本篇文章给大家谈谈《柴油发动机故障率高吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、福田康瑞h3扬柴发动机水温高，是怎么回事？
• 2、扬柴4105带增压，发动机总是拉缸，一个月3次，水温也不高，机油压力怠
• 3、扬柴发动机是不是很容易拉缸
• 4、扬柴4102增压发动机质量怎么样
• 5、为什么我买的车发动机标志是潍柴发动机却是扬柴

福田康瑞h3扬柴发动机水温高，是怎么回事？

发动机水温高一般有以下几个故障原因：

1.水箱风扇不转：检查水箱风扇是否运转正常最简单的方法就是打开车辆空调制冷系统，如果空调压缩机已经启动而风扇仍未运转则风扇一定出现了故障。

2.散热器散热不良：这种情款多发生于四五月份柳絮、棉絮比较多的季节，检查时只需打开发动机罩观察位于保险杠后方的散热器是否夹杂过多的异物，如果散热器堵塞过于严重则需要到修理厂进行清洗。

3.节温器无法正常打开在这种情况下，冷却液不能正常循环，根本无法起到冷却的作用，主要表现为水箱以及回水管都是常温(正常情况下应该是热的)，而且由于水管内气体膨胀，此时上下水管都会变得很硬。

4.冷却液不足：这是比较容易观察的一种情况，只要打开发动机舱观察冷却液面是否符合要求即可。

5.水泵工作不良：水泵皮带有时由于使用时间过长会产生打滑、空转等现象，这种问题出现时，最主要的特点就是踩下油门保持一段时间后就会恢复正常。

6.水温传感器、仪表及电路异常：如果上述问题都已排除，那么水温过高就有可能是由于水温传感器失灵或者仪表、电路故障而引起的，这时就要及时到维修站进行细致检查。

扬柴4105带增压，发动机总是拉缸，一个月3次，水温也不高，机油压力怠

原因分析及解决办法：

1、发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。解决办法：补加油。

2、机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。解决办法：换油。

3、机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决办法：换油或检修冷却系。

4、机油油管漏油，机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少，或根本无量，从而导致机油压力低或无压力。解决办法：检修。

5、曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏，造成机油压力低。解决办法：检修。

6、限压阀或泄压阀弹簧过软或发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱导致机油压力降低。解决办法：更换检修。　

7、机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。解决办法：更换检查。

扬柴发动机是不是很容易拉缸

无论哪家厂生产的发动机都不容易拉缸，拉缸故障常常出现在维修之后，是修坏的，不是发动机潜在质量问题。安装活塞销时不用油预热活塞，或用开水来预热活塞，甚至在常温下强装活塞销，就极易拉缸。

扬柴4102增压发动机质量怎么样

按说来4102的发动机基本已经淘汰，这种发动机小气，而且串费油很厉害，基本上2年左右必须搞保养，而且这种发动机型的车油泵的提前率不好控制，大多数车都开着稳不住油门，不过这种机型至少在先前的窝牛式490好。兄弟将就着用吧

为什么我买的车发动机标志是潍柴发动机却是扬柴

虽然杨柴公司被潍柴公司收购了。但杨柴发动机就写“潍柴杨柴动力股份有限公司！”扬柴的都是4升以下的，不包括4升，其余的都是潍柴。

冬季热车

热车的主要原因在于，车子经过长时间停放，引擎内的机油又流回引擎下部的机油底壳内，所以热车很必要。

正确的热车方法应该是，在发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000~3500转为限，一般保持2000转，否则引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后(大概需要3到5分钟时间)，再恢复正常驾驶即可。

汽车发动机过热

发动机过热会对发动机造成一定的损伤。如果汽车发动机出现温度过高的现象，车主可以进行一些检查：

1、风扇马达不动或风扇离合器故障，无法正常降温。

2、三元催化器阻塞或管子破裂，造成排气受阻，导致引擎过热。

3、冷却系统的管子破裂，造成冷却剂流失，散热不能正常运作。

4、长期使用的水泵在高度磨损后，零件磨失脱落。

5、如果散热器的盖子压力不一，会造成弹簧松动，盖口无法紧密闭和。

6、节温器无法正常开关，通常是机械故障或冷却系统填充不完全而造成。也可能是更新的恒温器和原有的温度系数不同。

以上内容参考：汽车发动机

关于《柴油发动机故障率高吗》的介绍到此就结束了。