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柴油发动机膨胀水箱

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柴油发动机膨胀水箱

本篇文章给大家谈谈《柴油发动机膨胀水箱》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

  • 1、发动机冷却系统膨胀水箱有什么作用
  • 2、重汽336,在收油时膨胀水箱返水是什么原因?
  • 3、想问问汽车发动机膨胀水箱是做什么用的?
  • 4、发动机膨胀水箱有何作用,使用要点有哪些?
  • 5、重汽发动机反水
  • 6、汽车发动机冷却系统的膨胀水箱的作用是什么?是怎么工作?

发动机冷却系统膨胀水箱有什么作用

发动机膨胀水箱定义及工作原理

发动机膨胀水箱是一种由塑料制成的容器,规格根据车辆需求而定。发动机膨胀水箱结构较简单,顶部有一个盖子,另有两根软胶通气管(一个是除气管,一个是进气管)。

发动机膨胀水箱作用

发动机膨胀水箱设计之初就是为了吸收和补偿发动机冷却系统工作时的冷却液和水气,因此,总体来说发动机膨胀水箱是发动机冷却系统必不可少的组成部分,根本作用是协助发动机冷却系统完成发动机散热,防止发动机高温,保证发动机正常工作。

1、吸收膨胀作用。冷却液流经发动机水套吸收发动机工作时产生的大量热量后会产生大量蒸汽泡。在进入水泵循环之前,气泡会通过通气管进入膨胀水箱,起到液气分离的作用。一部分水蒸气会遇冷液化重新进入冷却循环,一部分则会因膨胀水箱空间及压力被排出到空气中。

2、释放补偿作用。就像前面所说的,冷却液中的水蒸气被膨胀水箱吸收,循环中的冷却液因此减少,为弥补冷却液的缺失以及提升冷却水泵吸水一侧的压力,存储在膨胀水箱中的冷却液就会进入散热循环,通过冷却水泵进行循环,补充冷却系统中因蒸发和泄漏而损失的水量并保证冷却水泵有足够的吸入压力。

另外,发动机膨胀水箱一定要安装在水箱散热器的上方,回流管最好接入冷却水泵吸水口处,否则器作用无法发挥出来。

参考资料:

重汽336,在收油时膨胀水箱返水是什么原因?

原因有以下方面

1、膨胀水箱加水过多

2、水箱盖丢失,导致膨胀水箱气压不够,所以反水

3、水泵损坏,导致循环不畅,高温气体从膨胀水箱下出水口大量进入膨胀水箱,造成反水

4、假性反水,节温器放气管在膨胀水箱里太长,已经伸进液面以下。

5、气缸盖衬垫损坏

想问问汽车发动机膨胀水箱是做什么用的?

膨胀水箱其实就是副水箱,副水箱的作用是用来观察水位和补充水用的。

水箱是水冷式发动机的重要部件,作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件,能够吸收缸体的热量,防止发动机过热由于水的比热容较大,吸收缸体的热量后温度升高并不是很多,所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路,利用水作为载热体传导热,再通过大面积的散热片以对流的方式散热,以维持发动机的合适工作温度。

当发动机的水温高的时候,水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度,(水箱是的构成是一根根空心的铜管。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁)达到保护发动机的目的,冬天水温如果过低,这个时候就会停止水的循环,避免发动机温度过低。

发动机膨胀水箱有何作用,使用要点有哪些?

当发动机热负荷达到一定程度时,冷却系内部压力超过水箱盖蒸汽阀开启压力,燕汽阀开启,散热器内的汽水混合物通过散热器溢流管连接着的蒸汽冷凝管流入膨胀水箱。膨胀水箱和挡水环(密封垫)上均有一个02.的通气孔,使膨胀水箱内液面以上空间的压力与大气压力一致。散热器内的汽水混合物在系统压力的作用下排出,在膨胀水箱内释压、冷凝,实现了气水分离。当发动机热负荷减小,冷却系内压力逐渐降低,系统内冷却液及残存气体体积减小,这时水箱盖的蒸汽阀关闭;当系统内压力达到一定真空度时,在压力差作用下,盖的进气阀被吸开,膨胀水箱内的冷却液在大气作用下,沿蒸汽冷凝管返回散热器上水室,参加冷却循环,并保持水箱内液平面的恒定。同所有汽车内燃机一样,冷却系内有气体是不可避免的,但积滞的气体超出一定限度时,将对发动机的工作造成不利的影响,譬如造成水泵流量下降,致使冷却效率下降;造成发动机缸体内局部过热,引起发动机动力性下降、经济性恶化,乃至不能正常工作;此外在发动机热状态停机时,由于冷却液停止循环,过热的零件散热造成冷却液局部沸腾。在上述的情况下,冷却液均将滋失,膨胀水箱装置与水箱盖的配用,解决了冷却系冷却液的补充贮备和溢泄贮存(回收)问题,因此采用长效防冻防锈液对东风汽车十分适宜。该车冷却系的膨胀水箱装置安装在散热器框架的后侧右上部(按汽车前进方向),原散热器的蒸汽排出管与膨胀水箱的蒸汽引入管相接。膨胀水箱总成由塑料箱体、钢板冲压成的连接板、托板、塑料盖及橡胶密封垫所组成。需要注意的是散热器盖必须可靠密封,如果密封不严,冷却系内部真空度建立不起来时,则起不到内部循环补偿作用。此外要注意膨胀水箱盖和密封垫上的通气孔不要被堵塞,必须保持畅通,否则也会因为压力差无法建立、造成膨胀水箱内的冷却液无法流回水箱内。膨胀水箱第一次注人冷却液时,应在膨胀水箱内注人2/3的冷却液,可以保证系统的正常工作。

重汽发动机反水

原因有以下方面

1、膨胀水箱加水过多

2、水箱盖丢失,导致膨胀水箱气压不够,所以反水

3、水泵损坏,导致循环不畅,高温气体从膨胀水箱下出水口大量进入膨胀水箱,造成反水

4、假性反水,节温器放气管在膨胀水箱里太长,已经伸进液面以下。

5、气缸盖衬垫损坏

汽车发动机冷却系统的膨胀水箱的作用是什么?是怎么工作?

汽车冷却系统的膨胀水箱,把冷却系统永久的变成了密封系统,对散热器内的冷却液起到自动补偿作用,减少冷却液的损失,避免空气不断进入,引起肌腱氧化腐蚀,使冷却系统中液气分离,保持系统内的压力的稳定,提高了水泵的泵液量。由于膨胀水箱位置稍高于散热器,膨胀水箱液面上方有一定的空间,发动机工作室散热器和水套内产生的蒸汽,通过出气管进入膨胀水箱后,冷凝成流体,即使做到了液气分离,冷凝后的冷却液通过补充冷却液管进入水泵。

关于《柴油发动机膨胀水箱》的介绍到此就结束了。

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文章名称:《柴油发动机膨胀水箱》
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