本篇文章给大家谈谈《途安l 发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、途安L四轮独悬配1.4T，它失败的原因在哪里？
• 2、为何说大众途安L是大众的一个败点，原因在哪里？
• 3、大众途安L拥有1.4T动力，为何被价格拖了后腿？
• 4、为何说途安L是德系MPV里的失败品，原因是什么？

途安L四轮独悬配1.4T，它失败的原因在哪里？

大家都知道汽车市场的主流是轿车和SUV，紧跟其后的则是MPV，MPV车型是有轿车的舒适性，同样也有SUV这样的内部空间，所以MPV车型很适合用于商务接待，当然商务接待针对的是中高端MPV车型，低端MPV车型用途会更加广泛，所以五菱宏光、宝骏730等车型销量非常不错。

今天谈到是一款中端MPV车型，它整体性能还是非常不错，可是从销量结果来看，这款MPV又显得很失败，这款车就是大众途安L；大众品牌在国内的知名度最高，旗下其他车型销量是非常火爆，尤其是朗逸这款神车，虽然大众在轿车和SUV领域里表现非凡，但可惜的是大众在MPV领域里就变得很普通。

途安L是大众在国内生产的唯一一款MPV车型，在上市之初，大众对它是抱有很大的期待，可是市场结果却让大众很难堪；大众途安L跟别克GL6属于同一级别，但是在销量上，途安L还不如目前的3缸别克GL6，途安L发动机优于别克GL6，可是买它的人就是不多。

途安L是从德国大众引进过来，车身制造全是按照德国大众的标准，途安在欧洲汽车安全等级测试里是获得过5颗星的满分成绩，所以对于途安L的质量，我们还是比较肯定；途安L的长、宽、高分别为：4537/1834/1682mm，轴距为：2791mm，并且全系是采用6/7座布局，从参数来看，途安L的内部空间并不算优秀。

从动力上看，目前途安L只有1.4T的版本，采用的是大众EA211发动机，最大马力为150匹，传动方面全系均采用7挡双离合变速箱，最高的车速可以达到204KM；在底盘方面，途安L是采用四轮独立悬架，前轮是麦弗逊式独立悬架，后轮是四连杆独立悬架，在行驶过程中舒适感还是不错的。

从销量上看，大众途安L是很惨淡，这两个月仅仅只保持1000辆左右的数据，这个对比同级别3缸发动机的别克GL6，那还是有很大的差距可言，大众途安L整体性能不错，可为何销量这么低呢？以下就是途安L的一些劣势，如果途安L把这些不足之处改掉，那么销量肯定可以超越别克GL6。

大众途安L车长4.53米布局6/7座，没有5座布局，所以途安L的内部空间狭小，最后一排很鸡肋；在传动方面，途安L是采用干式双离合变速箱，干式变速箱不易散热，故障率比较高；途安L没有配备胎，一辆车没有备胎，那就很没有安全感；最后一点，途安L的定价过高，在同级别车型里，途安L价格是要高于其他车型，这也是为什么有人宁愿选择3缸别克GL6的原因。如果途安L恢复5座布局，并且添加备胎，采用湿式变速箱，那么我想即使是这样的价格，买的人一样会很多。

为何说大众途安L是大众的一个败点，原因在哪里？

大家都知道，大众汽车在国内的销量特别好，无论是轿车还是SUV，销量榜前名的几款车，多数是大众品牌，很多人会选择大众，主要就是品牌进入国内的时间早，积累的口碑不错，但如果车型定价太高，那么即使车辆可以，最后愿意花钱买的人也不会有很多。

大众也有败点！车长4.52米配6/7座，全系1.4T动力，最低要15.18万；在汽车市场里，大众确实很成功，但是它也有败点，就比如在MPV领域，从目前的情况来看，大众在国内市场是有推出两款MPV车型，第一款就是很多人熟知的大众途安L，另一款则是在广州车展亮相的大众Viloran，它们都是属于上汽大众。

谈到大众在MPV领域的败点，那么就得说一说大众途安L的情况，其实整体来看，途安L还是一款很不错的MPV车型，但是因为上汽大众定价太高，所以导致现在的销量不尽人意；很多人不愿意买大众途安L，价格占据主导因素，但是配置也有很大的影响，尤其是空间和座椅的布局。

从车身尺寸来看，大众途安L的长宽高分别为4527*1829*1659mm，轴距2791mm，车长4.52米，如果采用5座布局，那么车内空间还是可以的，但是上汽大众很骄傲，在座椅布局上面，硬是只有6/7座的版本，这就使得第三排座椅空间狭小，从而导致消费者放弃选择。

在动力上面，大致途安L全系是搭载1.4T涡轮增压发动机，它的最大马力为150匹，动力算是中规中矩，不过在变速箱上面，途安L采用的是7挡干式双离合器，所以传动的稳定是不如帕萨特和迈腾等车型；底盘配置属于常规，前轮麦弗逊式独立悬架，后轮多连杆式独立悬架；最后值得一提的是，大众途安L是没有备胎。

大众途安L车身比较短小，但是车钢用料很不错，车身多处是激光焊接，整个框架很扎实，安全等级测试也是满分。目前大众途安L的销量在1000辆左右浮动，出现这种情况，除了以上几种原因，主要还是因为厂商指导价过高，途安L的厂商指导价为15.18-19.48万元，最低要15.18万，这个价格区间，消费者是完全可以放弃途安L，从而选择其他的合资MPV或者SUV车型。

大众途安L拥有1.4T动力，为何被价格拖了后腿？

随着汽车市场的发展，汽车的价格是越来越便宜，尤其是自主汽车品牌，在合资品牌里，有些品牌遭受国产车的挤压，所以价格都有出现松动，但是德系大众品牌，它的价格就保持着合资领头羊的位置，就是除去豪华轿车品牌，大众品牌旗下车型，它的售价多数是超过同级合资品牌，所以有些车型在销量上面，它就不是很好。

被价格拖了后腿！大众的品牌，1.4T爆150匹马力，月卖1000辆出头；这款车说得就是大众途安L，谈到这款车，相信大家也不算陌生，因为在MPV领域里，大众途安L的名声还是不错的，只是在指导价上面，大众途安L就比较偏高，从销量数据来看，近几个月，大众途安L只能月卖1000辆出头，有时候销量还会低于1000辆，出现这样的情况，就是被价格拖了后腿。

从指导价上来看，大众途安L的价格区间为15.18-19.48万元，这个价格在同级MPV车型里，那么明显是偏高了，并能这个价格还能购买不少合资SUV，所以综合对比起来，大众途安L销量低，主要还是价格过高；其次，大众途安L在配置上面，那么也有让人不满意的地方。

在车身尺寸上面，大众途安L的长宽高分别为4527*1829*1659mm，轴距2791mm，整个车身比较偏短，不过轴距比较偏长；作为一款4.52米出头的车身长度，大众途安L内部空间就比较小，在这样的情况下，途安L没有5座布局，全系都是6/7座，这样的布局就需要三排座椅，所以第三排空间很小，乘坐的舒适度也不高。

在动力搭载上面，大众途安L全系是1.4T涡轮增压发动机，最大能爆发出150匹马力，整体来看，动力性能还行，但是满载7人的情况下，动力可能就会有些肉了。在传动上面，大众途安L是采用7挡双离合器变速箱，可是让让有些不满意的是，它采用的是干式变速箱，整体性能不如帕萨特车型的湿式变速箱，怎么说，这款车价格也不便宜吧！整个底盘配置上，大众途安L还是中规中矩，配置的是四轮独立悬架，前轮麦弗逊式独立悬架，后轮是四连杆式独立悬架。

说到最后，大众途安L还有一个让人不满意的地方，那就是全系车辆没有配置备胎，这就让出远门的人感到紧张。不过大众途安L也有优势的地方，那就是车身框架特别扎实，相对比帕萨特，那也足够稳定。

为何说途安L是德系MPV里的失败品，原因是什么？

在国内的汽车市场里，轿车和SUV是大家的首选车型，紧跟其后的才是MPV车型，在轿车和SUV领域里，市场多数的份额是被合资品牌占据着，但是在MPV领域，市场多数的份额是属于国产汽车品牌，不过仅限于低端MPV市场，因为中高端的MPV市场还是属于合资品牌。

在中高端MPV领域里，别克表现的最优秀，旗下别克GL8和LG6的销量都不错，尤其是别克GL8车型，可以说是合资MPV的领头羊。大家都知道德系在轿车和SUV里是出尽了风头，但是在MPV领域里，德系却表现的很失败，其中大众途安L就是一个典型的例子，可以毫不夸张的说途安L是德系MPV里的失败品。

大众途安L是在国内生产，但是从德国引进，在制造工艺等方面，途安L还是按照德国大众的标准在执行，所以在车身质量方面，途安L还是很靠谱，要知道途安在欧洲安全等级测试中可是拿到5颗星的满分成绩；途安L这款车的质量确实不错，但有些地方很硬伤，这也是途安L失败的原因。

大众途安L的车身尺寸，长、宽、高分别为：4527/1829/1659mm，轴距为：2791mm，从参数来看，途安L的车身比较短，结果在这样的情况下，途安L还采用6/7座的布局，并没有5座的版本，这就使得车内的空间很拥挤，尤其是第三排座椅，当然如果把第三排放倒，那么车内的空间还是挺大的。

在动力上，途安L全系是搭载1.4T涡轮增压发动机，最大的马力为150匹，在满载7人的情况下，车辆起步还是有些吃力；在传动上，途安L是采用7挡双离合变速箱，值得一提的是这款变速箱为干式，所以在性能方面表现会比较差，并且故障率相对也比较高。

途安L底盘配置四轮独悬，前轮为麦弗逊式独立悬架，后轮为四连杆式独立悬架，通行的舒适性还不错。作为一款MPV车型，途安L没有备胎，这个就让出行的人很没有安全感，这也是硬伤之一。在价格方面，途安L的厂商指导价为15.18-19.48万元，最低价都超过15万元，所以说性价比很低。

总结：途安L车身质量不错，但是有几个硬伤；动力偏弱、没有5座版本、采用干式变速箱、没有备胎、价格较贵。如果大众愿意把这些硬伤去优化，那么途安L的销量至少可以超越三缸的别克GL6。

关于《途安l 发动机》的介绍到此就结束了。