本篇文章给大家谈谈《玉柴发动机故障码大全图片》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、玉柴欧三发动机用那种品牌及型号的解码器较好玉柴欧三发动机用那种品牌及型号的解码器较好
• 2、玉柴发动机4f90-p40 故障灯亮，用431解码器调出来的故障码是p122d
• 3、玉柴电喷4110发动机大修过后需要解码吗

玉柴欧三发动机用那种品牌及型号的解码器较好玉柴欧三发动机用那种品牌及型号的解码器较好

建议用正原V60D柴油汽车电脑检测仪，该检测仪可以诊断目前欧III和欧IIII以及共轨所有柴油电喷汽车故障，具备读取故障码，清除故障码，数据流分析，断缸测试，编程匹配，调整怠速，调节油量大小等等柴油汽车专用检测仪所具备的功能，升级方便，性价比很高。全国部分省份玉柴汽车维修站配套的就是该检测仪。欢迎咨询。

玉柴发动机4f90-p40 故障灯亮，用431解码器调出来的故障码是p122d

机油里进柴油，就是油泵坏了，高压油泵有机油润滑的管路，里面窜了。发动不正常大概就是高压油泵的压力不够造成的，

你说的发动机是高压共轨的 ，都是外国技术，不好维修，要掏银子了

玉柴电喷4110发动机大修过后需要解码吗

玉柴电喷4110发动机大修过后需要解码

更换发动机ECU后需要对发动机进行解码

1、更换发动机ECU后必须进行调教和匹配，否则发动机无法启动。

2、只要在合理正确的范围修改ECU程序，提升发动机工作效率，不会对发动机会有影响。

3、在专业ECU升级技术领域中，ECU程序数值的调校是配合所使用发动机而定的。并不是单纯把喷油和点火时间数据改变就能提升功率。ECU程序升级是一连串发动机工作数据调整，让它更匹配使用的发动机。

4、在不够专业的技术情况下对ECU程序升级会有很多不良后果。

5、汽车厂商会把ECU程序控制在最保守稳定的状态下出厂，因为厂家不知道车辆销往那个地方，当地的气候、温度、油品、驾车员的驾驶习惯、保养习惯都会有所不同。为了确保自己生产的车辆能接受最苛刻的环境仍能长时间工作。所以原车会有5%-30%的动力会被保留限制。

关于《玉柴发动机故障码大全图片》的介绍到此就结束了。