本篇文章给大家谈谈《新款捷达发动机型号》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、大众捷达的发动机是国产的吗？
• 2、简介捷达ATK发动机？
• 3、大众捷达引擎盖怎么打开，捷达发动机舱图解
• 4、捷达ATK和BJG发动机有什么区别？
• 5、一汽大众生产的捷达总共有几种型号的发动机?
• 6、捷达VS7怎么样？

大众捷达的发动机是国产的吗？

大众捷达的发动机是国产的。

捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业，采用的是EA211系列发动机，而EA211系列发动机基于大众横置模块化MQB平台而全新研发的代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机。

与大众普遍使用的代号为EA111的1.4T发动机不同的是，它采用了全铝的缸体，因此整机的重量会更小。

扩展资料：

EA211的涡轮增压发动机依靠奥迪的AVS系统来实现闭缸闭缸技术其实算不上一个全新的技术，克莱斯勒、本田的车型上都拥有此技术，但是它主要应用在缸数较多的V6和V8发动机上，而此次将其下放到一台4缸小排量发动机上则尚属首次。

拥有闭缸技术的1.4T发动机应该说很好的借鉴了奥迪的AVS可变气门升程技术，AVS系统简单的说就是通过切换两个不同角度的凸轮而实现针对不同工况下对气门升程和正时的改变。

闭缸系统只需要将AVS系统中的高角度凸轮更换成没有升程的凸轮即可，而在奥迪V8 4.0TFSI上已经应用了此项闭缸技术。

参考资料来源：百度百科—EA211

简介捷达ATK发动机？

这款发动机应该是FV7160GiX（ATK），功率64KW这款发动机被认为是一汽的里程碑，代表一汽第一次摸索对更广阔市场的探索，代表捷达从高档车开始降级，向民众发展，也代表捷达PQ32这个老平台在中国开始衰落。

“ATK”的发动机，它的压缩比为8：5：1。从98年开始装备到04年停产。最大功率64KW，最大扭矩出现在2800转。

扩展资料：

气缸排列形式。一台发动机上气缸所排出的队列形式。

主流发动机汽缸排列形式：

L：直列。

V：V型排列。

其他非主流的汽缸排列方式：

W：W型排列。

H：水平对置发动机。

大众捷达引擎盖怎么打开，捷达发动机舱图解

;大众捷达引擎盖分二次解锁，需要在主驾驶位处拉动解锁杆在到引擎盖前二次解锁才可以开启引擎盖。为避免损坏发动机舱盖和前风窗玻璃刮水器摆臂，打开发动机舱盖前必须确保风窗刮水器臂贴合在前风窗玻璃上。

1、驾驶员侧脚部空间内：用于发动机舱盖解锁的拨杆，拉动拉杆即可解锁发动机舱盖。

2、散热器格栅中用于打开发动机舱盖的解锁拨杆，拉动解锁杆即可对发动机舱盖进行二次解锁，解锁后可以掀起发动机舱盖，然后用支架支撑发动机舱盖。

关闭发动机舱盖方法：略微上抬发动机舱盖，摘下发动机舱盖支撑杆，然后卡入前围支架中的支座内，在距前围锁支架约30cm高度处，让发动机舱盖自由下落扣合，无需按压。正确关闭的发动机舱盖须与邻接车身齐平。若未关严发动机舱盖，则须重新打开舱盖，然后正确关闭。

捷达ATK和BJG发动机有什么区别？

捷达ATK（2004年前发动机）和BJG（2004年后发动机）发动机的区别为：功率不同、压缩比不同、最大扭矩转速不同

一、功率不同

1、捷达ATK（2004年前发动机）：最大功率64KW。

2、BJG（2004年后发动机）：最大功率(Kw)70。

二、压缩比不同

1、捷达ATK（2004年前发动机）：压缩比为8.5：1。

2、BJG（2004年后发动机）：压缩比为9：1。

三、最大扭矩转速不同

1、捷达ATK（2004年前发动机）：最大扭矩出现在2800转。

2、BJG（2004年后发动机）：最大扭矩出现在5600转。

参考资料来源：百度百科——atk

参考资料来源：百度百科——2010款捷达1.6伙伴

一汽大众生产的捷达总共有几种型号的发动机?

有两种，捷达1.4L发动机型号：EA211-CKA；捷达1.5L发动机型号：EA211-DCF。

EA211的1.4L发动机可以简单地理解为EA211的1.4T减掉涡轮增压模块，因为EA211发动机平台是一个模块化的平台，可以根据情况增加或者去掉一些部件。

去掉了涡轮增压以后发动机的动力确实削弱了不少，与市面上几款同排量等级的其他发动机相比，捷达的1.4L发动机没有任何优势。而且大众也很有自知之明，知道说1.4L发动机的动力孱弱，所以1.4L捷达的屁股后面是没有尾标的。

捷达1.5L发动机动力平顺主要得益于它是一款自然吸气发动机，没有涡轮增压发动机固有的迟滞和介入时突然加速的那种讨厌感觉。

这台EA211的1.5L发动机实际上是在原来的1.6L发动机基础上改良而来的，通过缩小缸径和一系列的优化，使得即使排量减少了但是发动机输出的功率和扭矩没有发生太大变化，而且燃油经济性会更好。

捷达VS7怎么样？

捷达vs7经济节能，性能优异，安全可靠。

捷达vs7前脸进气格栅呈六角形，铠甲状格栅菱形装饰件，正面采用更多锐角折线设计，与车标形成呼应，凸显SUV的硬朗造型。标准LED自动前照灯。内饰配备了10寸操控触摸屏。 中控屏幕还集成了J-Connect车联网、导航、蓝牙、RVC倒车影像和倒车雷达显示等多种功能。

捷达vs7全景天窗电动开启和防夹功能，为后方乘客提供了更大的空间视觉感。一键启动，无钥匙进入，自动折叠后视镜，360°全景倒车图像，无线充电和氛围灯，548L超级后备箱体积等。

扩展资料

捷达VS7配置

捷达VS7由大众汽车首席设计总监Klaus Bischoff主导设计，在延续大众精准之道的同时融入捷达品牌独有的设计语言。其更大的车身尺寸也带来更舒展的车身线条和饱满大气的美感。捷达VS7想“当家人”所想，照顾到每一位乘员的出行感受，新车的车身尺寸为4624×1841×1644毫米，轴距2730毫米，后备箱空间达到548升。

身为一款中型SUV，在配置方面更要满足追求品质的用户的需求。捷达VS7搭载实用且先进的配置，降低驾驶员的操作强度，让旅途更加轻松有趣。为满足年轻用户时刻在线的生活方式，捷达VS7搭载了车联网系统，提供丰富多样的场景化服务。电子手刹、自动驻车系统、多功能方向盘，无线充电、十英寸中控屏、360°影像等科技配置让操作更便利，增加行车中的乐趣。

关于《新款捷达发动机型号》的介绍到此就结束了。