本篇文章给大家谈谈《长城哪款发动机好?》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、长城汽车动力质量怎么样？
• 2、长城C30发动机怎么样
• 3、长城汽车的发动机怎么样
• 4、长城E15BD发动机怎么样
• 5、长城GW4G15发动机的到底行不行

长城汽车动力质量怎么样？

不错。长城的发动机技术还是非常不错的，首先是长城大部分发动机都是自己研发的，产品线非常全，有自吸有涡轮，有小排量有大排量，有汽油版也有柴油版，而且现在还有电动车，这个实力是非常强的。而且长城还有自己研发的变速箱。整体而言，长城的发动机技术在国内绝对是第1挡的。

长城发布了最新也是最顶级的动力系统，3.0T V6双涡轮增压发动机+9AT及9HAT变速箱，即将搭载于全新坦克600车型上。

对于国产动力来说，此前大家多主攻2.0T，唯独红旗推出过3.0T机械增压V6发动机，但从动力和热效率来评价，长城新推出的这款6Z30 3.0T双涡轮增压发动机，可算是自主研发的最高境界，国内首创，也是国产动力的新高度。

因为这款动力专为越野化专业平台，也就是坦克平台打造，所以，对动力的需求是要强悍、高效和可靠，因此，不论是在发动机冲程和缸径的设计上，还是曲轴的工艺上，甚至包括变速箱的类型上，都要深度考虑越野场景，这也是这套动力没有像红旗H9那样使用7速双离合的原因，而是长城自主开发的纵置9（H）AT。

长城C30发动机怎么样

VVT技术，全铝发动机，总的水平算不上先进，但是已经生产了超过30万台，3年的时间，期间不断改进完善，已经算比较成熟的产品了，总体性能算中上。

长城C30是长城汽车倾力打造、全新开发的一款全球战略车型，从开发到上市历时4年，其开发设计和检测试验完全按欧盟标准进行，秉承了长城汽车一贯的优秀品质和扎实工艺，整车沉稳踏实兼具动感时尚。

腾翼C30采用长轴距短车身设计，轴距达到2610mm。在第十一届北京国际车展上，腾翼C30捧回了权威汽车网站评选的“最受网友喜爱紧凑型轿车”的桂冠。

长城汽车的发动机怎么样

中国自主品牌一直有一个痛点，就是在市场和政策的双重压力下，大排量发动机并没有得到应有的发展空，市场化的趋势是向着小排量和省油，这让那些大排量、高扭矩的梦想，只能向国外品牌倾斜。

在中国的乘用车历史上，V6和3.0L发动机的成就并不多。

中国一汽率先研发出3.0L排量的V6发动机，首次搭载在红旗HS7上。这台3.0T发动机最大马力337Ps，最大扭矩445Nm。

在3.0T领域，这个发动机的账面数据其实并不算强。此外，这款发动机的结构与奥迪EA837有着深刻的关系。从设计的逻辑来看，红旗的发动机是否完全自主研发，业内人士一直在讨论。

长城6Z30发动机虽然从时间上看是第二款中国品牌3.0L排量发动机，但从技术标准和技术方向上看，是自主研发的3.0L发动机。

技术上，这款发动机最大功率260kW，最大扭矩500 Nm。

同时这款发动机有更充足的配套系统。长城为这款发动机配备了9AT变速箱和9HAT P2 混合动力 系统。前者的动力扭矩为500，后者的动力扭矩为750 Nm。

这套动力系统放在台面上很吸引人。一方面让中国品牌彻底打破了3.0L领域的瓶颈，另一方面也克服了传统大排量发动机无法应对的油耗问题。毕竟9HAT动力架构的出现可以有效降低油耗，提升动力性能。

目前它的技术参数很好，在无法从新的角度衡量可靠性和稳定性的情况下，我们只能分析其深远的战略意义。

大排量发动机对中国市场依然意义深远，是冲击高端市场的核心驱动力。在新四化的未来，混合动力系统和 纯电动 是不可或缺的重要组成部分，尤其是在高端汽车领域，必须有更好的电动技术和更好的混合动力来支撑。

3.0T发动机相比2.0T发动机，综合实力会有更好的表现。凭借其出色的技术性能和动力性能，将成为中国自主品牌进一步突破的核心动力。

尤其是在硬派越野车领域，更大排量的发动机往往能决定车型的受欢迎程度，以及用户的去留。在这个市场上我们能看到的是，外资品牌拥有话语权。原因一方面是国外品牌有过硬的技术沉淀，可以用来塑造市场口碑，另一方面是自身品牌价值的吸引。

谁拥有排量更大、性能更强的发动机，就注定了谁在行业内有更好的动力选择区间，也就意味着他在市场上能有从容的表现。

比如已经拿出3.0L排量发动机的长城，在小排量领域可以拿出1.5L、1.5T、1.3T、2.0T发动机服务用户市场，在高端市场也可以拿出3.0T发动机服务硬派越野车和更高端市场。

从技术上来看，长城3.0T发动机技术非常优秀，它可以服务于硬派越野车市场，同时也可以服务于更高端的城市用车市场。9HAT的动力系统意味着更强的动力和更低的油耗，这将使未来的高端车型拥有更稳健的步伐。

到今天，长城已经打通了动力系统的储备路径，覆盖了小排量到大排量的发动机。同时在纯电动技术上有较好的技术储备。第八届科技节发布的“大禹电池”技术，以及此前曝光的无钴电池，意味着长城在新能源领域已经拥有了优秀的技术储备。

尤其是在其他企业没有涉足的氢能领域，长城也完成了技术和零部件产业的初步推进。

长城E15BD发动机怎么样

长城E15BD发动机持久性强。

长城汽车股份有限公司，简称长城汽车，是一间在中华人民共和国成立的汽车制造商，总部位于河北省保定市。公司的主要业务是制造和销售汽车及汽车零部件，董事长是魏建军。目前下属控股子公司30余家，员工22000多人，拥有轿车、SUV、皮卡及MPV三大品类，具备40万辆整车产能和汽柴发动机、变速器、前后桥等核心零部件的自主配套能力。

长城GW4G15发动机的到底行不行

GW4G系列汽油发动机是长城汽车按照国际标准全新研发的全铝VVT发动机产品，具有功率高、油耗低、技术先进和质量可靠等特点。

GW4G15发动机是其中的一款主力机型。这款发动机采用除了连续可变气门正时（VVT）技术外，还采用了双顶置凸轮轴、直接点火技术、前置进气设计、聚合材料进气歧管、电子节气门等先进技术，，具有重量轻、动力大、油耗低、噪声小、排放低、结构紧凑等特点。

质量可靠 E-gas电子油门 动力精确控制 聚合材料进气歧管 提高进气效率，减轻发动机质量 正时链条 超长寿命 不锈钢排气歧管 排气气滞小、耐高温、抗腐蚀 欧Ⅳ排放标准 环保 德国博世电喷系统 喷油精确、高效可靠 。

GW4G15发动机

GW4G15发动机是目前国内最先进的小排量全铝发动机之一。 先进技术 先进技术的特色 连续可变气门正时技术 提高动力、降低油耗 全铝合金缸体 减轻发动机质量，提高比功率 前置进气设计 提高进气效率 直接点火技术 点火精确、点火能量高。

1、4G1系列发动机具有结构紧凑、排量适中、动力性好、安全性高、用途广泛等特点，是经济型轿车的动力装置，适合为家用轿车和多功能车配套。

2、4G15S 是在4G18的基础上改良得来的，两款发动机很多配件都是通用的。发动机的缸径没变，只是把活塞的行程缩短了，这样发动机运转的稳定性得到很大的改善。

在一定的工作时间内，4G15S(缸径×冲程mm：76.0 ×82.0)曲轴转过的角度要比(缸径×冲程mm：76.0 ×87.3)的大，也就是说在相同时间内4G15S完成的做功行程要比4G18的多。

以上内容参考：百度百科—三菱4G发动机

关于《长城哪款发动机好?》的介绍到此就结束了。