本篇文章给大家谈谈《2017款捷达发动机图片》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、请教捷达发动机仓内部构造
• 2、请问2010年捷达汽车发动机什么型号质量啥样
• 3、一汽大众生产的捷达总共有几种型号的发动机?

请教捷达发动机仓内部构造

蓝盖 冷却液储液罐 有高低线 低于下线要补充冷却液

白盖 刹车油 2年换一次 盖子上的插头是液位传感器 一般用来警告刹车片太博需要更换

绿盖 转向助力油 没有固定更换里程 变质 变色则更换

右下角 电瓶

电瓶后边 玻璃水储液罐 3.6L 喷玻璃用的

下面是水箱散热电动风扇

风扇上面是空调压力开关

风扇后边是变速箱

变速箱前面竖着的拉线是离合器拉线

拉线后边的铝圆柱是制动总泵

总泵右边那个黑圆柱是ABS泵

变速箱左上面的黑管子是水箱上水管

水管前面那个绿色插头是水温传感器

请问2010年捷达汽车发动机什么型号质量啥样

型号：大众的EA113系列发动机，质量相对还可以。

捷达2010款是一台型号为BJT的1.6L自然吸气发动机，拥有70kw的最大功率和140Nm的峰值扭矩，最大马力为95Ps，整体的提速效果还算不错。

捷达2010款其貌不扬，过度简单直接，同时释放强烈的怀旧感，行李厢容积比较大，达到660升，内饰很简洁，中控台功能布局很规矩，操作起来很容易上手，硬质的塑料内饰，手感偏硬，不过整体做工还好。这车的配置不多，但却全是实实在在的配置，简单又实用。

一汽大众生产的捷达总共有几种型号的发动机?

有两种，捷达1.4L发动机型号：EA211-CKA；捷达1.5L发动机型号：EA211-DCF。

EA211的1.4L发动机可以简单地理解为EA211的1.4T减掉涡轮增压模块，因为EA211发动机平台是一个模块化的平台，可以根据情况增加或者去掉一些部件。

去掉了涡轮增压以后发动机的动力确实削弱了不少，与市面上几款同排量等级的其他发动机相比，捷达的1.4L发动机没有任何优势。而且大众也很有自知之明，知道说1.4L发动机的动力孱弱，所以1.4L捷达的屁股后面是没有尾标的。

捷达1.5L发动机动力平顺主要得益于它是一款自然吸气发动机，没有涡轮增压发动机固有的迟滞和介入时突然加速的那种讨厌感觉。

这台EA211的1.5L发动机实际上是在原来的1.6L发动机基础上改良而来的，通过缩小缸径和一系列的优化，使得即使排量减少了但是发动机输出的功率和扭矩没有发生太大变化，而且燃油经济性会更好。

关于《2017款捷达发动机图片》的介绍到此就结束了。