本篇文章给大家谈谈《宝来更换全车线束多长时间》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、拆解车型发动机舱大对比 工艺材料清晰可见
• 2、2013版宝来手动舒适，自燃了，起动机的线束线皮烧坏了，是必须换全车线束还是局部修修用电胶带包裹就行了
• 3、宝来的小头线束是什么
• 4、关于新宝来更换全车线束的问题！
• 5、宝来如何更换火花塞
• 6、宝来汽车的火花塞如何更换

拆解车型发动机舱大对比 工艺材料清晰可见

虽然说汽车的安全构造从表面看不到，但是像发动机舱这样的地方，还是可以马上看清楚看明白的。打开发动机盖，只要你仔细观察，就能发现其中奥秘。整体的布局，管线的防护，隔热的措施等等，都是一目了然的。下面给大家举几个实例分析。

1、长城WEYVV5

WEYVV5机舱采用树脂护板全覆盖，视觉上彰显高端，但实际并无防尘效果，长期行驶有可能产生松动共振。机舱内钣金胶涂抹规整，走向清晰，密封及防腐效果良好。线束大多采用波纹管加绝缘胶布双防护。行车电脑位于避震塔顶附近，得到了较好的保护。发动机装饰罩内部整合了较厚的隔音隔热发泡棉。机舱内防火墙上部区域无隔热铝箔。

2、领克01

领克01机舱采用树脂护板全覆盖，这一点和VV5完全一致。机舱内管线防护严密，波纹管应用较多。发动机盖板本身就是整体发泡材料，隔音隔热效果好。机舱内防火墙上部区域无隔热铝箔。部分焊接件缺少钣金胶和防腐处理。

3、上汽名爵6：

打开名爵6机舱盖板，其机舱线束布局整洁，线束防护全面、走线合理，未见线束干涉现象。同时，机舱防火墙在阻燃隔热棉的基础上，使用了半球纹铝板进一步加强隔热、隔音效果，以降低发动机噪音对车内乘坐舒适性的影响。

4、东风本田思域：

本田思域发动机舱内布局过于紧凑，线束管路略显凌乱，各部件之间几乎没有多余缓冲空间，发生碰撞后可能造成更多部件之间挤压损坏，增加维修费用延长维修工时。此外，思域机舱防火墙处仅仅使用了黑色阻燃隔热棉，未使用半球纹隔热铝板，隔音隔热效果不佳，最为直观的感受就是发动机噪音得不到良好抑制，车内发动机噪音影响驾驶感受。

5、一汽大众MQB新宝来

MQB宝来的发动机舱布局规整，无凌乱线束。绝大部分的管路都由波纹管和绝缘胶布保护到位，波纹管和绝缘胶布能够起到隔热和绝缘的作用，可以在工最环境恶略的发动机附近，最大限度的保证线束的耐用性。机舱防火墙区域预留空位较大，并采用防火隔热棉与铝箔板双层防护，ABS泵位于此区域得到了较好的保护。机舱内钣金涂胶涂抹的非常厚实。

6、比亚迪宋MAX

机舱内部线束走向简洁，防护采用波纹管和蛇皮管双层防护，管线和电缆之间无相互干涉，能够保证较好的耐用性。保险盒盖板内部印刷了全中文保险布局图，且提供小工具，利于日常的紧急维修和维护。行车电脑位于电瓶后部，位置相对靠里得到了较好的保护，发生碰撞时维修费用低廉。机舱最里侧的防火墙区域大面积覆盖了隔音棉，建议再增加一层铝箔材料会有更好的隔音隔热效果。

7、上汽大众新朗逸：

新朗逸发动机仓布局规整，线束整洁，大部分线束都由波纹管及绝缘胶布进行包裹，保证了线束的耐用性。机舱防火墙采用了防火隔热棉与半球纹铝板进行隔热隔音处理。此外，ABS泵位于防火墙前方，该位置较不易受碰撞影响，能够在发生碰撞后保证制动系统的正常运作。机舱内焊缝均有钣金胶涂抹，虽然施胶厚实，但涂抹比较随意。

8、吉利缤越：

防冻液导水管与空调冷凝管布置距离过近，虽然专门设计了支架，但在行驶颠簸中依然有互相摩擦的风险。机舱内线束由编织布、波纹管、绝缘胶布防护，总体比较完善。防火墙区域全覆盖了铝箔隔热板，ABS泵贴近防火墙，设计合理。仔细观察发现，铝箔后面并无毛毡层。

9、领克03：

领克03发动机防护罩内设计了再生材质隔音隔热棉。机舱内线束由波纹管和复合塑料编织布防护，另有部分裸露。

发动机防火墙区域大部分无隔热铝箔板，仅在最下端设有少量。ABS泵位于避震塔顶后部，是安全区域。

10、东风悦达起亚智跑：

起亚智跑机舱内布局规整，管线很少，且采用波纹管防护。防火墙区域铺设了阻燃隔热棉，。机舱内各组件和线束无相互干渉，成熟可靠的布局同时也体现了并无新技术出现的尴尬。

11、上汽名爵HS：

名爵HS机舱内布局比较紧凑但没有任何相互干涉的组件，管线不多且保护到位。防冻液位置与大多数车型不同，位于前端右侧便于维护。细节见真章，汽车小配件的排布更能凸显一个品牌的精工和巧思。

12、东风日产轩逸：

轩逸的发动机舱布局显得满满当当，基本上没有什么空余的地方。各种管线的布置也都在比较隐蔽的地方，这种设计也是比较少见的，给机舱留下的散热空间就不多了。水箱框架的金属表面只有底漆，没有喷涂色漆，和前杠如出一辙。该区域长期承受高温和外界灰尘侵蚀，极易被腐蚀，底漆（即防锈漆）本身很薄，缺少了色漆层的保护，能否禁得住日久天长的使用，不得而知。

此外，发动机舱防火墙区域（即靠近前风挡的地方）没有安置常见的铝箔板隔热层，仅铺设了黑色的隔热棉质层，兼具阻燃的作用。不如铝箔+隔热棉双防护完善。而此处布置的管线也比较多，一般来说此区域应该比较空旷。整体观察发现，机舱内组件确实有点拥挤，1.6L自然吸气发动机本身技术比较老旧，并没有优化体积，而新车的外形是迎合消费者口味的最新设计，似乎就是这样造成了“不兼容”，小机舱塞进个大体积发动机。

全文总结：怎么样，看了上面的内容，是不是对发动机舱也有了一些认识呢。虽然看上去，发动机舱乱七八糟的，其实还是有很多细节之处可以为买车提供参考。用料好不好，全凭你的眼里，发动机舱还有更深的学问，是不是泡水车，是不是事故车，都能看得出来，后续文章将为您带来更丰富的内容。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2013版宝来手动舒适，自燃了，起动机的线束线皮烧坏了，是必须换全车线束还是局部修修用电胶带包裹就行了

就起动机线皮烧坏了完全没必要换全车线束，成本高。局部包好，能达到绝缘的目的就行了。耐久度想想就知道啦，肯定没有好的时候耐用，但是完全没必要换全车线束啊土豪！！！

宝来的小头线束是什么

这是机舱线束出了问题吧，那么就还包括气囊的线束。教你一招，问问4S店人有没有出厂检验报告拿来看看，要求4S店全额赔偿，选择正确一家订购，不过机舱线束也不便宜哦，到4S店去问问看。这个换线束是比较麻烦的事情，需交压订金。一汽大众4s服务站订购，不会吧，与发动机控制单元小插头相连接的线束。02年的车还去4S，吓唬他们， 。4S明显是坑人。这车是怎么生产出厂的埃那个水水弟弟，如果是电动座椅的车辆，真佩服楼主，订购程序比较麻烦 一般服务站根据大众电子目录查询，有一定备件资历的备件人员才能操作，您好:关于您咨询的问题，不知道是什么线束打到散热风扇了?。呵呵。小心自燃。其实对于这些线束来说，线不靠谱还是要小心，车身线束只要不出事故都是管用终身的!操作的时候最好看着弄!毕竟是新车、就要求有重量的人弄或者监看!一般情况下拔插头是不会有问题的、有会有非常小的几率会弄坏插头， 建议多确认几家服务站，你应该买保险了吧。否则会因为查错备件号而定错配件，从来没有听说过线束能升级的，应该没多少钱!。找到合适的换掉吧。不需换整车的，线束是很贵，线束没有固定好，插头不靠谱，如果车辆装配了侧气囊，还会有座椅电机的线束。去淘宝看看，您在装座套时只要避开就可以了。要是新学员就可能弄坏!。电路是大问题，座椅下面的线束有安全带预张紧的线束和车身线束，方向盘线宿是和车身线速一体的 价钱是4千元左右 更换工程相当麻烦 建议维修吧 不要更换但也就400左右吧，积压库存。尤其是老车，线束是不能动的 动了线束就是动到神经了。得把4S的人乐坏了。

关于新宝来更换全车线束的问题！

不会吧，线束没有固定好，这车是怎么生产出厂的啊。那个水水弟弟，这个换线束是比较麻烦的事情，要求4S店全额赔偿，你应该买保险了吧。教你一招，问问4S店人有没有出厂检验报告拿来看看，吓唬他们，呵呵。。不知道是什么线束打到散热风扇了？如果是发动机附近的线束打到散热风扇的话，估计是小线，更换问题不大，钱不会花多少的。如果是和驾驶室主线束打到的话，那换主线就麻烦了哦。而且换线束的价格目前市场没有同意的价格（潜规则，呵呵.....）

希望我的回答对你有帮助哦...............

宝来如何更换火花塞

宝来如何更换火花塞

改变冷态，拔下点火钥匙，用一角硬币拧开发动机塑料装饰罩的六个塑料卡子；用抹布擦去各处的灰尘。拧下3个用于固定带8毫米套筒的点火线圈模块的六角螺栓；小心地向上提起点火线圈，以点火线圈的线束插头为中心，穿过整个线圈，露出火花塞的嵌套，注意不要用力拉线束。如果有吸尘器，最好吸走火花塞附近的灰尘，以免掉入气缸；用火花塞套筒逆时针拧下火花塞。注意套筒的缓慢、轻和垂直延伸，不要损坏火花塞的陶瓷。将新火花塞小心地插入套筒中的橡胶套中，注意不要接触陶瓷部分，拔下油尺，并在新火花塞的螺纹上涂几次油，但不要涂太多油。轻轻将火花塞和套筒垂直放入火花塞的螺纹孔内，顺时针慢慢拧，确保没有错牙，然后慢慢拧到拧不动为止(根据维修手册，拧紧力矩约为28Nm，但没有扭矩扳手，只能靠感觉。如果不太结实，就用普通的T型扳手(手柄长约10厘米)拧不动为止。注:关于如何控制拧紧力矩，请补充一些有经验的专家的信息。拆下一个火花塞换另一个；最后重新安装点火线圈，重新测试的车辆用塑料覆盖。新的宝来火花塞应该每3万公里更换一次。根据官方手册，新宝来的质保期为两年或6万公里(以先到者为准)。

宝来汽车的火花塞如何更换

首先让车子熄火，等到10分钟左右让车子处于冷车状态，然后打开发动机塑料装饰罩，再使用8毫米的套筒将规定点火线圈模块的3个六角螺栓都拧下来，向上将点火线圈抬起来，再逆时针用火花塞套筒拧下火花塞以后重新安装新的火花塞，顺时针拧上就可以了。

首先让车子熄火，等到10分钟左右让车子处于冷车状态，然后打开发动机塑料装饰罩，再使用8毫米的套筒将规定点火线圈模块的3个六角螺栓都拧下来，向上将点火线圈抬起来，再逆时针用火花塞套筒拧下火花塞以后重新安装新的火花塞，顺时针拧上就可以了。

需要注意的是，在更换火花塞向上抬点火线圈的时候，要以点火线圈的线束插头作为圆心，然后将线圈横过来露出火花塞的巢穴，线束这个时候是不能受力，避免因此发生断裂的情况。如果有吸尘器的话，要先将火花塞周围的灰尘都处理干净，避免在更换的过程中，灰尘会掉到气缸里面影响到气缸的正常工作。还有在使用套筒拧火花塞的时候，一定要维持垂直的装填，而且力道要轻又慢，不能将火花塞的陶瓷给碰坏了。

大众宝来火花塞的更换步骤如下：

1、拔下点火线圈线束插头，拆卸点火线圈固定螺栓；检查火花塞检查接线柱是否损坏，检查绝缘体是否击穿，检查电极是否磨损等；

2、选择合适工具，组装工具，拆卸火花塞，并逐个取出火花塞；用清洁布遮盖住气缸上火花塞孔，避免物体进入缸体内部；

3、将点火线圈对正火花塞，安装到位，使用工具旋入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，并判断火花塞；

4、检查新火花塞外观是否存在问题，将火花塞装入专用套筒，旋入火花塞孔使用数字式扭力扳手，调至25nm，拧紧火花塞，关闭点火开关，打开引擎盖，安装三件套；

5、使用数字式扭力扳手拧紧至8nm。启动车辆，消除故障，整理工位。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

关于《宝来更换全车线束多长时间》的介绍到此就结束了。