本篇文章给大家谈谈《凯美瑞25进口发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、丰田凯美瑞怎么样？2.0G车型全款多少钱？
• 2、广汽丰田凯美瑞2.5和2.0哪一款是纯日本进口发动机？
• 3、凯美瑞a25b型发动机是进口的吗；凯美瑞a25a和a25C区别
• 4、凯美瑞进口发动机在哪生产
• 5、雅阁和凯美瑞PK，这两款车谁更值得入手？为什么？
• 6、看上迈腾330豪华和21款凯美瑞2.0G豪华，选哪个好啊？

丰田凯美瑞怎么样？2.0G车型全款多少钱？

丰田凯美瑞是好车，2.0G的车型售价字20万左右。

丰田凯美瑞

丰田凯美瑞是日本丰田汽车在全球都有销售的一款B级商务型轿车，重定位上来说是中高端定位，刚上市在我国以及亚太地区市场上畅销，凯美瑞一炮而红。

凯美瑞的设计风格是大部分日系中端车的霸气造型，棱角锋利的外观很具杀伤力，前脸中网的尺寸很大，显得前脸非常大气。

大灯是细长得眉眼，行车灯与中网线条相连接，整体造型很运动，但又不失商务感。整车高度很矮，底盘离地距离偏低，前车倾角角度很大，整车往后过渡平缓，侧面造型非常舒展。

凯美瑞动力部分配置的2.5L的自吸发动机，最大210马力，自吸发动机质量稳定。

凯美瑞21款2.0L售价不到25w，而1.5L的凯美瑞则仅售20w出头。

凯美瑞中高端价格稳定维持在27w前后，在各大城市都有现货，而且不用加价，实在是很划算，性价比最高的25w以上30w以内的车。

经典之作

说到丰田凯美瑞这款车，所有的老丰田车主一定都有一个凯美瑞情节的。

因为凯美瑞无疑是丰田最成功的车型，凯美瑞的定位是中高档车型，不过受大环境影响这几年价格不涨反降，不过价格依然还是中端价格，值得一提的是它仍然是丰田最畅销车型之一。

凯美瑞车主一般都是注重生活品质的，毕竟凯美瑞无论是做工还是设计，在同级别车里都是比较突出的，也是丰田车系里唯一一款可以在操控感方面与德系竞争的的车型，而凯美瑞增加了更多的运动元素，整体风格比凯美瑞更时尚。

内饰方便凯美瑞的设计很沉稳，内饰颜色有三种，黑、灰、米白，颜色中规中矩，很适合凯美瑞的定位，中控屏幕尺寸很大，8英寸的触屏很大很时尚，人车互动很棒，而且顶部是全景车窗，和符合国人对天窗的要求，采光和视野都很好。

车门细节很好，手能触摸到的地方都是皮质的，触感很舒服手感很软。

凯美瑞2.0G车型

丰田凯美瑞2019款改款2.0G豪华版是中期改款车型，在动力上配备的2.0L178马力的4缸自吸发动机，最高车速205千米每小时，最大扭矩210，最大功率131千瓦，配备的cvt模拟10挡的无级变速箱。

动力方面是中规中矩，在一般通勤和正常路段都是能够用的，虽然2.0L的自吸发动机加速和车速都不算很大，但是对这个车型来说是够用的。

2.0G车型的外部尺寸也是4885mm*1840mm*1465mm，轴距2825mm。

在外部尺寸方面也算是与其他同级别的竞争车型差不多，内部空间没有老款大，也是近几年凯美瑞年轻化的结果，毕竟运动型与大空间可能不能兼容。

2.0G车型官方售价在19.98左右，部分商家有优惠的情况下可能会优惠两三千，价格稳定在19.68左右。

广汽丰田凯美瑞2.5和2.0哪一款是纯日本进口发动机？

凯美瑞第七代2.0和2.5的发动机款型都是国产车型，它们的区别并非发动机的产地而是：排量不同、最大扭矩不同、最大功率不同、最高速度不同

一、排量不同

1、凯美瑞第七代2.0：(2.0L自然吸气)。

2、凯美瑞第七代2.5：(2.5L自然吸气)。

二、最大扭矩不同

1、凯美瑞第七代2.0：最大扭矩(Nm/rpm)210/4400-5200。

2、凯美瑞第七代2.5：最大扭矩(Nm/rpm)250/5000

凯美瑞a25b型发动机是进口的吗；凯美瑞a25a和a25C区别

凯美瑞 a25b型发动机是进口的吗 凯美瑞 （ 查成交价 | 车型详解 ）的a25b发动机是进口的。凯美瑞是丰田旗下的一款中型轿车，这款车的长宽高分别达到了4885毫米，1840毫米，1455毫米，这款车的轴距达到了2825毫米。这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。

2.0升自然吸气发动机拥有178马力和210牛米的最大扭矩，并且可以在6600转每分钟时输出最大功率，可以在4400到5200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是cvt变速箱。

2.5升自然吸气发动机拥有209马力和250牛米的最大扭矩，并且可以在6600转每分钟时输出最大功率，可以在5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

搭载混合喷射技术的发动机既有多点电喷和缸内直喷，这种发动机可以在不同工况下选择不同的燃油喷射方式，这样可以提高发动机的动力和效率。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

凯美瑞a25a和a25C区别

a25a是日本进口发动机，a25c是国产发动机。凯美瑞是丰田旗下的一款中型轿车，这款车的长宽高达到了4885毫米，1840毫米，1455毫米，这款车的轴距达到了2825毫米。凯美瑞一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。

2.0升自然吸气发动机拥有178马力和210牛米的最大扭矩，并且可以在6600转每分钟时输出最大功率，可以在4400到5200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是cvt变速箱。

2.5升自然吸气发动机拥有209马力和250牛米的最大扭矩，并且可以在6600转每分钟时输出最大功率，可以在5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

凯美瑞进口发动机在哪生产

凯美瑞进口发动机在日本本州生产。2.0L的发动机是丰田进口的 ，147马力， 气缸容积1998CC， 工作方式是自然吸气 ，4缸每缸4气门， 压缩比9.8， 气门结构DOHC ，缸径86 ，冲程86 ，最大功率108KW， 最大转速6000， 最大扭矩190NM， 最大扭矩转速4000 ，特有技术VVT-I ，供油方式多点电喷， 缸盖材料铝 ，缸体材料铝 ，环保标准欧IV。

进口发动机的优势

日产的发动机当然是大名鼎鼎的VQ发动机了，连续十多年世界十佳也不是盖的，平顺功率大油耗低，不过日产所有的小排量汽车并没有配备VQ发动机，在国产日产车中，只有天籁才配备有，所以，在技术上讲是各有优势，在实际中讲，丰田更具亲和力，因为丰田小到1.3，大到4点7，都是VVT-i的发动机，消费者花很少的钱也可以买到世界顶尖技术的发动机。

雅阁和凯美瑞PK，这两款车谁更值得入手？为什么？

雅阁和凯美瑞PK，这两款车谁更值得入手？为什么？凯美瑞更值得入手。总的来说，该协议具有强大的爆发力，凯美瑞的产量更稳定。雅阁注重动力，凯美瑞注重舒适。两种型号都很好，所以这取决于每个人的喜好！

从外观上看，新协议属于倒退的伟大形式。生命之线清晰而有力。总体感觉充满运动气息。在凯美瑞一侧，线条更柔和、更稳定。正如大家所同意的，这一代凯美瑞也开始追随时尚和运动的风格。同时，它也是丰田tnga框架内的第二款车型。凯美瑞的正面采用了最新的家庭设计语言。入口用一系列装饰性横幅装饰。视觉效果充满战斗气氛，家庭认知度很高，Led L-a耀眼的灯光也迸发出凯美瑞时尚的冷淡气质。

在车内市场，B级车一直是大型车企的必备品。在这些车型中，B级车受到了许多消费者的追捧，尤其是日本协议和凯美瑞。他们深受中国人民的喜爱，因为他们的节油和耐用性特点以及在下一阶段的精神安宁的好处。销售方面，更不用说是年销量前三名，可以称之为合资企业B类车的“销售所有人”。

众所周知，凯美瑞和雅阁是中级车型的常青树。这两款车都是他们品牌的主要车型，而且都是日本品牌。称他们为日本双胞胎并不过分。但是，这两款车应该选哪一款，而且价格都比较接近，这是目前大家都在苦苦挣扎的问题。作为一款家用车，我们更关心的是油耗、动力、驾驶感和舒适性。

协议采用涡轮增压1.5T，凯美瑞采用2.0L自然吸气。涡轮增压发动机的扭矩较大，转速较低。在驾驶体验方面，起步快，速度慢，当然凯美瑞2.0L也有优势。实际燃油消耗量将低于协议。

看上迈腾330豪华和21款凯美瑞2.0G豪华，选哪个好啊？

我是迈腾车主，2019年款迈腾380豪华，目前行驶16000公里，地盘稳定性，动力性，变速箱换挡逻辑和响应方面均较为满意。变速箱搭载的是DQ381湿式双离合，目前感觉没有什么顿挫，D档几乎没有感觉，在S档位较为激烈驾驶下有时有些许顿挫，不过正好可以营造出运动感，本身双离合就跟手动原理差不多，运动模式铿锵有力，个人感觉挺好。前两天刚带老婆孩子跟朋友进山里玩了一圈，在盘山道上一直是S档位，转速一直保持在3000-4000，档位在3-4档之间来回切换，没有感觉到顿挫不适，并且在稍微激烈驾驶下地盘支撑性较好，侧倾不明显。在D档模式下，油门响应和换挡都显得比较柔和慵懒，切换到S后顿时感觉换了一辆车，油门响应相当快，换挡也更为激进，并且感觉在高转速下比D档声音要好听，更为细腻。全车无异响。不满意的地方就是在凉车时候D档踩住刹车后车身抖动明显，热车没事，判断应该是凉车时变速箱油对于离合器片的润滑性能不够所导致。德系车开过大众，奔驰，宝马，奥迪，保时捷，日系车开过7代凯美瑞，CRV，丰田RAV4，7/8代雅阁，其中有CVT变速箱的，也有AT的。总体感觉日系车开起来轻盈灵活，各方面非常顺滑，暖男、萝莉，卡哇伊的感觉。德系车的驾驶感更强，你就会感觉这就是一台钢铁机器，慢慢的雄性荷尔蒙，钢铁壁垒。

8代凯美瑞2.0，应该是已经改用了CVT变速箱带1档齿轮的那种，应该还会是日系风，轻盈灵活，但是客观上动力肯定不如迈腾，毕竟同样排量多了一个涡轮。噪音上估计同级别的车，就算有差别也不大。其他差异上文中说的较为清楚了，请自己选择！

我是迈腾车主，20款330豪华，凭良心说不建议买迈腾，不省心！凯美瑞不知道，对小日本的车不感冒。

没什么好犹豫的，这两款车，当然选迈腾330豪华。丰田的车，性价比不高，尤其是2.0L的，动力、操控乏善可陈。家庭车，每年开的公里数有限，好好开，按时保养，使用上都没有什么问题。另外，买车不要依赖网上车评，因为水军太多，车评人也是为充值而来，可参考性不大。买车可以根据周围人用车情况，多了解一下；也可以上一些真正的车主论坛，看看车主们的真实用车感受；然后，去4S店看车、试驾，亲身体验实车，再了解价格、售后服务等，决定自然就有了。

少年不知愁滋味，为赋新词强说愁

看上迈腾330豪华和21款凯美瑞2.0G豪华，选哪个好啊？ 的确这两款车可以说是合资B级车中的佼佼者，参考1月份 汽车 销量数据，迈腾排在这个细分市场的第一位，月销23749辆；凯美瑞排在第二位，月销20037辆，可以说是不相伯仲。

接下来跟着我的思路从下面几个方面进行分析对比：

第一、外观方面。

在外观审美这方面，一直以来我坚持的原则就是“仁者见仁，智者见智”。总体而言迈腾的外观更显端庄典雅，而凯美瑞的外观更显年轻 时尚 。 因此我建议如果你的年龄在35岁以下就选择凯美瑞，35岁以上就选择迈腾。

第二、尺寸空间。

迈腾的外观尺寸为4865*1832*1471毫米，轴距为2871毫米；凯美瑞的外观尺寸为4885*1840*1455毫米，轴距为2825毫米。这辆车的尺寸空间都是主流B级车的平均水平， 但是非得一较高下的话，个人感觉迈腾的空间表现更好，并且座椅的舒适性也更强。

第三、动力总成。

迈腾330TSI车型搭载代号为DPL的低功版2.0T发动机，最大功率186马力，峰值扭矩320牛米，与之匹配的是代号为DQ381的7挡双离合变速箱， 零百加速在8秒左右，同时也很好地兼顾了日常驾驶的油耗，可以说是在动力和油耗之间找到了一个完美的平衡点。

凯美瑞2.0G车型搭载代号为M20C的2.0自吸发动机，最大功率178马力，峰值扭矩210牛米，匹配的是CVT变速箱， 日常驾驶换挡足够平顺，油耗也控制的不错，但就是加速能偏弱，尤其是中后段加速能力。

第四、车型售价。

迈腾330TSI豪华指导价为23.39万元，终端优惠在3万多点，落地价格在22.5万元左右。

凯美瑞2.0G豪华指导价为19.98万元，终端优惠不足五千元，落地价格在21.5万元左右。

相较而言，肯定是迈腾330豪华要比凯美瑞2.0G豪华贵那么一点（优惠各地略有差异，详细还需咨询当地4S店）。

第五、配置表现。

凯美瑞的安全配置更丰富，有主动安全预警系统、主动刹车、车道保持辅助、前排副驾驶膝部气囊、胎压显示、全速域自适应巡航、远程启动、抬头显示、自适应远近光等配置。

迈腾的舒适性配置更丰富，有疲劳驾驶提醒、可开启全景天窗、10.3英寸全液晶仪表、感应式电尾门、全车无钥匙进入、手机无线充电、前排座椅加热、副驾电动座椅、后排独立空调等等。

相较而言，凯美瑞的配置更具有 科技 性，对安全驾驶有较大的帮助；迈腾的配置偏向于舒适化，能较大提升驾乘舒适感。

我也纠结过，但想清楚就好决定了，我主要家用，安全性是我主要考虑的，加上我是新手司机，更看重安全配置，所以刚入手了凯美瑞，

这个就看你喜欢哪个了，萝卜白菜各有所爱。其实这两款车都不错，从销量就可以看出来，大多数人都买的一定有他的道理。我认为买车有几点需要注意，第一，同款车尽量买功率大高扭矩的，因为有时车内坐几个人再加上山路低功率有点费劲。第二车子好开好操控开起来顺手就行，第三车子质量要好毛病要少不能经常去4s店，目前看这两款车都不错，不能听网上的瞎喷，销量低的没人喷，销量说明一切，消费者不是傻子。第四要舒适开长距离坐着不累。当你真的不知道如何选择拿不定主意时你就看销量，大家都买哪个你就买那个准没错。

想稳稳当当开车，市区多可以选择凯美瑞，想偶尔有点激情驾驶，高速多，稳重就选迈腾，我是19款迈腾[送心]

凯美瑞应该选2.5G豪华版才跟迈腾330豪华对等！不过说是实话，这两款车都不错！风格不同！喜欢动感、运动些就选凯美瑞，稳重大气商务范儿就选迈腾！

迈腾330豪华和21款凯美瑞2.0G豪华怎么选，我来回答一下。我想从以下几个方面说一下个人的感受。

第一个方面预算 。

买车肯定要考虑预算，虽然迈腾是23.39的指导价的指导价，凯美瑞去19.98的指导价，但是市场终端价格差不多，大众一直保持着打折的力度，而丰田由于新车上市一般没有优惠。所以，在差不多的情况下，那肯定是要考虑车辆的配置的。

从配置表上可以看出，虽说两辆都是豪华版，而且配置各有特点，但是我个人感觉迈腾的配置更胜一筹。而凯美瑞则侧重更多的是安全驾驶方面，从ACC到车道保持，而迈腾更多的侧重点在于使用便利性，从全景天窗到无钥匙进入以及感应后备箱以及后排分区空调等等。

第二个方面车辆动力。

虽说从发动机功率上来说辆车相差不大迈腾是137KW186匹，凯美瑞是131KW178匹，但是扭矩相差的就比较大了。这个才是最重要的，迈腾320牛，而凯美瑞只有210牛。从这里就能明显看出来了，动力上迈腾动力明显优于凯美瑞，实测也是如此，开过大众2.0T的都会说动力可以，而丰田的2.0只能说勉强够用。

第三个方面，车辆使用成本。

这一点，毫无疑问，凯美瑞从油耗，到保养上都是领先于迈腾的，毕竟迈腾加95，凯美瑞加92，而且本来凯美瑞的油耗就低于迈腾，而且涡轮的保养成本本来就高于自吸的发动机。但是说到这里我想说的一点就是很多人一听迈腾是双离合就接受不了。个人觉得大众现在这一代的DQ381已经匹配的相当出色了，可以毫无顾虑的选择。

第四个方面，外观。

本来外观不想说，因为萝卜青菜，各有所爱。每个人的对车的外观看法都不一样，但是我看了21款的凯美瑞后，我还是忍不住想吐槽一下，第一次见大哥抄袭小弟的，而且还是跨厂抄袭。

猜一下，哪款是凯美瑞吧[泪奔][泪奔]

可能是丰田看见大众的套娃策略比较成功，也想学习借鉴一下吧[大笑][大笑]

以上就是个人的看法。总而言之，买车还是要多看，多比较，多试驾。再好的车也只有适合自己的才是最好的。希望我的回答对题主能有所帮助。

网络上喷子太多，你喜欢哪款就买哪款，主要是自己买车就别听看客的。[抠鼻][抠鼻][抠鼻]

关于《凯美瑞25进口发动机》的介绍到此就结束了。