本篇文章给大家谈谈《日产vq发动机用在哪些车上》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、VQ系列发动机的简介
• 2、vq25hr发动机耐用吗
• 3、日产vq37到底有多猛？vq37和vr38的关系

VQ系列发动机的简介

VQ系列发动机的共同特点是采用V型6缸形式，全铝缸体的材质，DOHC顶置双凸轮轴，24气门结构和EGI顺序多点电喷系统，后期版本配备了NICS可变进气控制系统，CVTC连续可变气门正时控制系统和VVEL可变气门升程系统。期间还推出过采用NEO-Di缸内直喷技术的VQ25DD/VQ30DD发动机,以及一系列涡轮增压的高性能版本。VQ系列发动机从一推出便被广泛用于日产中高级轿车，跑车系列和英菲尼迪车型上。 自1995年起，美国权威汽车杂志《Ward's Auto World》每年都会评选出年度的十佳发动机，评选的标准主要是对所选引擎进行综合性能、动力输出性能、扭矩、通用性、经济性、环保要求、是否具有前瞻性等多项目的纵向、横向对比。VQ系列发动机从1995-2008年之间曾连续14次入选。

vq25hr发动机耐用吗

耐用。日产VQ系列发动机动力响应和NVH表现非常优秀，曾连续十四年步入选沃德十佳发动机行列。VQ系列发动机的缸体和缸盖全部采用铝合金材料，在保证强度的条件下尽减轻了结构重量。活塞和连杆等运动部件也进行了充分的“塑身”，轻快又强韧才能够最高效地利用能量。

日产vq37到底有多猛？vq37和vr38的关系

;V6发动机造得最好的是日产，本田在它面前都要叫声哥，日产VQ系列发动机到底厉害在哪，为何如今接近绝迹呢？下面来聊聊日产vq37到底有多猛，然后再来说说vq37和vr38的关系。

日产VQ系列发动机是用于代替老旧的VG系列发动机，与RB系列的铁铸中缸不同，VQ系列大面积使用了铝合金材料，以每缸四气门的布局设计了一系列排量的发动机，排量囊括了从2.0L到3.7L各种各样的排量。

而VQ37VHR VQ系列最后的辉煌，这是日产首次在量产发动机上使用VVEL连续可变气门升程技术。该技术通过一个电机和螺杆齿轮连接，从而实现对凸轮轴角度的无级变换，因此能对气门的升程进行连续无级的控制，比本田的VTEC技术高很多。

VQ37是由VQ35改进而来，除了前面提到的VVEL可变气门升程、CVTC可变气门正时以外，还有可变的进气系统VIAS，以及一如既往经过精细加工的凸轮轴。日产VQ37发动机自2008年推出后，再次荣获沃德十佳发动机，不过这次是VQ系列最后一次获得该殊荣了。

vq37和vr38的关系是一个是自然吸气，另一个是涡轮增压版。如今英菲尼迪Q50S搭载的VQ37发动机，是大排量自吸最后的绝唱啊，最大功率351马力，扭矩为363牛·米/5200rpm，百公里加速5秒多，比宝马335i的3.0T还快！

由于受到国内排量税以及油价的影响，如今只有英菲尼迪G37和Q50能看到它的身影，几乎很难再买到V6发动机的日产新轿车。如果有能力的朋友，可以去试试英菲尼迪的Q50吧，感受一下VQ系列发动机带来的那份宁静与平顺，以及需要动力时的那种从容不迫。

关于《日产vq发动机用在哪些车上》的介绍到此就结束了。