本篇文章给大家谈谈《奔驰M112发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、AMG到底有多牛 仅发动机就自成历史
• 2、我想知道奔驰ES500的参数
• 3、奔驰S500的发动机有几个缸？
• 4、奔驰500ES的参数是多少?
• 5、代号为W140的第七代奔驰S级，它如何获得“虎头奔”称号的？
• 6、求专家!!93年奔驰W140底盘S500,怠速一切正常,踩一脚油门,怠速就只能回到1200转

AMG到底有多牛 仅发动机就自成历史

经历了50年的极速飞驰，是放缓脚步，还是加速再出发？

随着50周年大幕的徐徐拉开，Mercedes-AMG给出了令人热血沸腾的答案：在追求完美的道路上，永不止步！

值此之际，我们倾情献上关于Mercedes-AMG的50个故事，愿你与我一起立足当下，回顾50载精彩时光，并放眼未来，共同见证明日辉煌！

如果发动机世界也有“兵器谱”，那么Mercedes-AMG无疑自成一派且名震天下。早在品牌诞生之初，两位创始人Hans Werner Aufrecht和Eberhard Melcher就是发动机调校“江湖”中的高手。Aufrecht在戴姆勒-奔驰集团工作时，曾负责奔驰赛车发动机的调试工作，而Melcher则深谙发动机气门改良之道。

1971年，300 SEL 6.8 AMG在比利时斯帕24小时耐力赛中拿下分组冠军，不仅成就了著名的“红猪”（Red pig）赛车，更是让全世界见证到AMG深厚的发动机“功力”——正是经过两位创始人的优化，这辆车的发动机功率从最初的250马力一举提升至428马力。

从锦上添花到独立研发

很长一段时间，AMG都致力于优化奔驰系列发动机并激发其潜能，其中不乏：“铁锤”300E上的代号为M119的V8引擎，190 E 2.5-16 Evolution II上的代号为M102的直4引擎，C 36 AMG上的代号为M104的直6引擎，CLK GTR上的代号为M120的V12引擎，SL 73 AMG上的代号为M120的V12引擎，SL 55 AMG上的代号为M113的V8引擎等一众名机。

1997年，AMG正式开启“一人一机”时代。2005年，当戴姆勒完成对AMG的全面收购后，AMG又走上了独立研发之路，并带来一系列令人称道的发动机，例如代号为M156的6.2升自然吸气式V8引擎，代号为M157的5.5升双涡轮增压V8引擎，代号为M279的6.0升双涡轮增压V12引擎，代号为M152的5.5升的自然吸气V8引擎，代号为M133的2.0升涡轮增压直列四缸引擎，以及目前正被委以重任的代号为M177/178的4.0升双涡轮增压V8引擎。

从大排量自吸，到小排量增压

在节能减排意识还不是特别强烈的时期，提升性能最直接有效的方法就是增加排量，所以在AMG才有6.0升，6.8升，6.9升乃至7.3升这样排量的发动机存在。随着发动机技术的与日俱进，提升内燃机效率的手段也逐渐多样化，以至于想要实现同样的功率已经不再需要一味地仰仗排量了。

这时，AMG给出的答卷相当精彩。例如，采用共轨直喷技术的OM 612柴油发动机（搭载于C 30 CDI AMG车型），采用机械增压技术的M 112 E 32 ML AMG汽油发动机（搭载于SLK 32 AMG车型），采用涡轮增压技术的M275 E60 LA AMG汽油发动机（搭载于CL 65 AMG车型）。

紧随节能减排的环保的趋势，现在AMG已经全面进入涡轮增压时代，上述代号为M133的发动机排量低至2.0升，堪称AMG五十年排量最小之最，但却创出了升功率190马力，增压值高达1.8巴，是目前世界上最好的量产四缸发动机，并被应用于Mercedes-AMG新生代车型。而M177/M178双涡轮增压发动机，在独特的“Hot inside V”等技术加持下，拥有强大而高效的动力输出。以梅-AMG E 63 S 4MMercedesTIC 为例，这款车所搭载的M177引擎带来612马力的输出功率，已经达到了V12引擎的输出级别，而相比于采用V12引擎的Mercedes-AMG S 65 L，其二氧化碳排放量不仅大幅度降低，每百公里还可最高节省近3升燃油。

曾经的“大排量”和近在咫尺的未来

2013年，随着SLS AMG Electric Drive的发布，AMG成为了豪华品牌中第一个带来量产纯电跑车的品牌。当然，这款车也是限量发售的。这款电动跑车的功率高达751马力，峰值扭矩为1000牛·米，百公里加速时间仅为3.9秒，而且真正做到了零排放。这让习惯戴着“大排量”有色眼镜看AMG的人们大跌眼镜。

如今，为了庆祝AMG 50周年华诞，Mercedes-AMG在日内瓦车展亮相了Mercedes GT 四门概念跑车，这台融合非凡性能、卓越能效与感性设计的完美杰作，为Mercedes-AMG品牌树立了全新的绿色高性能里程碑。

与此同时，Mercedes-AMG还通过Project One项目带来了直指未来的AMG Hypercar超级跑车。全新车型将使用来自F1赛车的动力单元，它具备突破1000匹马力的强大动力输出，再加上带有电控调节前轴的四驱系统，使其在性能方面成为当之无愧的顶峰之作。这款车的诞生让人们得以提前预览Mercedes-AMG对未来的发展构想。

下一个五十年，一切都有可能。

我想知道奔驰ES500的参数

500SE 驱动：前置后驱 底盘：140 发动机：V8，代号M119 排量：5L左右 最高时速：250kph 油耗：25L/100km（平均） 变速箱：有4速和5速自动两种。 悬挂：前双叉臂、后多连杆，前后副车架、前后平衡杆 配置：天线式倒车雷达、自吸门、自动空调、电动天窗、四座加热系统、车载电话、四轮通风盘刹车、ABS、EBD、ASR、ESP、6气囊，四座电子调节有记忆功能。 ~~

奔驰S500的发动机有几个缸？

奔驰S500的发动机是8缸。

该车型的混合动力驱动系统由一台动力强劲的八缸汽油发动机和一台高扭矩的电动机组成，以经济方式运转，能够最大限度地降低对环境的影响。

奔驰S500在外观上基本延续了老款车型的设计风格，新车的前保险杠经过了重新设计，视觉效果更显大气。

前大灯采用了奔驰最新的MULTIBEAM LED大灯系统，单个大灯内拥有84颗高性能LED灯泡，通过车头的传感器采集车辆前方的光照情况，调整大灯配光的速度可以达到每秒100次，并且照射距离达到了650m。

扩展资料：

奔驰S500全车配备了12枚倒车雷达，外加4枚摄像头，排气管经过了镀铬处理。 内饰与老款车型差异不是很大，仅在一些细节之处进行了调整。其主要增加了畅心醒神功能，预设了活力、愉悦等6个情景。

选择不同情景时，车内的氛围灯、音乐音效、座椅按摩等都会根据所设情景改变，该功能开启后的持续时间为10分钟。

同时，奔驰S500新增智能领航限距系统，其通过雷达和摄像头可以探测到250m以外的路况，提前为车主探测未知危险，且可以根据当前交通状况自动适应驾驶，其次在打转向灯的时候还可以协助转向。

参考资料来源：百度百科-奔驰S500

参考资料来源：梅赛德斯-奔驰官方网站-奔驰S级轿车

奔驰500ES的参数是多少?

500SE应当是

驱动：前置后驱

底盘：140

发动机：V8，代号M119

排量：5L左右

最高时速：250kph

油耗：25L/100km（平均）

变速箱：有4速和5速自动两种。

悬挂：前双叉臂、后多连杆，前后副车架、前后平衡杆

配置：天线式倒车雷达、自吸门、自动空调、电动天窗、四座加热系统、车载电话、四轮通风盘刹车、ABS、EBD、ASR、ESP、6气囊，四座电子调节有记忆功能。

代号为W140的第七代奔驰S级，它如何获得“虎头奔”称号的？

在众多奔驰车型当中，W140一代的S级是既可商务、行政，又很有匪帮气质的一代，体型巨大敦实，方头方脑，中网又像老虎头上的条纹，所以被亲切地称为“虎头奔”。

这台虎头奔的车主阿庆来自上海，“一直想拥有一台老车，本来选择蝴蝶奔的，后来偶遇了这台经典虎头奔，就果断拿下了。”

收来的这台是500SEL，、上牌，当年接近200万的售价，在上海可以买半个小区了，可是现在……

“这辆车跑了21万多公里，国2的排放标准，现在只要6万5。现在也就能买一平方米”

这台代号M119的5.0L V8电喷发动机，在当年“仅”能爆发出320马力的最大功率，至于现在嘛……不知道衰减了多少，老车嘛~就没必要上马力机逞能了。

“收来的时候，这台车车况还算不错，没遇到什么太大的难题。就是这台4AT变速箱，怎么弄都有顿挫，几个月了也没解决，准备重金买台全新4AT换上了。”

“因为之前也有改其他车来玩，所以在修复的过程中，有些能改的地方直接就改了。比如迈巴赫大饼轮毂、车头导盲杆、美版黄色角灯。原车的避震已经没阻尼了，就换了一套Ohlins。”

这台虎头奔换了一对LED透镜大灯，而原厂的大灯是无透镜的反射式大灯，外壳是玻璃灯罩。这一点让它的“德味儿”有所减弱。如果能找到成色好的玻璃大灯的话，就更好了。

“整车成色看上去不错，但里面坏掉的东西特别多，为了修复它，就又买了一台没手续的虎头奔当拆车件。有些连拆车件都找不到，那就只能DIY。比如门锁、化妆镜，还有内饰部分，我和老爸俩人天天就琢磨这些事。”

又是一个能和老爸一起玩车的……再看看我家那位老爷子……

虎头奔的在产年限为1991年至1998年，这段时间正是雷克萨斯品牌成立不久，LS400横空出世没几年的时候。奔驰要代表德系旗舰豪华轿车找回场子，所以W140被寄予了厚望。

配置上双区自动空调、隔音玻璃、电动遮阳帘、定速巡航，座椅12向电动调节带记忆功能，连前排头枕都要电调。让奔驰稳稳坐上了豪华轿车头把交椅。所以有个说法叫“虎头奔之后，再无S级。”

“目前连修复带改装花了5万不到，未来打算走VIP路线，打造一台大佬姿态虎头奔。”

“家里刚添了女儿，所以去修理厂还要和大老婆请假。现在的生活就是两点一线，修理厂会会小老婆，回家哄大老婆和小情人，满满的充实感。”

有一台需要操心的老车、一个能一起玩车的老爹、一个幸福的家庭，这就是我心中最正宗的“成功人士”啊。改哥啥时候能过上这种生活就知足啦。

求专家!!93年奔驰W140底盘S500,怠速一切正常,踩一脚油门,怠速就只能回到1200转

节气门太脏或者不行。你的问题是属于在进气口问题，对于节气门，进气支管，怠速马达，和进气传感器都需要检查或者更换。

关于《奔驰M112发动机》的介绍到此就结束了。