可以

4S店当然可以升级高配大灯，当我们的汽车大灯亮度不够或不能制动的时候，就可以去修车厂或者4S店进行升级，如果不差钱的话，就建议去4S店进行升级，4S店的价格偏高，但是配件应该比外面的要好，能有质量保证。建议你提前与4S店取得预约后进行升级。

汽车大灯怎么升级？

汽车灯光升级的几种改造方案

一、加大原车灯泡功率 一般我们常见的轿车前照明灯的瓦数都在55W左右，基本上可以满足大部分的夜间照明需要。可是一些车主觉得车灯不够亮，于是就私自将灯泡换成了60W、100W，甚至更高的，这时车灯的亮度虽然大幅提升了，可隐患也大大增加了。 由于瓦数加大，电流和热量成倍增加，导致灯具老化以及灯头熔化加速，还给发电机、保险丝、电瓶带来过大的负担，许多自燃的车辆都是由于胡乱改装造成的。因此，车灯的升级应以不增加原车车灯的瓦数为前提。基本上我们不建议您采用这种办法给车灯提亮，如果执意要增加灯泡的瓦数，我们也奉劝您将功率控制在10%以内。

二、换装进口灯泡 常听一些车灯生产厂家号称，自己的灯泡能在耗电功率相同的情况下，提高50%以上的亮度，而这一切就只需要更换一个灯泡。如果您看到了类似的广告，千万别全信，因为同样一种材料做出来来的东西效果相差并不大。 换装了进口灯泡后，亮度确实会比从前有小幅提升，而且灯光的颜色也可以有多样选择，如果您夜间的眼神儿不错，而又不准备为车灯狠砸出一笔的话，那应该是不错的选择，最重要的是这样改装绝对不会引起年检时不必要的麻烦。

三、添加增光线 特点：改装简单，花费较低，效果一般，比较安全。 增光线其实就是把大灯的线路简短一下，直接从蓄电池供电给大灯以使大灯电压与蓄电池电压没有电压降．这种方法有一定的增光效果，大灯亮度随发动机转速变化而变化，对于线路老化的车子效果较为明显。除非你的车子就要报废不然一台新车加装这个玩意根本就不起增光的作用。

四、改装氙气大灯 它不用钨丝，就没有被氧化和烧断的顾虑，非常耐用；它亮度高，是一般车灯亮度的2到3倍。由于氙灯是采用高压电流激活氙气而形成一束电弧光，可在两电极之间持续放电发光。普通汽车灯泡的功率达到65瓦，而氙灯仅需35瓦，降低近1倍。所以它比普通灯泡还省电了。氙灯不用钨丝、没有被氧化和烧断的顾虑，其寿命是普通灯泡的5倍。大大降低了周围塑胶灯具的损耗，减少了用车成本。

什么是车灯升级？

人们习惯所说的“车灯”是指汽车的眼睛，是整车上最传神和灵性的一个部件，其英文是“LIGHT”，其实他的准确中文术语应是“眼睛” ，“眼睛”的黯淡或炯炯有神，不仅关系到一个车主的外在形象，而且是在夜间开车或恶劣天气条件下的安全保障。车辆通常承载的，不外乎我们的家人和朋友，如果在晚上开车到郊区没有路灯的地方，或者在高速公路上飞驰，就会发现可以看到远处是多么的重要，所以车灯的升级，是不可忽略的。目前车灯升级的方式有很多，我们把它归纳为以下几类第一类，卤素灯升级，一般是利用分体式镀膜技术和金属螺旋灯丝等等技术来提高车灯的寿命和亮度。此种方法的优点是，安装方便，原车替换，成本低，照射亮度和宽度也会有一些提升。缺点是此种方法的提升效果有限。第二类，升级裸LED或者裸氙气灯。一般是原车替换型的，本身带解码器，然后直插式的。此种方法的优点是，安装方便，成本较低，不破坏原车总成。缺点是散光比较严重，非常影响对向车子的视线，采用这种方法的就是我们俗称的“远光dog”。还有一个就是铺路效果提示很有限，甚至不如原车卤素灯。第三类，升级氙气灯双光透镜。一般是双光透镜、安定器和氙气灯整套换掉。这种方式的重点是选择质量可靠的透镜和安定器和氙气灯。此种方法的优点是，改完后提升效果非常明显，一般会比原车卤素灯提升2-3倍。铺路宽度和铺路距离均有较大幅度增加。也是目前市场上比较主流的升级方法。缺点是氙气灯的启动会有延迟，一般选择好的安定器会缩短他的启动时间。第四类，升级大灯总成。一般分两种，升级原厂大灯总成和升级副厂大灯总成。升级原厂大灯总成的好处是，不破坏原车灯，也不担心年检，安装也比较方便。缺点是成本较高，渠道也比较少，性价比不高。升级副厂总成好处是，安装方便，外观漂亮，一般会带一些流水灯，装饰灯。缺点是，质量无法与原厂的比，使用寿命短，无法过年检，往往铺路也达不到换氙气套装的效果。目前市场上常见的大致就是这几种，主流的升级方式也是提示车灯效果比较明显的方式就是升级氙气灯双光透镜。