本篇文章给大家谈谈《汽车上坡刹车变硬》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、熄火后刹车变硬要不要去修？
• 2、为什么汽车熄火状态下刹车越踩越硬呢？
• 3、踩刹车比较硬怎么回事
• 4、刹车变硬是何故
• 5、新手下坡车辆熄火了，然后使劲踩了两下刹车，那时刹车都很硬了，会把刹车踩坏吗？

熄火后刹车变硬要不要去修？

要。

只要重新启动发动机，然后再尝试用力踩下刹车踏板即可重新 启动，等发动机工作后，刹车助力泵就可以重新工作，自然刹车踏板就会恢复正常。如果是在行驶中发现，不要惊慌，首要做的事就是减速至停车，可以尝试多踩几次踏板看能不能恢复制动，用力踩，通常还是可以发挥制动力的。

扩展资料：

注意事项：

需要注意刹车不均方向跑偏后机组注意力在外面修正方向，容易造成低于30节收反推的超限，并且增加发动机吸入异物的风险。

夏季温度高，选择过大的刹车或者强行脱离粗猛刹车都会造成刹车温度高，如遇短过站，还需时间等待散热。如遇到没有刹车温度指示器的飞机，可能就会带着风险起飞。

参考资料来源：人民网-变软变硬都不对 踩刹车出现五种情况须及时检修

为什么汽车熄火状态下刹车越踩越硬呢？

因为现在的刹车系统有真空助力器。也就是说，你踩刹车越踩越硬因为这是刹车真正需要的力度。

助力器是依靠发动机运转时产生的真空来产生助力作用的，发动机熄火了，真空也就没了。助力器自己贮存的真空越用越少，也就自然越踩越硬了。

如图所示为某轿车的真空助力式（直动式）伺服制动系回路图，它采用了左前轮制动油缸与右后轮制动油缸为一液压回路、右前轮制动油缸与左后轮制动油缸为另一液压回路的布置，即为对角线布置的双回路液压制动系统。真空助力器气室与控制阀组合的真空助力器在工作时产生推力，也同踏板力一样直接作用在制动主缸的活塞推杆上。

踩刹车比较硬怎么回事

有可能是刹车助力泵故障导致失去助力、发动机真空管堵塞、制动总泵、分泵卡滞、刹车油管堵塞导致的，因为看不到实车，不能对故障进行准确判断，建议您与您当地的4S店联系，进行检测与维修。 有可能是刹车助力泵故障导致失去助力、发动机真空管堵塞、制动总泵、分泵卡滞、刹车油管堵塞导致的，因为看不到实车，不能对故障进行准确判断，建议您与您当地的4S店联系，进行检测与维修。 1、真空助力泵漏气或出现故障：在开车的过程中，通过刹车踏板进行制动的时候，踩下刹车踏板的力需要经过刹车助力泵进行增加，从而达到刹车的效果，如果汽车的刹车助力泵出现了故障的话，在踩刹车的时候肯定就会变的比较困难，没有刹车助力泵的辅助，刹车就会很硬。2、熄火之后助力泵无法工作：很多人在汽车熄火之后会发现踩刹车比较硬，甚至是踩不动，之所以会出现这种情况，重要的原因就是因为当汽车熄火之后，真空助力泵将没有真空，所以在停车之后会发现踩几下刹车就踩不动了，如果出现这种情况的时候，可以重新启动汽车，这种现象不是故障。附：踩刹车的技巧：1、下坡路段的刹车：进行长下坡的过程中，如果长时间的踩着刹车的话，会出现刹车片过热的现象，影响了刹车片的使用效果，更增加了刹车失灵的几率，所以在下坡路段刹车的时候，可以采用变速箱制动的方式进行刹车。2、红灯刹车：在路口遇到红灯的时候，可以先松开油门，利用档位的惯性驾驶到路口，当速度降下来后再制动刹车。 @2019

刹车变硬是何故

您好，刹车突然变硬一般是由于刹车助力泵出现问题、刹车片和卡钳上粘附有异物或者车辆ABS系统介入引起的，具体情况如下：

1、刹车助力泵出现问题：如果汽车在行驶中刹车突然变硬，可能是刹车助力泵的真空管漏气或者堵塞导致的，这种情况要立刻停车检查，必要时要对其进行更换。如果汽车在熄火后刹车突然变硬，一般就是在熄火后刹车助力泵不工作的情况下连续踩刹车，使其真空力用完引起的，这种情况只要发动车子，让刹车助力泵重新工作就可以了。

2、刹车片和卡钳上粘附有异物：如果刹车和卡钳上粘附有异物，刹车时通过异物摩擦也会产生刹车变硬的感觉，这种情况只需对其进行清理即可。

3、车辆ABS系统介入：当车辆在急刹车时，车辆ABS系统为了防止车轮抱死而失控引发事故，就会介入汽车的刹车系统，使刹车踏板有回弹效果。这种情况是正常现象，再次轻踩刹车就会恢复。

新手下坡车辆熄火了，然后使劲踩了两下刹车，那时刹车都很硬了，会把刹车踩坏吗？

熄火后刹车硬是因为失去了刹车助力了，属于正常现象，完全可以放心，对刹车没有影响，不会坏的。

关于《汽车上坡刹车变硬》的介绍到此就结束了。