本篇文章给大家谈谈《赛欧3发动机是什么发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、赛欧3发动机耐用吗
• 2、赛欧3的发动机是高转速还是低转速发动的？
• 3、雪佛兰新赛欧3的发动机是什么型号
• 4、赛欧3的发动机怎么样
• 5、雪佛兰赛欧3怎么样

赛欧3发动机耐用吗

赛欧3采用了全新研发的高效动力总成系统，搭载了全新研发的1.5L DVVT发动机和1.3L VVT发动机，并配备了手动和智能启停机械自动变速箱，既打造了高效动力，又兼顾了极致节油和轻松驾控的性能。从上市以来的投诉数量来看，质量稳定，如果是能满足需求的个人用车，还是比较耐用的。

动力方面，新车将搭载1.3L自然吸气发动机和1.5L自然吸气发动机，最大功率输出76/83kW，最大扭矩127/141Nm，匹配5速手动变速箱和AMT自动变速箱。

赛欧3基于上海通用新一代汽车平台。采用同级领先技术，车身尺寸更大气，外观内饰更时尚，全新研发最省油的动力系统，采用多种高科技全面提升产品实力。同时，在持续的雪佛兰国际品牌体系支持下，赛欧3将满足中国最广泛消费群体的高品质用车需求，再次为入门级家用车的品质和价值树立双标杆。

赛欧3的发动机是高转速还是低转速发动的？

高转速发动机和低转速发动机在机体结构设计上不同，所以两款发动机的最大输出功率和扭矩的转速点也不相同。高转速发动机需要提高转速才能获得大功率和大扭矩，而低转速发动机正好与它相反。在市区路况条件下行驶，低转速发动机更适合一些。如果需要高速行驶，那么相比较高转速发动机更合适。 两款发动机主要是根据机体结构进行区分，在排量一定的情况下，缸径越大那么行程就会越短。不难发现所有的高转速发动机都是大缸径设计，因为缸径大了以后行程就会缩短，活塞所走的路程就变短了，所以转速自然就能提得很高了。 现在你能看到的专业的越野车和大型的工程机械车都是大扭矩发动机，低转速下达到很大的动力输出。1，扭矩大，起步容易，拖曳力强2，最大扭矩一般出现在3000转左右3，发动机与同排量的轿车发动机相比，功率会相对较低。4，此类发动机一般被称为低转速发动机。通常使用的轿车，一般都使用高转速发动机，这类发动机的特点：1，最大功率一般出现在5000转以上2，最大转速定额较高，有的甚至高达7000转，且要求高转速换档。3，与同排量的越野车相比，最大扭矩出现的较晚，且较小，但功效较高。4，此类发动机一般被称为高转速发动机、目前，随着发动机的电脑控制系统技术的提高，有不少发动机兼有上述两种发动机的特点，但都是在发动机生产及装车匹配时，经过电脑调校而成的。以著名的4G64发动机为例：它既装在三菱帕杰罗V31、欧蓝德、长城哈佛、猎豹6470上，也可以装在诸如中华、比亚迪轿车等许多国产轿车上。可以说是全能型发动机。所谓全能，并非该款发动机拿来就装，装上什么车就可以使用的。4G64如果装在越野车上，必定将最大扭矩调的大一些，出现的时间早一点（即最大扭矩出现在较小的转速上）如果装在轿车上则相反，必定将最大功率调的最大。通俗的讲，同一款发动机，如果功率调的很大，最大扭矩相对较小，而且出现的也较晚；反之亦然。

雪佛兰新赛欧3的发动机是什么型号

型号为：S-TEC II发动机。

赛欧的发动机是上海通用自主研发的，是上海通用第一款具备自主知识产权的发动机。雪佛兰新赛欧配备了1.2L和1.4L高效率发动机，升功率超过53kw/L，综合油耗低至5.7L/100km，在同级车中领先，有效降低使用成本。

简介：

雪佛兰新赛欧在空间设计上体现了独到的巧妙构思。采用专利的油箱中置技术，配合短前悬、短后悬和弧形车门设计，雪佛兰新赛欧的驾乘空间得以最大化利用。同时，车内设计了24个人性化的储物空间，营造出整洁有序的环境，全方位满足全家五口人的需求。

雪佛兰新赛欧按照C-NCAP四星的安全标准设计。Safety cage安全笼式车体设计，车身刚性达到同级别领先水平；中置油箱配合井字钢梁保护区，令整车安全性大大提升；高出国家法规标准的溃缩空间设计，在发生碰撞时最大限度地保护乘员的安全；超前增加的儿童安全防护和行人防护设计，体现了更多社会责任。

赛欧3的发动机怎么样

总的来说是一台低耗高效小排量的发动机。

作为家用轿车，新赛欧的动力单元并不是以强劲动力为首要诉求，而是更多倾向于燃油的经济型。不过更少的燃油消耗不妨碍高效的动力性能。高配车型上搭载的1.4升s-tec

iii型发动机此前也在乐风上使用，技术已经相当成熟。1.4升排量能够提供76千瓦的最大功率，4200转输出131牛米的扭矩峰值，对于一款小车来说已经相当可观。不过要想提速更有力，更迅速，还需要将转速控制在3000转以上，0-80公里/小时，新赛欧能够跑出9.3秒的成绩，足以应付城市里的超车。

在频繁的急加速，测试等非常规驾驶后，车内的油表仅仅减少了一格，尽管没有取得比较准确的油耗值，但是也能从一个侧面看出这台1.4升发动机的燃油经济型还是相当出色的。

而1.2升的发动机呢，是b系列的发动机，是由gm主导的全新项目，是中国小排量发动机的新标杆。该发动机的技术指标、制造工艺可以说在相同排量、相同价位的发动机里面是相当出众的，1.2排量的功率基本可以媲美一般发动机1.4的水平，而且省油，扭矩也不低，有劲（当然，是同级别，呵呵，不能跟2.4的比～）。

有些别有用心的人喜欢说这是面包车上使用的发动机，多么的差多么的烂等等……其实这都是些无稽之谈。其实这款1.2的发动机很早就已经被使用在了雪佛兰乐骋上面，已经经受了市场的考验，绝对是值得信赖的一款机器。

雪佛兰赛欧3怎么样

可以。

LEW、L2B两台发动机动力表现合格，以L2B-1.5L为例最大功率83kw、峰值扭矩141N·m，与5挡手动变速箱匹配破百已经接近10秒，合理调整胎压控制加速的话有可能突破10秒，这么台入门级小车有这种加速水平还是挺好玩的。

而且1.3L低价版还有5挡AMT的机械自动变速箱，即使顿挫大一些但价格优势明显且能实现自动升降档，用车体验可以接受。

雪佛兰赛欧3的优缺点：

1、赛欧3发动机采用D-VVT双可变气门正时技术和VGIS可变进气歧管系统，有效地提升了性能。

2、18年的雪佛兰最新SEO 3在造型上与目前的车型基本相似。

3、主要变化体现在配置上，与14款车型相比，该车配备了全新的ABS、EBD和更安全的报警功能。

4、拥有这么高的配置机型还增加了智能互联系统，可以说是非常满意的。

以上内容参考百度百科-雪佛兰赛欧3

关于《赛欧3发动机是什么发动机》的介绍到此就结束了。