本篇文章给大家谈谈《美国大排量肌肉车》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、“肌肉车”说的是哪些汽车？它们的加速性能强不强？
• 2、muscle tone什么车
• 3、搭载2.0T发动机/237马力 这款美系“肌肉”中型车实力如何？
• 4、肌肉车与超跑有什么区别？

“肌肉车”说的是哪些汽车？它们的加速性能强不强？

我们从相关渠道了解到，福特野马ShelbyGT500的5.2L V8增压发动机，最大功率567kW，最大扭矩847Nm，非常强大。新车外观也更具运动感，并配备了空气动力学套件。新车的外部增加了空气动力学套件内部很多地方都加了Cobra的专属logo配备5.2L V8增压发动机；0-100km/h的加速时间为3s。造型方面，新车是在普通版的基础上打造的，增加了一系列空气动力套件。谢尔比车型标志性的眼镜蛇Logo被移到了格栅中间，右侧刻有GT500，看起来更有战斗性。此外，新车前唇的形状也更加复杂，创造出更好的视觉效果。

新车采用红色卡钳七辐碳纤维轮圈，视觉效果极佳。新车和GT350R车型在侧面和尾部的形状上差别不大，但增加了扰流板的尺寸以提供更大的下压力，底部两侧有四个排气口的排气布局。相比外观上的变化，内饰设计没有太大变化，依然采用了原野马的左右对称中控布局。不过新车是碳纤维装饰的，很多地方还加了眼镜蛇的专属标志。三位方向盘顶部增加对准标记，四周包裹麂皮材料，可提供更好的操控性。动力系统部分，福特野马ShelbyGT500搭载5.2L V8增压发动机，最大功率567kW，最大扭矩847Nm。在传动部分，新车将搭配7速双离合变速箱。另外，新车从0到100km/h的加速时间为3秒。

在国内消费者还在关注法拉利最新超跑、布加迪威龙的后继车型等等消息的同时，市面上也出现了几款特别彪悍的美国肌肉车，其中北美车展上亮相的道奇挑战者SRT妖的0-100公里/小时加速时间甚至达到了2.3秒，堪称世界上最快的量产车，加速时间0-100公里/小时。那么我们来看看美国人自我评价过的10款美国肌肉车是谁。

雪佛兰克尔维特Z06之所以在美国获得大急的称号，是因为它搭载了一款动力强劲的发动机6.2L增压V8发动机，可以输出650hp的动力。这款车的双门版起步价为80490美元，敞篷版起步价为84490美元。通过选择各种配件，你会得到一辆在0-100km/h时加速时间只有2.95秒，在0-400米时加速时间只有10.95秒的超暴力车辆。加速时横向G值可达1.2G，100-0km/h制动距离30.36米。可以体验到肌肉车价格超级跑的感觉，很棒。

muscle tone什么车

muscletone是美国肌肉车。美国肌肉车一词出现于上世纪八九十年代，特别用于称呼活跃于上世纪六七十年代的一类搭载大排量V8发动机，具有强劲马力，外形富有肌肉感的美式跑车，如今也用于称呼现售的搭载V8发动机的美国经济型跑车和超级跑车。

美国肌肉车的特点

是一代美国精神的代表，我们所熟悉的雪佛兰科迈罗，道奇Challenger，福特野马都是典型的肌肉车，广义的肌肉车是指那些马力，扭力极其强劲或是外形粗犷甚至让人觉得有些暴力的车子，美国肌肉车的产生反映了美国的汽车文化，更加向全世界展现了美国人热情奔放，向往自由。

在美国的汽车历史上，有着这么一种车型，它有着硬朗的线条强大的动力极高的油耗，普通的躯壳下却通常蕴藏着一台狂躁的大排量发动机，这就是二十世纪六十年代在美国极其盛行并受到人们追捧的美国肌肉车型，美国人称其为MuscleCar。

搭载2.0T发动机/237马力 这款美系“肌肉”中型车实力如何？

在20万元的价格区间，选出一辆运动范儿中型车，你会选雅阁、迈腾还是亚洲龙？当见到迈锐宝XL这款车的时候，在Redline运动套件的加持下，相信你就会觉得这几款车的造型有些逊色了。新上市的2021款迈锐宝XL2.0T车型，搭载的是以2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率达到了237马力，参考以往的销量来看，这款叫好不叫座的美系“肌肉”车的实力究竟如何？今天，我们就一起来分析一番。

美系“肌肉”范儿

外观方面，新车延续了现款1.5T车型的设计，并在其基础上加入了Redline运动套件，整体视觉效果上更加的运动化，这也是新车在同级别车型中的优势所在。

车头部分，“海浪式”大尺寸进气格栅进行了熏黑处理，其内部结构错综复杂颇显个性化，搭配着Redline运动套件的使用，提升了车头的时尚运动的设计感。

锐利的前大灯组内部，使用大量曲线进行勾勒，塑造出极具攻击性的既视感，新车除了入门版车型外，均配备的为LED光源大灯。

新车的腰线设计曲折蜿蜒，与加入镀铬元素点缀的车窗相结合，搭配着修长的车身和低趴的车身姿态，以及18英寸的曜黑五辐式运动轮圈，彰显出了新车运动化的定位。

车身尺寸方面，其长宽高分别为4933*1854*1473mm，轴距为2829mm。

车尾部分，新车微微翘起的“鸭尾”很个性，搭配着内凹式的设计风格，营造出流畅的流线造型，搭配着车尾下方双边共双出的排气布局，为整车增添了些性能车的味道。

用料扎实质感足

内饰方面，新车延续了家族式的设计风格，三辐式运动方向盘、嵌入式中控屏幕都进行了配备，内饰多处采用的是软质材质进行覆盖包裹，这点还是值得点赞的。

这块嵌入式8英寸中控屏幕，其尺寸与当下主流车型中控屏幕尺寸相比有些不足，不过好在一些基础的功能都进行了配备，MyLink+智能车机系统使用起来反应也挺快，支持CarPLay、CarLife、车联网和OTA升级等功能。

新车的座椅标配了电动调节，并且主副驾驶座椅均支持十向电动调节，同时还配备有前排座椅加热功能，在顶配车型中还支持座椅通风和座椅记忆功能。

2.0T+9AT7秒破百

动力方面，新车与现款车型的动力系统有所不同，搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配的为9挡手自一体变速箱，0-100km/h的加速时间为7秒。

新车采用的是前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架的组合，这套四轮独立的悬架在中型车上很常见，不过在这款车型上的调教并不软，符合其年轻运动化的定位。

车型推荐

新车上市时共推出有3款车型，搭载的均为2.0T涡轮增压发动机，其指导售价区间为19.49-21.99万元。

配置方面，新车全系标配有主副安全气囊、前排侧气囊、前后排独立气囊、胎压显示、车身稳定控制系统、后驻车雷达、定速巡航等安全辅助配置。

除此之外，还配备了运动驾驶模式、可开启全景天窗、运动外观套件、无钥匙进入、一键启动、真皮方向盘、主副驾驶座椅电动调节、8英寸中控屏幕、LED光源日行灯、后座出风口、温度分区控制和车内PM2.5过滤等实用性配置。

如果并不是追求配置的极限丰富度度，这款售价19.49万元的Redline550T自动锐动版就很不错，丰富的安全辅助配置和实用性配置，还配备了可开启的全景大天窗，满足日常家用是没有问题的，这款车型的性价比确实很高。

全文总结

相对于同级别车型来看，新车原本动感的外观加入了Redline运动套件，使得整辆车的气息更加的年轻运动化，这可是竞品车型所做不到的，特别是售价19.49万元的Redline550T自动锐动版，有着很高的性价比。不过迈锐宝XL这块车型，上市多年来的销量都不算太高，不过这不可否认它强大的竞争优势，至于销量不高的原因，或许是由于购买中型车的消费者，大多是奔着家庭用车场景去考虑的吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

肌肉车与超跑有什么区别？

美国肌肉车泛指美国生产的双门高性能运动跑车，还有两个必要条件就是配备了动力强劲的V8发动机和采用了前置发动机后轮驱动的驱动形式。

其实肌肉车这个词在上世纪80年代就已经逐渐淡出美国车坛了，1949年问世的Oldsmobile(奥斯莫比尔) Rocket

88就是第一款所谓的肌肉车，这款车使用的V8发动机就被称为Rocket，也就是火箭的意思。

不过这台排气量303立方英寸(约5公升)的V8发动机并没有太强劲的动力，只能输出101千瓦(135马力)，最大扭矩也不过357牛·米，只能在名义上被称为所谓的肌肉车。

到了1955年克莱斯勒C-300，看清了可不是300C，肌肉车才和高性能有了一些关系。300指的就是300马力，没错是实实在在的300马力！虽然排气量只是增加到了331立方英寸(约5.4升)，但是这款名为FirePower的Hemi半球燃烧室V8发动机却可以输出220千瓦(300马力)，工作效率绝对不算低了。这款发动机采用了当时很先进的四腔式化油器，并采用了赛车化的凸轮轴，动力确实很强，但是油耗一定也不低。这款长达5.5米的双门车，在使用两速自动变速箱的情况下，0-100公里/小时加速用时9.8秒，最高时速可达209公里/小时。

1957年Rambler Rebel配备着排气量352立方英寸(5.8升)的Packard V8发动机，虽然只能输出275马力，但却被Motor

Trend杂志评为当时全美最快的量产车。

1962年道奇Dart已经把发动机的排气量增大到了413立方英寸(6.8升)，0-400米加速仅需13秒，通过时速已经达到了161公里/小时。1961年雪佛兰Impala已经可以选装SS性能提升套装，包括最大动力输出425马力的V8发动机，升级版本的悬架、刹车、轮胎。

1964和1964年，福特Thunderbolts已经使用上了排气量427立方英寸(7.0升)的V8发动机，Mopar也推出了426立方英寸(7.0升)Hemi(半球燃烧室)V8发动机。用于直线加速赛的426

Hemi发动机，最大动力输出已经达到了550马力。

而肌肉车按车身大小又分为全尺寸、中型、紧凑型和Pony car还有肌肉皮卡，像第一代福特野马、道奇挑战者、雪佛兰科迈罗其实都属于尺寸最小的Pony

car型肌肉车。《速度与激情》8中多姆驾驶的绿色普利茅斯GTX则属于中型肌肉车。

而所谓的超跑也就是超级跑车，和肌肉车相比综合性能要强很多，以目前的标准，发动机动力输出起码要超过550马力，最高车速起码也要超过310公里/小时。像日产GT-R其实依然不能算作超级跑车，虽然综合性能其实已经相当强了。

而保时捷918 Spyder可以算超跑，但是911车系距离超跑还差那么一点。兰博基尼Aventador肯定是超跑的标准车型了，像Pagani

Zonda、Mclaren P1、科尼赛克Agera等车型肯定是纯正的超跑了，还有布嘉迪的几款车都是性能超群的超跑。

关于《美国大排量肌肉车》的介绍到此就结束了。