本篇文章给大家谈谈《发动机电控点火系统的组成》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、电控发动机点火系统干什么用？
• 2、汽车电控点火系统指的是什么？跟普通点火系统的区别是什么？
• 3、电控点火系统的工作原理是什么
• 4、发动机电控点火系统的控制功能主要有哪些？
• 5、电控发动机点火系统主要部件有什么？

电控发动机点火系统干什么用？

电控点火系统的工作原理是：

通过一系列传感器如发动机转速传感器、进气管真空度传感器、节气门位置传感器、曲轴位置传感器等来判断发动机的工作状态，在map图上找出发动机在此工作状态下所需的点火提前角，按此要求进行点火。

一、无触点电子点火系

1． 霍尔式。

（1） 结构：此系统由电源、点火开关、电子点火模块、高能点火线圈、霍尔式分电器总成、火花塞等部件组成。

（2） 组成部件（霍尔信号发生器）。8848汽

包括：霍尔点火信号传感器，真空离心点火提前装置，配电器。

（3） 系统工作原理“接通点火开关ON档或ST档，发动机曲轴带分电器轴转动时，信号传感器转子叶片交替穿过霍尔元件气隙，当转子叶片进入气隙时，霍尔信号传感器输出11.1V~11.4V的高电位，高电位信号通过电子点火模块中的集成电路导通饱和，接通点火线圈初级电流，点火线圈铁芯储存磁场能；当转子叶片离开霍尔元件间隙时，霍尔信号传感器输出0.3V~0.4V的低电位，低电位信号通过电子点火模块使大功率三极管截止初级电流。骤然消失使次级感应出大于20000V高压电，配电器将高压电按点火顺序准时地送给各工作缸火花塞跳头。

（4） 霍尔效应原理。

当电流I通过放在磁场中的半导体基片且电流方向与磁场方向相垂直时，垂直与电流与磁通的半导体基片的横向侧面上即产生一个与电流和磁通密度成正比的电压。

2． 磁脉冲传感器

（1） 结构：永久磁铁、转子和线圈组成。

（2） 系统工作原理：当转子旋转时，由于转子轮齿与托架间隙不断发生变化，通过线圈的磁通量也不断变化，即转子的轮齿接近托架时间隙变的越来越小磁通量响应增加，转子的轮齿转离托架时，间隙变的越来越大，磁通量相应减小，如此在电磁线圈内感应出感应电动势，即输出信号。

（3） 系统应用：广泛应用与汽车无触电点火系统及电控系统。

3． 光电式传感器

（1） 结构：发光二极管，光敏二极管，光栅盘，控制电路。8848汽

（2） 原理：利用光敏二极管和光电效应原理，通过其导通与截止来控制电子电路产生电压脉冲信号，当有光线照射到光敏二极管上时，光敏二极管导通，没有光线照射时二极管截止。

（3） 应用于曲轴位置传感器。

汽车电控点火系统指的是什么？跟普通点火系统的区别是什么？

发动机电控点火系统的基本组成，主要包括电源点火开关，传感器ecu点火器点火线圈c，电源和点火开关，主要是用来给联合系统提供所需的电能传感器，主要用于检测发动机各种运行参数的变化，v ecu，提供点火控制所需的信号，主要是来控制接收传感器的信号，然后控制点火线圈工作，火花塞的作用主要是利用点火线圈产生的高压电产生电火花，点燃缸内的混合气。

电控点火系统的工作原理是什么

电控点火系统的工作原理是什么 电控系统的工作原理是通过发动机转速传感器、进气管真空度传感器、节气门位置传感器、曲轴位置传感器等一系列传感器来判断发动机的工作状态。，在MAP上找出发动机在此工作状态下所需的点火提前角，并按此要求点火。电控点火系统最基本的功能是点火提前控制。该系统根据相关传感器的信号，判断发动机的工况和状况，选择最理想的点火提前角点燃混合气，从而改善发动机的燃烧过程，达到提高发动机动力性、经济性和减少排放污染的目的。点火能量不足或不点火会使发动机难以工作，严重时甚至无法工作。如果点火时间不合适，发动机功率会下降，油耗会增加，发动机温度会升高。点火时间过早，导致发动机爆震，甚至部件损坏。 @2019

发动机电控点火系统的控制功能主要有哪些？

发动机电控点火系统的控制功能，主要包括点火时间控制，充电时间控制及爆燃控制三方面。点火时间控制主要是控制发动机的点火时间，从而能增加发动机动力。充电时间控制也称为闭合角控制，主要是对发动机点火线圈的一次绕组的通电时间的一个长短。爆燃控制主要是用来控制发动机爆燃的，轻微的爆燃可以使发动机功率上升，油耗下降，但是爆燃严重的时候可能会导致金属敲击湿热华c或c或c或c及冷却过热等现象

电控发动机点火系统主要部件有什么？

电控发动机点火系统由电源、传感器、ECU、点火器、点火线圈、分电器、火花塞组成。

电子控制点火系统（ESA）最基本的功能是点火提前控制。该系统根据各相关传感器信号，判断发动机的运行工况和运行条件，选择最理想的点火提前角点燃混合气，从而改善发动机的燃烧过程，以实现提高发动机动力性、经济性和降低排放污染的目的。此外，电控点火系统还具有通电时间和爆燃控制功能。

关于《发动机电控点火系统的组成》的介绍到此就结束了。