本篇文章给大家谈谈《帝豪15百万款发动机多少钱》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、谁求助 谁知道，帝豪1.5发动机，是正时皮带，还是正时链条的
• 2、吉利经典帝豪这款车它搭载的是什么发动机？
• 3、吉利新帝豪1.5l是什么型号发动机
• 4、新帝豪1.5L发动机质量怎样

谁求助 谁知道，帝豪1.5发动机，是正时皮带，还是正时链条的

谁知道，帝豪1.5发动机，是正时皮带，还是正时链条的谁知道，帝豪1.5发动机，是正时皮带，还是正时链条的 帝豪的是正是皮带啊，你要看看车型是哪个年份的才行，每个款用的发动机差异 帝豪1.5发动机，是正时链条，现在的车子基本都是正时链条，终身免维护的了，不需要更换的了 帝豪1.5发动机是链条的。网上的数据好像也不是很全，最好和4s确认一下 @2019

吉利经典帝豪这款车它搭载的是什么发动机？

古典帝豪用的吉利自己的发动机，1.5L自行吸气。马力109匹，技术成熟稳定，油耗低，家庭用车完全没问题，无力超车，只能说是够了。帝豪这款1.5L自然吸气发动机的动力出口对家用轿车来说比较积极，低扭力丰富。但在爬陡坡时可能会出现一些动力不足的现象，但也能满足日常代步需求。为了在城市里获得轻快灵活的驾驶感，调整得很好。

最大马力为109匹6000rpm，最高扭矩140牛米4400rpm。最高功率达80千瓦，其性能参数在国产发动机中名列前茅。帝豪1.5L发动机的主要问题是异响，大部分异响在凉茶开始怠速时出现。具体情况显示，冷启动时发动机室有金属摩擦声等接头，行驶中有嗡嗡声。但是调查异常的声音时没有什么异常。单凭外阴问题很难断定发动机到底有没有故障。这与组装的精密性有一定关系。

第一号1.5发动机在耐久性测试中没有出现质量问题。但是车辆的整体动力不好，噪音很明显。测试中负载情况下，变速器的传动比设计和启动动力器输出不一致，行驶在省会或山路时，驾驶疲劳感明显，为了弥补动力不足，需要反复换挡，以保持适当的动力输出。但是坏处是油门太轻，几乎没有制动感，开车时间长的话脚踝会酸。

帝豪这种JLY，4G15型号发动机技术源自三菱。是吉利开发的DVT智能进气可变阀计时技术，比CVT节省一点。希望我的回答能够帮助到你，我也希望你能帮助我转发，点赞，多多支持我，多多关注我。如果有什么问题和请求您可以在评论区留言，我会一一回复。

吉利新帝豪1.5l是什么型号发动机

吉利新帝豪1.5L发动机是吉利公司自主研发的发动机，型号为JL4G15。

JL4G15型号解释：JL是取吉利拼音的开头两个字母，代表“吉利”，4G15：4代表4个气缸的发动机， G代表汽油的， 15代表1.5L的排气量。

2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM，升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高。

动力表现接近于2.0升自然吸气发动机。1.3T发动机低转速高扭矩的特性，加速性强。匹配成熟稳定的CVT变速箱，6MT技术领先。百公里综合工况油耗手动5.7L，自动5.9L。

新帝豪1.5L发动机质量怎样

帝豪1.5L的JLY-4G15型号发动机由吉利自主研发，最大功率为109马力/6000rpm，峰值扭矩140牛·米/4400rpm，并配有DVVT智能进排气可变气门正时技术，其峰值功率达到了80Kw，在国产发动机里面其性能参数名列前茅。下面具体说明一下：

1、1.5L的自然吸气发动机的动力输出比较积极，调校得很聪明，刚好能满足日常代步的需要，低扭充沛，这样的设计在城市中可以得到轻快灵活的驾驶感；油门踏板太轻，几乎没什么阻尼感，长时间驾驶脚脖子会酸。变速箱行程偏长，不过入挡很轻松顺畅，在中国品牌中属于为数不多好用的手动挡；

2、在耐久测试中，发动机和变速器没有出现质量问题。但车辆整体动力较差，噪声较明显。在测试期间处于负载的情况下，因变速器的传动比设计和发动动力机输出不太匹配，行驶在省道或山路时驾驶疲劳感较明显，为了弥补动力不足驾驶员需要反复换挡操作才能保持较合适的动力输出；

3、随着上一批车主车辆使用年限的增长，关于这款发动机异响严重的投诉逐渐增多，发动机在凉车状态下怠速发出嘎吱嘎吱响声，该故障现象随温度降低而愈发严重。车主投诉称，冷启动时发动机舱有类似金属摩擦声般的异响，且在行驶中还会出现嗡嗡的响声，而4S店在排查异响时则称车辆正常，并不受理索赔诉求。

扩展资料：

吉利新帝豪百万款于2016年10月25日正式上市，是帝豪基于百万销量推出的升级车型。新车采用了家族化造型设计，推出1.3T和1.5L两种排量（包括三厢版新帝豪和两厢版RS）共计12款配置车型，价格区间为6.98—10.08万元。

吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM，升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高，动力表现接近于2.0升自然吸气发动机。1.3T发动机低转速高扭矩的特性，加速性强。匹配成熟稳定的CVT变速箱，6MT技术领先。百公里综合工况油耗手动5.7L，自动5.9L。

参考资料：新帝豪-百度百科

关于《帝豪15百万款发动机多少钱》的介绍到此就结束了。