本篇文章给大家谈谈《美国bs发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、枭龙为什么不用国产的斯贝发动机替换RD93发动机？
• 2、斯贝发动机的参数
• 3、哪些飞机装斯贝发动机
• 4、太行、岷山、泰山、昆仑发动机，涡扇15、涡扇20，AL-41F、斯贝发动机，性能各自如何？哪个更胜一筹？
• 5、当时英国为什么肯卖斯贝发动机给中国
• 6、英国斯贝发动机寿命是多少小时？

枭龙为什么不用国产的斯贝发动机替换RD93发动机？

不符合相应要求。

斯贝发动机重1850千克，最大推力54.5千牛，最大加力推力91.1千牛，推重比5.05。

国产的斯贝叫“秦岭”涡扇发动机，重1527千克，中间推力63.7千牛，最大加力推力98千牛，推重比6.55。

RD-93型发动机是用于米格-29战机的RD-33涡扇发动机的改进型，由俄罗斯圣彼得堡克里莫夫公司研发，莫斯科切尔内舍夫机械制造厂正在量产。

组成部件压缩器:双轴式压缩器，4级扇叶和9个压缩段。

军用推力:7.5 kg/(kN·h) (0.77 lb/(lbf·h))。

最大后燃推力:20.1 kg/(kN·h) (2.05 lb/(lbf·h))。

推力重量比:77.1 N/kg (7.9:1)。

反应时间:从空转到最大后燃推力共需4秒。

斯贝发动机的参数

“斯贝”MK202型是英国在60年代中期研制的一种性能较为先进的涡扇发动机，长5025毫米，直径1093毫米，重1850千克，最大推力54.5千牛，加力推力91.1千牛，推重比5.05，最大军用耗油率0.0684千克/牛·小时，最大加力耗油率0.2千克/牛·小时，涵道比0.62，与当时国内的涡喷发动机相比，具有推力大、耗油低、可维护性好、使用寿命长的特点。英国在70年代初用该型发动机换装了从美国引进的F4K战斗机上的J59涡喷发动机，美国也引进了该型发动机的制造权，经改进后用在A-7攻击机上。

哪些飞机装斯贝发动机

F-4“鬼怪”式战斗机 民用型斯贝MK511用于“三叉戟”客机 A—7攻击机

【斯贝发动机】　斯贝是英国著名发动机厂家罗尔斯一罗伊斯在20世纪60年代研制并生产的系列涡轮风扇发动机。其民用型斯贝MK511用于“三叉戟”客机，我国曾批量购买，质量好。从民用型发展的斯贝MK202军用型涡扇发动机，曾被用于换装英国购自美国的F-4“鬼怪”式战斗机。因其技术先进可靠，美国又引进英国斯贝技术，改型后用于A—7攻击机。斯贝MK202军用型发动机加力比大，耗油率较低，使用寿命长，压气机的喘振裕度大，各种工作状态下部件的效率高，工作可靠，装有抽气系统控制襟翼，可改善飞机的起飞着陆性能。据称吴仲华为其发明者，但是未有相关报道，可以确定的是斯贝发动机的理论和吴有关系。但是吴回国后，由于国内技术条件、各种运动等原因，在这个方面再没有公开建树。参数“斯贝”MK202型是英国在60年代中期研制的一种性能较为先进的涡扇发动机，长5025毫米，直径1093毫米，重1850千克，最大推力54.5千牛，加力推力91.1千牛，推重比5.05，最大军用耗油率0.684千克/牛•小时，最大加力耗油率2.0千克/牛•小时，涵道比0.62，与当时国内的涡喷发动机相比，具有推力大、耗油低、可维护...

太行、岷山、泰山、昆仑发动机，涡扇15、涡扇20，AL-41F、斯贝发动机，性能各自如何？哪个更胜一筹？

1、岷山是小推力发动机，用于L15教练机，推力4700。以前中国出口K8用的是莱特公司TFE731-2A。而新一代教练机L15用的是乌克兰的AI-222发动机。

所以岷山发动机推力很小，但是填补了国内空白。

2、秦岭发动机是英国斯贝发动机的国产型号。（通称涡扇-9，秦岭是代号）中国向英国购买了自行生产、改进的许可证。这种发动机是中推力发动机。也是中国首个成功生产的军用涡扇发动机。由于该发动机设计定型为60年代，现在已经落伍。（说句题外话，中国斯贝从引进到国产化秦岭成功，历经战整30年）

3、涡扇15（峨眉）。中国购买俄罗斯雅克141战斗机的R-79B-300发动机图纸和技术，历经10年尚未研制成功，预计装备J20。该发动机是中国最先进的发动机。推力16000-18000。大推力发动机。

4、涡扇10（太行）。中国进口俄罗斯发动机AL31的替代品。由于现在中国依然大量进口AL31，可见涡扇10质量肯定不咋地。大推力发动机。

5、涡扇20。中国用来装备运20的发动机。未研制成功。推力13000-14000。

6、涡扇13（泰山）。中推力发动机。俄罗斯RD33的仿制品。在研制过程中，用于飞豹、FC-1。推力5000-8000。

7、涡喷14（昆仑）中推发动机。装备J8。80年代产品，严重落伍。

当时英国为什么肯卖斯贝发动机给中国

从政治角度讲，当时虽然有对华禁运的条约的限制和阻扰，但是当时的中国在邓小平的领导下外交是非常得力的，当时和英国不仅在谈发动机出口，还在谈更重要的一件事：香港，从一定程度上讲，英国用出口斯贝发动机的方法，不仅可以换取中国在香港问题上的一点软态度（也就是一个好脸色，当时中国态度非常强硬的），也可以顺便赚一笔；从技术角度讲，斯贝发动机在当时战斗机的发动机家族中已经算是中等水平的航空发动机了，而且中国在发动机的技术上也不能指望靠斯贝发动机就能获得质的飞跃，所以英国卖给中国是完全没有顾虑的。。。。。。就这么多，希望楼主满意给分，谢谢啦

英国斯贝发动机寿命是多少小时？

国际大环境 该项合同的达成实在1975年，才用的是西方先进的发动机研发技术，有优质的材料和先进的公益生产。寿命在5000至10000小时左右。

关于《美国bs发动机》的介绍到此就结束了。