本篇文章给大家谈谈《发动机加水容易开锅怎么办》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、加了防冻液总有开锅现象怎么回事？
• 2、夏季开车谨防水箱开锅？
• 3、汽车的发动机开锅是什么原因？
• 4、老司机常说的发动机开锅是怎么回事，该如何避免呢？

加了防冻液总有开锅现象怎么回事？

可能是由于散热器停止运转，水温过高导致的。

防冻液开锅其实是汽车在行驶过程中，发动机的高温使得防冻液的温度升高，达到沸腾的状态，溢出碰到高温金属就会冒白烟。

防冻液开锅可能是散热器停止运转，导致水温过高；防冻液不循环，节温器未开启，水泵没能正常工作，造成水循环管路堵塞，导致开锅；也可能是防冻液不足或防冻液质量不好，沸点低，容易开锅。

防冻液开锅了建议靠边停车，让发动机怠速运转一段时间，让温度慢慢降下来，检查散热系统是否正常运转，检查防冻液水量，如果是由防冻液不足引起的开锅，待发动机温度降低后，及时补充，如果没有防冻液，万不得已的情况下可以添加少量的水，到最近的维修店进行维修更换。

扩展资料：

防冻液可以起到提高沸点，防止产生水垢、锈蚀及提升散热效果，使水泵产生润滑作用，避免与消除气泡引起瞬间高温所造成的发动机伤害。

当防冻液缺少时也尽量不要加水来添补，尤其是在夏天。因为自来水中含有的氯气成分会对水箱、发动机等系统产生腐蚀、锈蚀、阻塞，使冷却系统冷却不畅，造成发动机温度过高致使车辆损伤。

参考资料来源：皮卡中国-汽车防冻液多久换一次,更换防冻液注意事项

参考资料来源：百度百科-防冻液

夏季开车谨防水箱开锅？

我们常说的“开锅”指的是发动机水箱中的冷却水达到沸点，也就是说里边的水被烧成开水了。

引擎冒烟是水箱开锅最直观的表现，所谓“冒烟”实际上指的是水箱里的水达到沸点变成了水蒸气的形式蒸发出来。如果发现汽车发动机不能正常运转，一顿一顿地往前走，经常熄火，这就是所谓的汽车“发吐”现象。查看水温计指针是否指到了红线以上，也可以判断发动机是否处于散热不佳的状态。

水箱开锅后果很严重

水箱开锅的直接原因就是发动机散热不佳。比如小排量的车在夏季开着空调爬山，加大发动机负荷；长时间用车不清洗水箱内部和外部的污垢，影响水箱冷却水循环和散热；风扇损坏或者其他散热元件损坏，不能及时辅助水箱散热等等，这些情况都会导致水箱内冷却水达到沸点。水箱开锅的情况如果不能得到及时处理，最严重的结果就是导致发动机直接损坏，接踵而来的便是高昂的维修费用。并且这种由于操作不当引起的车辆受损都不在普通车辆保险理赔范围内。严重的后果只能由车主自己买单。

对症下药治疗水箱“高烧”

当在行驶过程中观察到水温计升高，如果车速较低，可以就近选择安全地带停车，并立即熄火，打开引擎盖来帮助发动机散热。一般停留半小时左右发动机的温度会回到正常状态，此时可以再仔细查看水箱刻度和风扇是否损坏。如果水箱缺水，可以在冷却一段时间之后补充纯净水或防冻液，不能直接加冷水，而且一定要用湿毛巾垫着打开水箱盖，以防止水蒸气烫伤。

如果在车速较高时出现了水箱开锅的症状，切忌不能停车后立即熄火，而应让车处于怠速状态一段时间再熄火，同时打开引擎盖帮助散热。

水箱开锅可以预防的

平时注意水箱内部、外部污垢的清洁也很重要。直接加水的水箱容易出现水垢沉淀，需要定期处理，加防冻液的水箱时间长了也会出现沉淀，因此定期清理也很必要，这样才能保证冷却水在发动机散热时的正常循环。夏季高温，频繁使用空调更会增加发动机的负荷。开车时多注意观察水温计，一旦出现水温升高的症状，如果不知道该如何处理，及时停车自然降温是最简单的处理办法。

汽车的发动机开锅是什么原因？

1.长久水循环也会导致水分在慢慢流失,使得水箱缺水,假如说没有及早去检测发觉并且添加水,也会易导致水箱开锅!

2.假如说水箱里面进了脏东西,比如说泥土以及雨水一类的,易导致水箱被锈蚀!

3.温度太高之时,可去用手去触摸下水管以及下水管温度去辨别,假如说两水管温差大,那可判为节温器大小循环所转换工作不太正常.

4.假如说冷却系统当中有空气,也会成气阻,导致冷却水循环不好,使得发动机温度太高!

5.汽车假如说长久驾驶在土路又或泥泞之地,也会有些脏污粘在散热器之上,时间长了,也会对散热功效有所影响,使得水温太高!

半路之上汽车开锅如何处理：

1.立即将汽车停到平实路面不会对交通安全之地有影响,最好是在阴凉之地.在距离车尾50m外支安全警示牌,假如说在高速路上需放到汽车后150cm!

你发觉汽车开锅之后,不可立刻熄火,可先去保持怠速运转.假如说这时熄火,机件也会有膨胀状况,各配合间隙也是较小,熄火之后也会有不少软金属脱落,有的还会导致粘缸!

2.可让汽车发动机怠速运转,还要先开发动机罩加大散热速度,温度给降下之后,再去给水箱加入一定量水!

加水之时,可用湿毛巾去垫下,可先将散热器加水盖给拧开到一档,将水蒸气给放开,稍后再去全部去打开!

开锅之时一定不可立刻就加水,由于散热器内水沸腾之后会有压力,假如说立刻将散热器加水口打开,热水也会向外去喷出,还会导致脸部出现烫伤!

另外,汽车发动机高温太高之时,禁忌泼冷水浇到发动机,此一来会导致发动机缸体因骤冷导致炸裂,导致不能修补后果!

老司机常说的发动机开锅是怎么回事，该如何避免呢？

农用机械在作业时，发动机因为高温开锅也是很常见的事情。最后的结果就是花钱大修发动机。那么，导致农用机械发动机开锅的原因是什么？

1、柴油座机以及小四轮子发动机开锅。

这类结构简单的发动机，往往是一个大水箱，里面添加大量的水，利用水的循环和蒸发给发动机散热。由于结构简单，作业环境恶劣，很多的驾驶员都是有什么水加什么水，清水、浑水、甚至还有的还会加泥浆子。这类发动机高温最常见的就是循环水道堵塞以及缺水。

这类结构简单的发动机由于添加的是水不是防冻液，循环水道中出现大量的水垢、杂质以及泥浆等堵塞循环水道是有可能的，建议尽量添加清水，不要加浑水；而对于缺水来说，也是正常的，水会蒸发，这类发动机水箱在持续作业时水的蒸发量是比较大的。需要定期的观察水位，水箱的小浮标落下去的时候就需要加水了，否则就容易高温。

2、强制循环水冷故障。

这类故障都是发生在那些双缸及以上的添加防冻液作为散热水的发动机。一般的拖拉机、收割机等都是采取这种强制循环散热方式，通过水泵、散热水箱、风扇风进行强制冷却，为发动机散热。

防冻液缺失。

这个情况较为常见，防冻液的水壶在机盖内部，平时不仔细观察不会发现防冻液是否缺失。如果发现防冻液水壶液面过低、就会导致防冻液循环不畅，不能有效的散热，导致发动机高温。

水泵问题。

强制水循环散热，是通过发动机内部的水泵的转动，来实现防冻液在发动机内外的循环，进入散热水箱来实现降温。如果水泵出现故障，防冻液循环不畅，就容易出现高温的情况，导致发动机内部严重受损

散热水箱堵塞。

散热水箱的堵塞有两种情况，一种是水垢，一种是散热水箱外部被秸秆碎屑完全的覆盖导致的高温。水垢的问题一般是防冻液的质量不好。而对于散热水箱堵塞来说，最常见的就是收割作业出现的情况，秸秆碎屑过多，覆盖在散热水箱的表面，影响水箱的散热和风扇的工作，也容易引起自燃事故。所以，引发农业机械发动机高温的原因很多，都是在日常使用中注意观察就能避免的。以上是我对这个问题的一些看法，如有不当之处请海涵。

关于《发动机加水容易开锅怎么办》的介绍到此就结束了。