本篇文章给大家谈谈《通用10t三缸发动机稳定吗?》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、为什么很多人不接受三缸汽车？三缸汽车的缺点有哪些？
• 2、丰田1.2t发动机怎么样,耐用吗?值得买吗？
• 3、丰田1.2t发动机怎么样？是否耐用？值得入手吗？
• 4、卡罗拉的1.2T发动机可靠性怎么样？能开到报废吗？

为什么很多人不接受三缸汽车？三缸汽车的缺点有哪些？

三缸发动机在实际应用情况下，或者会有绝大部分受众人群比较排挤，因为大家一致感觉三缸发动机的水平对置比较差，抖动会比较比较严重，但是现在的专业性绝大多数可以调节到很微小的抖动。从推动力信息数据和驾驶体验上，三缸机的电力能源具体表现并不比一些四缸机差，比如本田思域配置的1.0T三缸发动机，运行很轻快，加快功效也较为非常好，

而且待速时的发动机抖动抑制的也很不错，开起来并没有什么较大的不适感，如果不说根本就不知道要用的三缸机。可是时间长了，三缸机的耐用性极有可能不如四缸机，终归少了一个缸，抖动难点属于娘胎里带的，专业技术仅有依据机脚垫等抗震等级专业性来抑制抖动，在驾驶室的隔音方面多下工夫，等开的公里数变大、时光流逝，发动机的稳定性还会继续伴随着减少。

车子发动机每一次工作上，都需要经历进风口，变小，作功，排汽管四个整个过程，发动机转动两圈，四个整个过程依次工作上一遍，由于4缸发动机有4个发动机发动机缸体，在发动机正常的的工作的时候，一直会出现一个汽缸处于作功状况，而三缸发动机，由于少一个汽缸，发动机会出现间断性作功状况，因为这个基因遗传中的人格缺陷，导致三缸发动机工作的时候很容易产生间断性抖动情况，尤其是车辆在低速行驶时，

由于车辆惯性力矩较低，发动机这种不稳定的驾驶状况，很容易被驾驶员发现。三缸机由于自身机械结构的原因，三缸机先天的噪音和抖动要比四缸机是必须较为严重，汽缸正中间无法靠反作用力来彼此之间抵消扭距。就会又抖动又不稳定。而且三缸机的动力不足，由于排量中的限制导致速度下来后力量薄弱，虽然让消费者批判，但是排气量小阶段才刚刚到来，未来也是有极有可能有超提升的0.8L发动机开售。

丰田1.2t发动机怎么样,耐用吗?值得买吗？

丰田的1.2t的发动机，目前来说主要应用于丰田的卡罗拉和雷凌这两辆车上面，那卡罗拉为例，我们都知道卡罗拉良好的口碑，一直都是1.6排量的发动机打下来的天下，那么这个1.2t的发动机，到底是耐用性怎么样？经不经得过市场考验呢？

丰田这个1.2t的发动机和更高端的2.0t的发动机，有很多的共用技术。丰田的2.0t的d-4st的发动机，有双循环双涡管双喷射的技术，而丰田的1.2t的发动机，简称D-4T，最大的特点就是可以在比较宽泛的领域获得最大扭矩，双循环的技术既保证了足够的动力输出，又降低了油耗。

而且丰田的1.2t的发动机，它是采用的轻质的涡轮，这样的话涡轮响应速度比较快，所以说在广汽丰田雷凌，或者是一汽卡罗拉这样的车型上来说它的动力输出更加的线性。

再从实际的二手车市场 汽车 的表现来说，像丰田的1.2t的卡罗拉，1.2t的雷凌保值率还是非常高的，和1.6的车型并没有太大的差别，在市场上开过有十几万公里1.2t的，发动机的实际的表现也没有太大的问题，像一些漏油现象还是比较少的，只不过是检测的几辆车发现正时盖罩有些渗油。

丰田一贯的理念就是推崇成熟稳定的技术，既然在大众1.2t和psa的1.2t这些涡轮增压发动机大肆盛行的时代，自己推出了1.2t的发动机，肯定是有足够的信心能够做好才推出的，这个完全没有必要担心。

最后呢像这种涡轮增压的发动机，建议加注全合成的机油，并且定期更换 汽车 的空气滤芯，这样的话更有利于涡轮的保护，而且是全合成的机油，抗剪切力和润滑能力更好一些。

作为卡罗拉1.2T乞丐版的车主，目前跑了快两万公里了。我觉得丰田1.2T发动机不错，什么阿金森什么热效率我就不说了。

1.2T设计成4缸，平稳性不错。网传有宝马技术的加持。

△1.2T发动机舱

就是在起步加油门的时候，在1200转左右，发动机声音有点偏大，怠速发动机声音很安静也很平稳，开空调的话，会有一点点轻微抖动或震动。

跑高速的话，平路发动机1800转至2000转这样就可以达到120的时速了。1500转至4000转就到达了最大扭矩。所以提速还不错，主要搭载了CVT变速箱，如果搭载AT变速箱或双离合应该提速会更猛。

至于耐用不耐用，暂时还判断不出来，因为这款发动机也就上市了2年多，目前还看不出来。

△跑了1万7千多公里的火花塞

蛮多人说这款发动机敲缸什么的。目前我是没发现有敲缸现象。我的就是正时前盖有点渗油，不过这缸内直喷发动机比较容易积碳啊。

目前这款发动机还是挺耐用的，连续跑8个小时也没见有什么异常。反正用了两年多没有什么异常，除了正时前盖渗漏。

目前没什么钱，想转让了都。目前市区油耗6.1，最开始磨合期7.5，跑高速5.5这样。

个人认为值得购买，买了不觉得亏。

其实从个人的感观是来讨论这个问题的话，不同的车子用1.2T发动机的感受是绝对不同的，要讨论1.2T是否够用的话，必须要看它运用在什么车子身上。如果把1.2T发动机放在普通的A级车上（1.3吨左右），那么车子能跑出10秒以内的加速，但是现在普遍的中高的车子加速都能在7-8秒以内，所以1.2T的发动机在中下端来说是可以接受的.

其实在日常的使用当中，1.2T是完全没有问题的，在日常的使用中可以加多点油，其次出大街的时候，丰田1.2T发动机的 汽车 可以比一般的出租车快，那些小排量的发动机是比不过1.2T的。

总的来说，1.2T的发动机是动力足够，4缸的更给力，特别是在丰田的黑 科技 的加成下，能满足绝大多数的用户的使用。在耐用方面的话，丰田在发动机方面是可以有所保证的，它的声誉在行内是数一数二，即使是在长时间的使用仍然可以保持很好的机械素质，在省油方面，这款发动机在落地实用后，各车主的评价都是很省油，它的利用率和效率都很高。

丰田 汽车 的发动机技术还是比较全球领先的，他在急速高温的环境下都能保持正常运转的2.0t的发动机肯定治疗是非常耐用的。

丰田1.2t发动机怎么样？是否耐用？值得入手吗？

丰田1.2T的发动机其实就是指的丰田卡罗拉这款车型，因为就目前而言只有丰田卡罗拉才配置的这个1.2T的发动机，对于这款汽车的发动机来说总体表现实力还是非常不错的，无论是发动机的热效比还是燃烧率都是非常不错的，更重要的是丰田卡罗拉这款1.2T的发动机很耐用，故障率相对较低，所以是值得入手。

一、丰田卡罗拉1.2T发动机热效率很高

要知道丰田卡罗拉这款车搭载的是一个1.2T的涡轮增压发动机，并且这款车型这个排量是作为一款全球车型，这款车型在世界的销量都是排列第一的，足以见得丰田卡罗拉这款发动机的出色性能是多么的好，而这款发动机热效率非常高，能够有效的把汽车燃油燃烧干净，从而提高发动机的动力还能降低汽车的油耗，所以说这款发动机是非常出色的。二、这款发动机更为经久耐用

要知道丰田卡罗拉使用的1.2T涡轮增压发动机采用的是全铝打造，同时这款发动机运用了先进的双喷射技术，这款发动机可以将动力和油耗达到一个完美的结合，同时整个发动机机身得到了一个轻量化的设计，所以说这款发动机更为经久耐用，虽然这款发动机在动力上相对较肉，不过实用性还是非常强的，能满足消费者的日常使用。三、总结

总的来说，丰田1.2T的涡轮增压发动机指的就是丰田卡罗拉这款车型，而丰田卡罗拉无论是在国内还是在世界的销量都是非常不错的，可以说这款车型已经主导了整个汽车市场。而丰田卡罗拉这款车的发动机非常经久耐用，总体表现力非常强，所以这是一款值得购买的日系车型。

卡罗拉的1.2T发动机可靠性怎么样？能开到报废吗？

发动机是汽车最重要的一部分，其决定了整辆车的属性，一个优秀的发动机有着出色的动力输出和优秀的油耗表现，而如果发动机落后，则会影响整车的价值。卡罗拉从2016年9月开始搭载1.2T发动机，到目前为止已经经过了4年的时间，几乎没有发动机上的问题出现，虽然时间才4年，但是丰田的品质还是值得信赖的，今天就给各位分析一下卡罗拉的1.2T发动机耐不耐用，可靠性如何。

首先我们要清楚这款1.2T发动机的特点，极高的燃油经济性是如何实现的，双循环涡轮增压发动机具备超广角可变气门正时系统，可以对进、排气门的开关时间与角度的大小，让进气量达到最佳，这就极大的提高了燃油的燃烧效率，从而达到省油的效果。发动机的内部还进行了全新的设计，让缸体内部有更加出色的润滑效果和散热系统，提高了零件的精密度，降低各零件之间的磨损，让这台发动机的耐用性得到了更加强有力的保证，那么消费者作为直接受益者，享受到的就是更低的油耗和更便宜的保养，而且其设计原理使这台发动机的理论寿命得到了延长。

很多人说，只经过四年的时间，凭什么说这个1.2T发动机就一定可靠，确实不能以四年的时间来断定这款发动机的耐用性和可靠性，但是作为卡罗拉的双胞胎兄弟，丰田雷凌有着同样的动力总成，是很多网约车车主的首选，网约车的使用模式我们都知道，和出租车差不多，一年能跑大概十万公里左右，即使是这样的使用情况下，这款1.2T的发动机还是表现出色，依旧没有出现大量投诉，算下来四年四十万公里的使用里程，已经超过了80%的车主的总里程，这样的表现，可以说这款发动机的耐用性和可靠性得到了充分的验证。

其实丰田的严谨是出了名的，像很多人吐槽的雷克萨斯动力弱，其实是丰田不得已的取舍的结果，如果动力上要求过多，对于发动机的可靠性就会受到影响，所以雷克萨斯敢提供免费保修保养这一政策，正是因为丰田的品质让他们有着如此的自信，同时丰田的汽车换代周期和新品推出周期比较长，这是因为丰田要通过大量的实验来确保新产品有着出色的耐用性和可靠性，而作为人类历史上销量最高的卡罗拉，丰田一定不愿意在它身上出现问题，所以耐用性和可靠性完全不需要担心，丰田可不想砸了自己的招牌。

卡罗拉作为一款家用代步车，已经做到了极致，很多老车主开了几十万公里都不愿意换车，一方面是开出了感情，另一方面是卡罗拉的耐用和可靠已经得到了验证，继续开下去也没有问题，如果不是刚需，根本没必要换车，新一代卡罗拉虽然换了1.2T的涡轮增压发动机，但是按照丰田的一贯作风，其出色的耐用性和可靠性还是会延续下去。

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关于《通用10t三缸发动机稳定吗?》的介绍到此就结束了。