本篇文章给大家谈谈《天籁20t几缸》对应的知识点,希望对各位有所帮助。
本文目录一览:
- 1、13款天籁2.5用什么变速箱
- 2、2015款天籁公爵2,5装是什么发动机
- 3、天籁2.5v6怎么只有4个缸
- 4、22款天籁几杠
- 5、13款2.5天籁怎么样
- 6、日产新天籁2.5为什么使用4缸发动机
13款天籁2.5用什么变速箱
天籁2.5用CVT变速箱。
天籁变速箱型号是XTRONIC CVT。与2.0T发动机搭载的CVT变速箱平顺性较佳,与天籁偏重家用的定位相契合。XTRONIC CVT智能无级变速器的变速比范围达到8.7:1,如此高的变速比范围可以让发动机能维持在经济转速区间。
13款天籁参数配置
2013款日产天籁生产商东风日产,级别中型轿车,能源类别汽油,环保标准国四,配备了2.5L直列四缸自然吸气发动机,马力达到186匹,cvt无级变速变速箱,驱动方式前置前驱车,麦佛讯独立悬架,电子液压助力。供油方式多点电喷,燃油标号92号汽油。
首先是动力,2.5升直列四缸,动力强劲,平衡性和稳定性都不错,省油,在市内油耗基本在9到10之间,考虑到堵车情况,这个已经是很好的成绩了,高速公路就好多了,在6升/百公里左右。
然后是操控性,最大感受就是打方向时很沉稳,有日系车少有的动力感和踏实感,柔软的座椅配合调校到最佳的悬挂,在转弯和变向时乘员不会有明显倾斜感。座椅的舒适性一直都是天籁的优势了。乘坐空间宽大,前后座都很舒适,大容量的后备箱更在同级别车中少有。
2015款天籁公爵2,5装是什么发动机
你好
2015款的天籁公爵发动机都是4缸的
即l4,跟同等价位的日系车比较起来差别不大,顶配天籁公爵2.5L
186马力
L4,已经不错了。其实已经够用了,跟凯美瑞,雅阁没什么区别。希望能解决你的问题,更多汽车知识欢迎登陆翼车配
天籁2.5v6怎么只有4个缸
天籁2.5就不是V6,没有天籁2.5V6的车。V是缸与缸之间的位置。6是六个气缸。天籁2.5是直列4缸发动机。天籁3.5是V6发动机。
22款天籁几杠
四缸。
直列四缸发动机。发动机代号mr20de。配合xvt变速箱,平顺,油耗低,振动,噪音控制非常好。老款的天籁都是V6的发动机6缸,现在的新款天籁全系都是2.5L的四缸发动机了,直列四缸。
13款2.5天籁怎么样
老天籁有一台3.5L,是2011年的天籁公爵。它采用3.5L 6缸自然吸气发动机,最大马力252匹。3.5升天籁新车指导价37.18万元,截至2019年10月,市面上车况较好的二手3.5升天籁约10万元。3.5升版天籁采
13款2.5天籁怎么样
老天籁有一台3.5L,是2011年的天籁公爵。它采用3.5L 6缸自然吸气发动机,最大马力252匹。3.5升天籁新车指导价37.18万元,截至2019年10月,市面上车况较好的二手3.5升天籁约10万元。
3.5升版天籁采用了3.5升自然吸气发动机,最大马力252马力,最大功率185kw,最大扭矩326N·m,与2.0升和2.5升天籁相比,3.5升天籁在二手车市场的购车者更少,车源更少。
与小排量4缸发动机相比,天籁的3.5升6缸发动机运行平稳,抖动更小,动力更强。但是它的油耗也比较高,所以购买的人少。
截至2019年10月,随着环保政策的日益严格,市面上大部分汽车都采用了小排量涡轮增压发动机。与大排量自然吸气发动机相比,小排量涡轮增压发动机可以在保证动力的前提下,进一步提高燃油经济性,降低汽车的油耗。所以,在选车的时候,车主朋友要综合考虑,再做选择。
13t和15t哪个省油
一般来说,1.3t发动机更省油,但最终还是要看这两款发动机放在哪款车上。
1.3t发动机和1.5t发动机都是涡轮增压发动机。涡轮增压技术首次应用于飞机发动机。这项技术可以解决飞机发动机在高空时进气不足的问题。
涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下,增加空进入发动机的空气量。
很多人说涡轮增压发动机比自然吸气发动机省油。其实这种说法是错误的。
如果同排量的涡轮增压发动机和自然吸气发动机相比,涡轮增压发动机的油耗更高。
与带排量的涡轮增压发动机和自然吸气发动机相比,涡轮增压发动机的进气量更大,因此需要喷射更多的汽油和空气体进行混合燃烧,从而增加了油耗。
据说涡轮增压发动机省油的原因是可以用更低的排量和油耗来实现更高排量和油耗的发动机动力。
比如我们知道市面上大部分1.5t发动机的动力都比1.8L自然吸气发动机甚至2.0L自然吸气发动机强,但1.5t发动机的油耗肯定比1.8L发动机和2.0L发动机低。
这就是为什么人们说涡轮增压发动机更省油。 13款2.5天籁怎么样 13t和15t哪个省油 @2019
日产新天籁2.5为什么使用4缸发动机
你好,天籁2.5L采用的是QR25,直列四缸(带双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统)能更好的匹配车型自身驾驶系统。
■ 技术特点:
① 类金刚石高硬度DLC涂层气门顶筒:气门顶筒顶部以无氢金刚石碳素作为涂层,有效降低凸轮轴与顶筒间摩擦系数。
② 双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统:系统根据发动机转速的变化,连续调整进气门与排气门开启时间和点火时机,在最适合的时间进行进排气。
全新QR25发动机:
① 微粒化喷油嘴:通过18个喷孔喷射燃油粒,产生雾团效果,增加燃油与空气的接触面积,提升发动机燃油效率。
关于《天籁20t几缸》的介绍到此就结束了。