机、离合器、变速器等总成靠近驾驶室，简化了控制机构的布局；

4.方向盘为从动轮，转向机构结构简单，易于维护。

扩展数据:

汽车前驱动和后驱动的特点

1.不同的驾驶体验

一般在行驶中，前两个轮子“拉”，后两个轮子“推”。

加速时，随着汽车重心由前向后移动，后驱车会获得更好的抓地力和更好的操控性，而前驱车的转向精度会稍差一些。急转弯时，前驱车动力太强会出现“转向不足”的现象，即感觉车头向外推。

这样感觉好像后驱比前驱好，但其实是有条件的，比如路况。如果遇到冰雪路面，后驱比前驱更难摆脱困境，因为后驱的附着力不如前驱强，更容易打滑。因此，在雨雪天驾驶时，后轮驱动要特别注意。

2，空

在相同轴距下，后驱车通常会因为纵向发动机而占据空车厢，而前驱车大多有横向发动机，位于前方，所以车内空车厢会比较大。

此外，由于车身结构的影响，后轮驱动的后地板会升高，会影响后排中间乘客的乘坐体验。但是有些前驱车的后地板也会鼓包，因为除了各种管路之外，也有可能这款前驱车采用与四驱版相同的底盘设计。所以，空还是需要一个小伙伴亲自上车。

3.出现

外观的影响主要体现在汽车的侧面视觉效果上。前置式车型的前悬一般较长。前驱车型比前悬架短，车头看起来很修长。感兴趣的伙伴不妨平时注意观察。

4.生产费用

前驱车和后驱车在保养方面差别不大。在油耗方面，驾驶形式对油耗的影响与车重、发动机排量、变速箱相比相形见绌。

参考来源:百度百科-前后驱

人民日报在线-选择前轮驱动还是后轮驱动会让你感觉不一样。

宝马1系发动机靠后好处

发动机靠后的好处有：

1、后置发动机加速相对前驱更加线性，稳定有力，操控性好 。

2、将提高大大提高车子的操控性和行驶稳定性，是含有最佳的配重比。

3、转弯时的驾驶操控要远好于前驱车。

前驱车的特点对于生产厂家而言，成本低， 结构简单，对于消费者来说，后期的维护成本低，油耗相对后驱也低，前驱车动力来的更为直接，多适用于中低端车型和轿车系列。

宝马前置后驱优点

你好，前置后驱是有很多优点的，这种驱动方式动力更强，驱动轮在全力加速时抓地力更强。但是后驱车有一个问题，那就是油门踩大了容易出现甩尾现象，在一些湿滑路面行驶时，后驱车也是更加容易出现甩尾现象的。宝马是经常使用前置发动机后轮驱动这种布局的，宝马的后驱车发动机都是纵置的。纵置发动机有一个好处，那就是能尽可能将发动机与变速箱向后放，这样不会导致车头太重。宝马的很多纵置发动机的后驱车前后配重比都是50比50的，前后配重比50比50在高速过弯时车子不容易出现转向过度和转向不足现象。一般的家用前驱车在高速过弯时是非常容易出现转向不足现象的，这是由于车头重量太大导致的。如果是车尾重量太大，那在高速过弯时，特别容易出现转向过度现象，这两种现象都是在高速过弯时需要尽量避免的。但是，后驱车是比较容易打滑的，特别是在一些湿滑路面和一些结冰的路面，后驱车的行驶稳定性是不如前驱车好的。所以，很多宝马车主在冬季都会使用冬季轮胎，这样可以提升车子的行驶稳定性。望采纳，谢谢！

为什么宝马是前置后驱

汽车是我们日常出行必不可少的工具，我们在使用的过程中或多或少会遇到一些问题，比如这个: 宝马 前后驱的优缺点。然后，让我们在的我里给大家介绍一下。我希望你会有所帮助。前置驱动有很多优点。这种驾驶模式动力更强，完全加速时驱动轮抓地力更强。但是后轮驱动有一个问题，就是踩油门的时候容易有甩尾，在一些湿滑的路面上行驶的时候，后轮驱动更容易有甩尾。

宝马经常采用前置发动机和后轮驱动的布局，宝马的后驱发动机基本都是立式的。

纵置发动机的一个优点是，它可以尽最大努力将发动机和变速器向后放，这样汽车的前部就不会太重。

宝马的很多纵置发动机基本都是50:50的前后重量比，50:50的前后重量比在高速转弯时不容易出现转向过度或转向不足的情况。

国内大多数前驱车在高速转弯时容易出现转向不足的情况，这是由于车头重量较大造成的。

如果车尾重量过大，在高速转弯时特别容易出现过度转向。这两种现象在高速转弯时基本上都得到了最大程度的防止。

但是，后轮驱动相当容易打滑，尤其是在一些湿滑的道路和一些结冰的道路上。后轮驱动的行驶稳定性优于前轮驱动。

当然，很多宝马车主在冬季基本都使用冬季轮胎，这样可以提高汽车的行驶稳定性。

@2019

关于《宝马车发动机在后面还是前面》的介绍到此就结束了。