本篇文章给大家谈谈《发动机汽缸盖变形图片》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、气缸盖产生变形的原因有哪些？
• 2、发动机缸体变形怎么办？
• 3、汽车发动机气缸盖在什么情况下会导致变形？变形后对发动机的影响是什么？

气缸盖产生变形的原因有哪些？

缸体和缸盖在使用中发生变形是普遍存在的现象，但也有一定的规律性。

①气缸体和气缸盖的接触平面产生的变形。气缸体上下平面螺纹孔周围产生凸起，大多数是由于装配时气缸盖螺栓的拧紧力过大，或装配时螺纹孔中的油、水、污物清理不净。拧紧螺栓时，螺纹孔附近在过大的拉力下产生凸起，或污物的影响使螺栓拧人的深度不足，螺孔在很高的燃气压力作用下而变形。另外，由于在拧紧气缸盖螺栓时扭力过大或不均，或不按顺序拧紧以及在高温下拆卸气缸盖等原因也会引起气缸体与气缸盖的变形。在修理中，由于各主轴承孔的间隙不均，轴承座孔中心线产生偏差，轴承与座孔的贴紧度不够或轴承的变形等原因，使气缸体承受额外的压力而引起变形。在使用中，长期在高转速、大负荷条件下工作，润滑不足、烧瓦抱轴等也会引起气缸体的变形。

大量资料证明：气缸体的变形将使上下平面的平面度偏差增大，曲轴轴承孔的同轴度偏差也增大，最大的变形一般发生在中间的轴承孔。

②由于气缸体的变形，气缸体和气缸盖平面度偏差增大，将造成气缸密封不严，漏气、漏水，甚至燃气冲坏气缸垫。气缸体的变形严重影响发动机的装配质量，还将影响飞轮壳及变速器的装配关系，造成离合器、变速器工作时发响和磨损加剧，发动机的动力性、经济性下降。

发动机缸体变形怎么办？

汽车缸盖变形可用磨削法来修整，但每次磨削缸盖厚度有所变薄，燃烧室容积变小，压缩比增大，从而引起发动机的爆燃。或者直接更换新的发动机缸盖。缸盖变形会出现烧机油，动力下降，油耗增高等问题。合金缸盖遇到温度高时;缸盖螺栓紧固力矩不均时;汽缸垫大面积烧蚀时;其他外力造成都会造成缸盖变形。

缸盖坏了的问题如下:

1、在行驶中常感到发动机无力，提速困难。缸盖和缸体接缝处或者局部出现漏气声。

2、发动机发动后某1个缸或某2个缸不工作，发出"蓬、蓬”的声音。散热器不断缺水和散热器加水口冒气泡，或在冷却水表层有油珠。

3、拔出机油尺观看机油，机油呈乳白色。排气管不断有水珠流出。

4、发动机水温过高。气缸垫严重损坏时，不仅发动机动力下降严重，有时甚至无法启动。一般出现这样的故障时更换气缸即可，机油也—并更滑。

汽车发动机气缸盖在什么情况下会导致变形？变形后对发动机的影响是什么？

不按照规定的缸盖螺栓拆装次序拧紧或拆卸缸盖螺栓，缸盖螺栓拧紧力矩大小不一，发动机过热，发动机过热时缺水，又突然加注冷水，都会导致缸盖变形。直接后果就是气缸密封不严，经常呲缸垫。

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