本篇文章给大家谈谈《帕萨特发动机哒哒哒响是正时链条坏了吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、帕萨特1.8排量发动机发出“嗒 嗒 嗒”声音是这么回事？
• 2、13款帕萨特1.8t怠速发动机哒哒哒的声音？?
• 3、帕萨特发动机嗒嗒嗒响
• 4、帕萨特发动机异响的原因及解决方法
• 5、帕萨特领域B5发动机哒哒哒响是哪里响？

帕萨特1.8排量发动机发出“嗒 嗒 嗒”声音是这么回事？

如果在开车的过程中听到有“滋滋”的异响吗，而这种是发动机皮带问题所发出的异响，因为“滋滋”异响多为发动机各皮带组老化，或者涨紧轮的问题导致的皮带过松，出现的摩擦异响、皮带打滑等，如果出现类似的“滋滋”异响，那就找一下发动机内部的各大皮带组及涨紧轮，如发动机正时皮带，发电机皮带、循环水泵皮带，空调皮带，助力泵皮带等等，而造成这种异响的问题是发动机皮带异响这是因为皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑引起的。一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现，有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。

如何解决发动机皮带异响问题

1、检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大。

2、更换皮带，或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面(轻轻打磨就可以了)。

3、临时解决可以在皮带与皮带轮接合面滴1~2滴机油(不会影响到皮带打滑)

你要判断是那根皮带好的办法就是在皮带上滴油，如果是发电机皮带响并且开大灯以后更明显的话,你要把发电机皮带取下来后,转转发电机皮带轮,看看发电机转动是否顺滑，发电机如果是正常的,你可以检查一下蓄电池是不是不存电了,因为蓄电池存电不好会增加发电机的负荷。

以上就是发动机皮带异响是怎么回事 如何解决异响问题的相关内容，希望对您有所帮助!

13款帕萨特1.8t怠速发动机哒哒哒的声音？?

一般是气门处或喷油嘴的声音，碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。区分方法：在怠速时稍给一些油，看频率是否有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响。如果在车内还听不太清的话，问题不大，车辆都会有相应的哒哒声，一个是喷油嘴工作的声音，一个就是气门部位产生的，还有一种类似的声音，就是正时链条的声音，但那不同于哒哒声，有一种格拉格拉的响声。

帕萨特发动机嗒嗒嗒响

帕萨特领驭第五发动机嗒嗒响，是正时链条响，或者是气门的液压挺住在响，还有一个机油指示灯亮了，说明可能存在机油的液压控制系统出现故障，没有提供足够的发动机机油压力，这会造成正时链条松动。

汽车冷启动时，都会听到发动机舱中传来“嗒嗒”的异响，其实这种“嗒嗒”异响是油泵在冷启动时还未充分建立油压，导致各部件得不到润滑导致的。

汽车发动机异响的原因：

1、汽车打火一瞬间有尖锐的叽叽异响。

这种叽叽的异响是由皮带打滑导致的，有可能是张紧轮的预紧力不足，也有可能是皮带使用的时间太长而被拉长导致不够紧。

正常的皮带和张紧轮，手稍微用一点力去扭皮带，皮带被扭转不会超过90度。如果稍微用力就能将皮带拧过90度，就说明皮带或者张紧轮松了。

2、汽车打火一瞬间有咔咔咔的打齿异响声。

这种声音是起动机齿轮和发动机飞轮上的齿轮打齿造成的，原因是起动机和飞轮使用次数多使用时间长以后，齿轮磨损比较严重从而产生的错齿打齿声。

帕萨特发动机异响的原因及解决方法

发动机异响，大体可以分为冷启动时发动机异响，急加速时发动机异响，怠速状态下发动机异响。1、机脚垫老化或松脱导致的异响。机脚垫，也叫鸡爪垫、机脚架，一般装在发动机与车身中间，连接着车身和发动机，起到固定发动机的作用。而它最重要的作用，是起到缓冲减震的效果。一旦机脚垫老化或松脱，发动机的抖动就会厉害，从 帕萨特B5 2.0车型，是上海大众根据中国用户的需求和中国路况特点，对发动机进行全新设计后倾心打造而成的，更好的满足了城市路况对车辆的需求。常言说得好，“路遥知马力，日久见人心”，帕萨特2.0的高可靠性和强劲的低速扭矩令多数用户心满意足。但在使用过程中，不少车辆出现了这样或那样问题，为更好的使用和维修，现将经常出现的典型故障介绍给大家。 发动机怠速抖动 帕萨特B5 2.0L车型装备的是2气门发动机，压缩比为10.3∶1。不少车主反映，怎么才行驶了几千公里或者上万公里，发动机就突然出现怠速抖动呢？有的车辆出现怠速抖动以后，方向盘也跟着振动。个别维修人员认为是点火系统有问题，经检测4个点火线圈和火花塞均工作正常，且点火能量一致。不仅用超声波清洗喷油嘴排除不了故障，即使更换4个新的喷油嘴，发动机抖动现象照样存在。其实，造成发动机抖动的原因并不是发动机自身的毛病，而是发动机的引擎脚垫(俗称“机爪垫”)质量有问题。解决方法只有更换新件。 暖气管线漏水 虽说管线尤其是胶管漏水是很多汽车的常见故障，但帕萨特B5 2.0L发动机缸盖后端漏水可不是一件小事，轻则防冻液缺失，发动机温度升高，重则防冻液漏到线束接头处造成电路短路。缸盖后端有一个暖风三通接头，用于暖气的进水和回水管路的循环，不少车辆使用1年以后，出现三通阀漏水的现象。漏水的原因主要还是接头开裂。解决办法只有更换。 方向异响 帕萨特B5 2.0L车驱动型式为前置前驱动，前悬架为四连杆式独立悬架，后悬架为拖曳臂式半独立悬架。一些行驶3万公里以后车辆出现前悬架异响问题，尤其是车辆转弯特别是行走在恶劣路面时，异响声音特别严重。经拆卸发动机护板检查，悬架连杆没有松旷，减振胶套完好无损。响声的来源往往出现在横直拉杆转向节处，特别是打方向时，松旷的转向节响声就会特别明显。如果车主遇到这种情况，应及时更换，否则，松旷严重的转向节在车辆行驶特别是急转弯时常常脱落，而使方向失灵。解决办法，只有更换新的转向节。 水泵还是有问题 大家都知道，帕萨特1.8或1.8T轿车，因水泵轴承烧死出现活塞顶气门的现象，帕萨特B5 2.0L车在少数地区部分车辆又遇到水泵早期损坏问题。水泵出现故障以后，发动机不仅有“哒哒”响声，而且伴随着怠速不稳和加速无力现象。建议车主遇到这种情况以后，应及时检查，防止水泵轴承早期烧死而致使发动机损坏。解决办法只有更换，但更换水泵最好还是到服务站检修，因为哪里的维修设备齐全，另外，更换水泵后注意进行正时匹配。如果正时不匹配，发动机是不会着车的，即使勉强能够着车，工作也不会平稳。 后轮轮胎偏磨 如果进行四轮定位，帕萨特B5 2.0L后桥定位参数是无法进行调整的。经常行驶在高速公路的车主能够察觉到部分车辆才行驶2万公里就出现了后胎严重偏磨的故障。尽管进行四轮调换或四轮定位，但轮胎偏磨现象还是存在。解决办法，只有更换新的轮胎。 @2019

帕萨特领域B5发动机哒哒哒响是哪里响？

帕萨特领驭第五发动机大哒哒哒响，如果感觉上不大的的想的话，有可能是正时链条响后，或者是气门的液压挺住在响，还有一个机油指示灯亮了，那说明可能存在机油的液压控制系统出现故障，没有提供足够的发动机机油压力，这会造成正时链条松动，发动机也要挺住起了，请尽快检修，否则可能会损坏发动机

关于《帕萨特发动机哒哒哒响是正时链条坏了吗》的介绍到此就结束了。