本篇文章给大家谈谈《康明斯发动机怠速抖动的原因》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、康明斯国六发动机可以调怠速吗?
• 2、康明斯电喷L9发动机转速是多少？
• 3、康明斯发动机怠速抖动是什么原因?
• 4、康明斯141马力怠速一个小时油耗
• 5、康明斯柴油机怠速不稳故障原因与处理方法？
• 6、康明斯发动机怠速停机怎样解除？

康明斯国六发动机可以调怠速吗?

可以。

调整原则：

1、要知道调整的部位共有两个螺钉，一个是节气门调整螺钉(调整怠速供气量)，另一个是怠速调整螺钉(调整怠速供油量)。

2、调整节气门调整螺钉使发动机转速达到最低不熄火状态。

3、调整怠速调整螺钉使发动机转速达到最高(这时汽油的混合比为最佳状态)。

康明斯电喷L9发动机转速是多少？

康明斯发动机的启动转速一般250rpm，启动后怠速转速在900rpm左右

康明斯发动机怠速抖动是什么原因?

康明斯发动机怠速抖动

康明斯发动机怠速抖动

最佳答案

发动机怠速不稳的表现形式是怠速运转时，忽快忽慢，或有振动，使得汽车在急减速或换挡时熄火。

⑴ 原因

① 油路中有空气。

② 低压油路供油不畅。

③ 怠速稳定装置调整不当。

④ 喷油器雾化不良。

⑤ 喷油泵供油不均。

⑥ 调速器各连接杆件的销轴、叉头磨损过多。

⑵ 诊断与处理方法

当诊断怠速不稳时，应根据发动机使用时间的长短和对发动机的保养程度来分析、判断。

①首先应检查低压油路的供油是否畅通，检查 _加注的柴油是否符合要求，对汽车发动机的保养是否及时，否则应予以清理或保养、更换。

② 若汽车长时间停驶或油箱油未及时补充，少量空气渗入油路，应进行排气处理。

③ 若汽车使用已久，喷油泵也经多次调试而未查看调速器的磨损情况，在调试时注意检验调速元件、油门杆件的各连接处有无磨损过多现象。否则应予以换件或焊修处理。对旋转件焊修时，应注意质量的对称性，确保平衡。

④ 怠速不稳且伴有振动，是由于喷油泵供油不均引起的，可用逐缸断油法检查。若断油缸并未引起转速变化，则说明该缸供油不足或喷油器的雾化不良。应先检查喷油器，再查喷油泵。

⑤ 如果是怠速稳定装置调整不当，应重新上试验台检修

康明斯141马力怠速一个小时油耗

康明斯怠速油耗在15到18升左右

康明斯发动机设计一般按200克/千瓦.小时左右来计算柴油耗油量。但是发动机会因为汽车车况（行走部分或发动机燃油油质等其他原因）、路况（高速路/国道等）、载货（空车/满载/超载等等）驾驶精炼等等的原因影响其发动机燃油消耗量。康明斯要求一般都得用0#柴油。

康明斯柴油机怠速不稳故障原因与处理方法？

你好 怠速不稳

发动机怠速不稳的表现形式是怠速运转时，忽快忽慢，或有振动，使得汽车在急减速或换挡时熄火。

⑴ 原因

① 油路中有空气。

② 低压油路供油不畅。

③ 怠速稳定装置调整不当。

④ 喷油器雾化不良。

⑤ 喷油泵供油不均。

⑥ 调速器各连接杆件的销轴、叉头磨损过多。

⑵ 诊断与处理方法

当诊断怠速不稳时，应根据发动机使用时间的长短和对发动机的保养程度来分析、判断636f70797a686964616f31333337623461。

①首先应检查低压油路的供油是否畅通，检查 _加注的柴油是否符合要求，对汽车发动机的保养是否及时，否则应予以清理或保养、更换。

② 若汽车长时间停驶或油箱油未及时补充，少量空气渗入油路，应进行排气处理。

③ 若汽车使用已久，喷油泵也经多次调试而未查看调速器的磨损情况，在调试时注意检验调速元件、油门杆件的各连接处有无磨损过多现象。否则应予以换件或焊修处理。对旋转件焊修时，应注意质量的对称性，确保平衡。

④ 怠速不稳且伴有振动，是由于喷油泵供油不均引起的，可用逐缸断油法检查。若断油缸并未引起转速变化，则说明该缸供油不足或喷油器的雾化不良。应先检查喷油器，再查喷油泵。

⑤ 如果是怠速稳定装置调整不当，应重新上试验台检修。

康明斯发动机怠速停机怎样解除？

直接原因就是发动机转速过慢导致的，而导致发动机转速过慢的原因就是负荷过大降低发动机的转速，比如起步离合结合的过快使得发动机还没来得及带动汽车就让汽车将发动转速坠下来。

从原理讲，发动机运行是在重复四个冲程，即吸气冲程，压缩冲程，做工冲程，排气冲程，你可以把气缸想想成一个针管，针管出口有两个，一个往里抽气时打开，一个往外排气时打开，当发动机正常稳定运行时，第一个冲程吸气冲程，是由飞轮的惯性带动活塞从顶端向下运动，进气口打开，空气被动吸入，当活塞到达最底端死点时进气口关闭进入压缩冲程，此时进气口出气口都堵死飞轮惯性继续带动活塞向上运转，将空气压缩，当活塞运行到最上端死点时喷油嘴向缸内喷油同时火花塞打火点燃汽油，汽油在缸内爆炸式迅速燃烧到时压缩气体急速膨胀将活塞向下推动此为做工冲程，活塞推动到最底端死点后排气口打开，飞轮惯性带动活塞向上运动将气体排出此为排气冲程，活塞到顶端后气体排尽排气口关闭进气口打开进入吸气冲程。

望采纳

关于《康明斯发动机怠速抖动的原因》的介绍到此就结束了。